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I pro e i contro della colorazione dei vetri

Tingere o non tingere? Questa è la domanda. Ci è stato detto che ci sono alcune ragioni vantaggiose per oscurare i vetri, ma è vero o l’oscuramento dei vetri è solo un altro componente aggiuntivo dell’auto che non offre alcun beneficio reale?

Ci sono molti vantaggi dichiarati e un ovvio cambiamento che l’oscuramento porterà alla vostra auto è nel suo aspetto. Se il fascino estetico delle finestre più scure sia un ‘beneficio’ o meno è totalmente soggettivo, naturalmente – o ti piace o non ti piace – ma ci sono pochi dubbi che le finestre oscurate forniranno un briciolo di privacy e maggiore sicurezza.
Altri vantaggi dichiarati della tinta includono il blocco dei dannosi raggi UV, la riduzione del calore solare e la diminuzione dello sbiadimento degli interni di un veicolo. Guarderemo un po’ più da vicino, ma qui ci sono i comuni pro e contro più spesso associati alla colorazione dei vetri:

Pro

  • Riduzione dello sbiadimento
  • Blocco dei raggi UV dannosi
  • Riduzione del calore solare
  • Protezione dai vetri infranti
  • Privacy
  • Sicurezza

Apparentemente, è vero che la tinta dei vetri protegge l’interno della vostra auto da circa il 99% dei raggi UV. Lo sbiadimento dell’interno dell’auto e lo sbiancamento del tessuto sono attribuiti alla luce UV (fino al 40%) così come alla luce visibile e al calore solare. Tutti questi fattori sono ridotti quando si applica una tinta per vetri e il vostro interno avrà un aspetto migliore più a lungo e si sentirà più fresco.
Non c’è bisogno di ricordare i pericoli di essere esposti al sole per troppo tempo in questo paese. L’Australia e la Nuova Zelanda hanno, secondo il Cancer Council Australia, il più alto tasso di incidenza al mondo per il melanoma – il tipo di cancro della pelle che di solito si verifica su parti del corpo sovraesposte al sole.
Il Cancer Council dice anche, ‘Pellicole trasparenti o colorate e coperture dei finestrini sui finestrini laterali e posteriori dei veicoli possono fornire protezione riducendo sostanzialmente la quantità di radiazione ultravioletta solare (UV) che viene trasmessa attraverso il vetro’.

Detto questo, l’organizzazione continua a dire: ‘Il Cancer Council Australia raccomanda che le persone che trascorrono lunghi periodi di tempo in un veicolo usino una combinazione di misure di protezione solare, come una camicia a maniche lunghe con un colletto, occhiali da sole e crema solare che sia SPF 30 o superiore. Questo assicurerà che gli occupanti siano protetti sia nel veicolo che quando lo lasciano”.
Conclusione? La tinta è buona, ma dovresti anche coprirti. Potete cliccare qui per saperne di più dal Cancer Council Australia
La sicurezza entra in gioco anche con la tinta. Tingere significa applicare uno strato extra sul vetro e questo può offrire alcune qualità di rafforzamento, il che significa che se il vetro viene colpito da un oggetto è meno probabile che si frantumi. Un altro potenziale beneficio per la sicurezza è, come accennato prima, una maggiore sicurezza. La tinta rende più difficile vedere all’interno del veicolo, il che è un bene se si vuole un po’ di privacy personale, ma aggiunge anche un livello di sicurezza contro i potenziali ladri che non saranno in grado di vedere gli oggetti nell’auto che altrimenti potrebbero considerare di rubare.
TINTURA DEI VETRI – usa un professionista
Conviene

  • Può ridurre il valore del veicolo
  • Se non ti piace, la tinta dovrà essere rimossa
  • Può essere danneggiata
  • Riduce la visibilità del conducente
  • Se si rompe un finestrino, è necessario trovare l’esatta tinta sostitutiva
  • Troppo scura è illegale
  • Biodegradabilità ambientale

Quando si vende un veicolo, la tinta dei vetri scelta può scoraggiare i potenziali acquirenti. È più difficile da rimuovere la tinta che non la tinta su una lavagna pulita.
Una buona tinta sarà anche durevole. Tuttavia, ci sono momenti in cui una finestra può essere graffiata o danneggiata. Se questo accade, la tinta dovrà essere rimossa e sostituita con la stessa identica tinta. Questo a meno che non vi dispiaccia che le finestre non corrispondano.
Un altro potenziale problema è la visibilità di notte. La tinta scura dei finestrini, come un paio di occhiali da sole, riduce il riverbero e l’effetto della luce solare. Questo va bene durante il giorno, ma di notte l’effetto rimane e potrebbe diventare un problema di sicurezza. I regolamenti riguardanti la tinta esistono per questa ragione.
Leggi sulla tinta dei vetri
Il livello di oscurità si misura in trasmissione della luce visibile (VLT). Questo perché più la tinta è scura, più è difficile vedere fuori dal veicolo, specialmente in condizioni di maltempo o al buio. Se la tinta del vostro veicolo è sotto i limiti VLT è illegale e dovrebbe essere rimossa. Sulle autovetture australiane – a partire da agosto 2019 – le restrizioni VLT sono:
NT: 75% parabrezza, 35% lato anteriore, 15% posteriore del conducente
QLD: 75% parabrezza, 35% lato anteriore, 20% posteriore del conducente per QLD
WA: 70-75% parabrezza, 35% lato anteriore, 20% posteriore del conducente per WA
NSW, ACT, VIC, TAS & SA: 70% parabrezza, 35% lato anteriore, 20% posteriore del conducente
Le regole sono simili in tutta l’Australia ma non identiche. Se avete intenzione di colorare le vostre finestre e poi trasferirvi all’estero, ci potrebbero essere alcuni problemi con la registrazione del veicolo.
La considerazione principale qui però è la visibilità ridotta che la colorazione delle finestre può creare. C’è un’opzione alternativa. La tinta dei finestrini non deve essere scura per trarre alcuni dei benefici e ci sono opzioni di pellicola trasparente che forniscono alcuni degli stessi vantaggi – bloccando i raggi UV, per esempio – come la tinta scura.

Si sta chiedendo dei parabrezza? Solo il 10% della parte superiore di un parabrezza può avere una tinta per parasole applicata. Il vetro del parabrezza è diverso dal vetro temperato che si trova sui lati dei veicoli. Un parabrezza è fatto di due lastre di vetro con una pellicola di plastica in mezzo. Grazie alla costruzione del parabrezza, esso blocca già circa il 98% dei raggi UVA.