Att tona eller inte tona? Det är frågan. Vi har fått höra att det finns vissa fördelaktiga skäl till att tona fönster, men är det sant eller är det bara ännu ett biltillägg som inte ger några egentliga fördelar?

Det finns gott om påstådda fördelar och en uppenbar förändring som en toning kommer att ge din bil är dess utseende. Huruvida det estetiska utseendet hos mörkare fönster är en ”fördel” eller inte är naturligtvis helt subjektivt – antingen gillar du det eller inte – men det råder knappast någon tvekan om att mörkare fönster ger en viss integritet och ökad säkerhet.
Andra påstådda fördelar med toning är bland annat att den blockerar skadliga UV-strålar, minskar solvärmen och minskar blekningen av bilens interiör. Vi kommer att titta lite närmare på dessa, men här är de vanliga för- och nackdelar som oftast förknippas med toning av fönster:

Fördelar

• Minskad blekning
• Blockerar skadliga UV-strålar
• Minskning av solvärme
• Skydd mot krossat glas
• Privacitet
• Säkerhet

Oppenbart, är det sant att fönsterfärg skyddar bilens interiör från cirka 99 % av UV-ljuset. Att bilens interiör bleknar och tyg bleknar beror på UV-ljus (med upp till 40 %) samt synligt ljus och solvärme. Alla dessa faktorer minskar när du använder en fönstertoning och din inredning kommer att se bättre ut längre och kännas svalare.
Du behöver inte påminnas om farorna med att vara utsatt för solen för länge i det här landet. Australien och Nya Zeeland har, enligt Cancer Council Australia, världens högsta förekomst av melanom – den typ av hudcancer som vanligtvis uppstår på delar av kroppen som överexponeras av solen.
Cancer Council säger också: ”Klara eller tonade filmer och fönsterluckor på sido- och bakrutorna på fordon kan ge skydd genom att väsentligt minska mängden ultraviolett solstrålning (UV-strålning) som överförs genom glaset”.

Organisationen fortsätter med att säga: ”Cancer Council Australia rekommenderar att personer som tillbringar långa perioder i ett fordon använder en kombination av solskyddsåtgärder, till exempel en långärmad skjorta med krage, solglasögon och solskyddsmedel med SPF 30 eller högre. På så sätt kan man försäkra sig om att personerna är skyddade både i fordonet och när de lämnar det”.
Slutsats? Det är bra med toning, men du bör också täcka dig. Du kan klicka här för mer information från Cancer Council Australia
Säkerhet spelar också in när det gäller toning. Att tona innebär att man applicerar ett extra lager på glaset och detta kan ge vissa förstärkande egenskaper, vilket innebär att om glaset träffas av ett föremål är det mindre troligt att det splittras. En annan potentiell säkerhetsfördel är, som tidigare nämnts, extra säkerhet. Färgningen gör det svårare att se inuti fordonet, vilket är bra om du vill ha lite personlig integritet, men det tillför också ett säkerhetslager mot potentiella tjuvar som inte kommer att kunna se föremål i bilen som de annars skulle kunna tänka sig att stjäla.
Fönstertoning – använd en professionell
Konsekvenser

• Kan minska fordonets värde
• Om du inte gillar det måste toningen tas bort
• Kan skadas
• Förhindrar förarens synlighet
• Om ett fönster går sönder, måste du hitta den exakta ersättningsfärgen
• Till mörkt är olagligt
• Miljöanpassad biologisk nedbrytbarhet

När du säljer ett fordon kan den valda fönsterfärgen avskräcka potentiella köpare. Det är svårare att ta bort toning än att tona på en ren yta.
En bra toning är också hållbar. Det finns dock tillfällen då ett fönster kan bli repat eller skadat. Om detta händer måste toningen tas bort och ersättas med exakt samma toning. Det vill säga om du inte har något emot att fönstren inte passar ihop.
Ett annat potentiellt problem är synligheten på natten. Mörk fönstertoning, som ett par solglasögon, minskar bländning och effekten av starkt solljus. Detta är bra under dagen, men på natten kvarstår effekten och kan bli ett säkerhetsproblem. Det finns bestämmelser om toning av denna anledning.
Lagar om toning av fönster
Nivån av mörker mäts i synlig ljustransmission (VLT). Detta beror på att ju mörkare toningen är, desto svårare är det att se ut ur fordonet, särskilt vid dåliga väderförhållanden eller i mörker. Om ditt fordons toning ligger under VLT-gränserna är den olaglig och bör avlägsnas. På australiensiska personbilar – från och med augusti 2019 – är VLT-begränsningarna:
NT: 75 % vindruta, 35 % framsida, 15 % bakom föraren
QLD: 75 % vindruta, 35 % framsida, 20 % bakom föraren för QLD
WA: 70-75 % vindruta, 35 % framsida, 20 % baksida av föraren för WA
NSW, ACT, VIC, TAS & SA: 70 % vindruta, 35 % framsida, 20 % baksida av föraren
Reglerna är likartade i hela Australien men inte identiska. Om du planerar att tona dina fönster och sedan flyttar till en annan delstat kan det bli problem med att registrera ett fordon.
Den viktigaste frågan här är dock den minskade synligheten som toning av fönster kan skapa. Det finns ett alternativt alternativ. Fönstertoning behöver inte vara mörk för att få vissa av fördelarna, och det finns alternativ med klar film som ger några av samma fördelar som mörk toning, till exempel att den blockerar UV-strålar.

Funderar du på vindrutor? Endast 10 % av vindrutans ovansida får ha en solskyddsfärg applicerad. Vindruteglas skiljer sig från det härdade glas som finns på sidorna av fordon. En vindruta består av två glasrutor med en plastfilm mellan dem. På grund av vindrutans konstruktion blockerar den redan cirka 98 % av UVA-strålningen.