To tint or not to tint? Dat is de vraag. Er wordt ons verteld dat er een aantal gunstige redenen zijn voor het tinten van ruiten, maar is dat waar of is het tinten van ruiten de zoveelste auto-aanvulling die geen echte voordelen biedt?

Er worden veel voordelen genoemd en een duidelijke verandering die het tinten van uw auto met zich meebrengt, is het uiterlijk ervan. Of de esthetische aantrekkingskracht van donkere ruiten een ‘voordeel’ is of niet, is natuurlijk volledig subjectief – u vindt het mooi of niet – maar er bestaat weinig twijfel over dat donker getinte ruiten een minimum aan privacy en extra veiligheid bieden.
Andere beweerde voordelen van tint zijn het blokkeren van schadelijke UV-stralen, minder zonnewarmte en minder verbleken van het interieur van een auto. We zullen daar nog wat dieper op ingaan, maar hier volgen de voor- en nadelen die het meest met het tinten van ruiten worden geassocieerd:

Pros

• Verbleking
• Blokkeren schadelijke UV-stralen
• Verminderen zonnewarmte
• Bescherming tegen glassplinters
• Privacy
• Veiligheid

Ogenschijnlijk, is het waar dat tinten het interieur van uw auto beschermen tegen ongeveer 99% van het UV-licht. Het vervagen van het auto-interieur en het verbleken van de stof wordt toegeschreven aan UV-licht (tot 40%), zichtbaar licht en zonnewarmte. Al deze factoren worden verminderd wanneer u een getinte ruit aanbrengt en uw interieur zal er langer beter uitzien en koeler aanvoelen.
U hoeft niet te worden herinnerd aan de gevaren van te lang aan de zon worden blootgesteld in dit land. Australië en Nieuw-Zeeland hebben volgens de Cancer Council Australia ’s werelds hoogste incidentie van melanoom – het type huidkanker dat meestal voorkomt op lichaamsdelen die te veel aan de zon zijn blootgesteld.
De Cancer Council zegt ook: “Heldere of getinte folies en raambedekkingen op de zij- en achterruiten van voertuigen kunnen bescherming bieden door de hoeveelheid ultraviolette (UV) zonnestraling die door glas wordt doorgelaten, aanzienlijk te verminderen”.

Dit gezegd hebbende, zegt de organisatie verder: “Cancer Council Australia beveelt aan dat mensen die lange tijd in een voertuig doorbrengen een combinatie van zonbeschermingsmaatregelen gebruiken, zoals een shirt met lange mouwen en een kraag, een zonnebril en zonnebrandcrème die SPF 30 of hoger is. Dit zorgt ervoor dat inzittenden beschermd zijn, zowel in het voertuig als wanneer zij het voertuig verlaten”.
Conclusie? Tint is goed, maar je moet je ook bedekken. Klik hier voor meer informatie van Cancer Council Australia
Veiligheid speelt ook een rol bij tint. Tinting betekent het aanbrengen van een extra laag op het glas en dit kan een versterkende werking hebben, wat betekent dat als het glas wordt geraakt door een voorwerp, het minder snel zal versplinteren. Een ander potentieel veiligheidsvoordeel is, zoals eerder aangestipt, extra beveiliging. Tint maakt het moeilijker om in de auto te kijken, wat goed is als u een beetje privacy wilt, maar het voegt ook een beveiligingslaag toe tegen potentiële dieven die niet in staat zullen zijn om items in de auto te zien die ze anders misschien zouden willen stelen.
WINDOW TINTING – gebruik een professionele
Con’s

• Kan de waarde van het voertuig verminderen
• Als u het niet mooi vindt, moet de tint worden verwijderd
• Kan beschadigd raken
• Vermindert het zicht van de bestuurder
• Als een raam breekt, moet u de exacte vervangende tint vinden
• Te donker is illegaal
• Milieuvriendelijke biologische afbreekbaarheid

Bij de verkoop van een voertuig kan de keuze van de tint voor uw ramen potentiële kopers afschrikken. Het is moeilijker om tint te verwijderen dan het is om tint op een schone lei.
Een goede tint zal ook duurzaam zijn. Er zijn echter momenten waarop een raam kan worden bekrast of beschadigd. Als dit gebeurt, zal de tint moeten worden verwijderd en vervangen door exact dezelfde tint. Dat wil zeggen, tenzij u het niet erg vindt dat de ruiten niet bij elkaar passen.
Een ander potentieel probleem is de zichtbaarheid ’s nachts. Donkere tint, zoals een zonnebril, vermindert schittering en het effect van fel zonlicht. Dit is allemaal goed en wel tijdens de dag, maar ’s nachts blijft het effect en kan een veiligheidsprobleem worden. Daarom bestaan er regels voor tint.
Wetgeving inzake het tinten van ramen
De mate van donkerte wordt gemeten in zichtbare lichttransmissie (VLT). Dit komt omdat hoe donkerder de tint, hoe moeilijker het is om uit het voertuig te zien, vooral in slechte weersomstandigheden of in het donker. Als de tint van uw auto onder de VLT-limieten zit, is hij illegaal en moet hij worden verwijderd. Op Australische personenauto’s – vanaf augustus 2019 – zijn de VLT-beperkingen:
NT: 75% voorruit, 35% voorzijde, 15% achterzijde van de bestuurder
QLD: 75% voorruit, 35% voorzijde, 20% achterzijde van de bestuurder voor QLD
WA: 70-75% voorruit, 35% voorkant, 20% achterkant bestuurder voor WA
NSW, ACT, VIC, TAS & SA: 70% voorruit, 35% voorkant, 20% achterkant bestuurder
De regels zijn vergelijkbaar in heel Australië, maar niet identiek. Als u van plan bent uw ramen te tinten en vervolgens naar een ander land verhuist, kunnen er problemen ontstaan bij de registratie van een voertuig
De belangrijkste overweging hierbij is echter de verminderde zichtbaarheid die door het tinten van de ramen kan ontstaan. Er is een alternatieve optie. Raam tint hoeft niet donker te zijn om een aantal van de voordelen te plukken en er zijn heldere film opties die een aantal van dezelfde voordelen bieden – het blokkeren van UV-stralen, bijvoorbeeld – als donkere tint.

Vraagt u zich af over voorruiten? Slechts 10% van de bovenkant van een voorruit is toegestaan om een zonwering tint toegepast. Voorruitglas is anders dan het geharde glas aan de zijkanten van voertuigen. Een voorruit bestaat uit twee ruiten met een plastic folie ertussen. Door de constructie van de voorruit wordt al ongeveer 98% van de UVA-straling tegengehouden.