Tónovat či netónovat? To je otázka. Říká se nám, že existují některé prospěšné důvody pro tónování oken, ale je to pravda, nebo je tónování oken jen dalším doplňkem automobilu, který nenabízí žádný skutečný přínos?

Existuje spousta deklarovaných výhod a jedna zřejmá změna, kterou tónování přinese vašemu vozu, se týká jeho vzhledu. Zda je estetický vzhled tmavších oken „přínosem“ nebo ne, je samozřejmě zcela subjektivní – buď se vám líbí, nebo ne – ale není pochyb o tom, že ztmavená okna poskytnou trochu soukromí a větší bezpečnost.
Mezi další deklarované výhody tónování patří blokování škodlivého UV záření, snížení slunečního tepla a snížení blednutí interiéru vozidla. Těm se budeme věnovat trochu blíže, ale zde jsou běžné výhody a nevýhody, které jsou s tónováním oken nejčastěji spojovány:

Pros

• Snížení blednutí
• Blokování škodlivého UV záření
• Snížení slunečního tepla
• Ochrana proti rozbití skla
• Soukromí
• Bezpečnost

Zřejmě, je pravda, že tónování oken ochrání interiér vašeho vozu před přibližně 99 % UV záření. Blednutí interiéru automobilu a blednutí látek se připisuje UV záření (až o 40 %) a také viditelnému světlu a slunečnímu teplu. Všechny tyto faktory se při použití tónování oken sníží a váš interiér bude déle vypadat lépe a bude chladnější.
Nebezpečí příliš dlouhého pobytu na slunci vám v této zemi nemusíme připomínat. Austrálie a Nový Zéland mají podle Australské rady pro rakovinu (Cancer Council Australia) nejvyšší výskyt melanomu – typu rakoviny kůže, který se obvykle vyskytuje na částech těla nadměrně vystavených slunečnímu záření.
Rada pro rakovinu také uvádí: „Čiré nebo tónované fólie a kryty oken na bočních a zadních oknech vozidel mohou poskytnout ochranu tím, že podstatně sníží množství slunečního ultrafialového (UV) záření, které prochází sklem“.

Po těchto slovech organizace dále uvádí: „Cancer Council Australia doporučuje, aby lidé, kteří tráví dlouhou dobu ve vozidle, používali kombinaci opatření na ochranu před slunečním zářením, jako je tričko s dlouhými rukávy a límcem, sluneční brýle a opalovací krém s ochranným faktorem SPF 30 nebo vyšším. To zajistí, že cestující budou chráněni jak ve vozidle, tak při jeho opuštění.“
Závěr? Tónování je dobré, ale měli byste se také zakrývat. Více informací naleznete zde: Cancer Council Australia
Bezpečnost se týká i tónování. Tónování znamená nanesení další vrstvy na sklo, která může mít určité zpevňující vlastnosti, což znamená, že pokud do skla narazí nějaký předmět, je méně pravděpodobné, že se rozbije. Další možnou bezpečnostní výhodou je, jak již bylo zmíněno, vyšší bezpečnost. Tónování ztěžuje viditelnost uvnitř vozidla, což je dobré, pokud chcete mít trochu soukromí, ale také přidává vrstvu zabezpečení proti potenciálním zlodějům, kteří nebudou moci vidět předměty ve vozidle, které by jinak mohli uvažovat o krádeži.
TÓNOVÁNÍ OKEN – použijte odborníka
Nevýhody

• Může snížit hodnotu vozidla
• Pokud se vám tónování nelíbí, bude nutné jej odstranit
• Může se poškodit
• Snižuje viditelnost řidiče
• Pokud se okno rozbije, musíte najít přesný náhradní odstín
• Příliš tmavý odstín je nelegální
• Ekologická odbouratelnost

Při prodeji vozidla může zvolený odstín oken odradit potenciální kupce. Odstranit tónování je těžší než tónování na čistý štít.
Kvalitní tónování bude také trvanlivé. Někdy se však může stát, že se okno poškrábe nebo poškodí. Pokud k tomu dojde, bude třeba tónování odstranit a nahradit jej úplně stejným tónem. Tedy pokud vám nevadí, že okna nebudou ladit.
Dalším potenciálním problémem je viditelnost v noci. Tmavé tónování oken podobně jako sluneční brýle snižuje oslnění a účinek jasného slunečního světla. To je ve dne v pořádku, ale v noci tento efekt přetrvává a může se stát bezpečnostním problémem. Z tohoto důvodu existují předpisy týkající se tónování.
Zákony o tónování oken
Úroveň tmavosti se měří v propustnosti viditelného světla (VLT). Je to proto, že čím tmavší je tónování, tím hůře je vidět z vozidla, zejména za špatných povětrnostních podmínek nebo za tmy. Pokud je tónování vašeho vozidla pod limitem VLT, je nezákonné a mělo by být odstraněno. U australských osobních vozidel – od srpna 2019 – jsou omezení VLT následující:
NT: 75 % čelní sklo, 35 % přední strana, 15 % zadní strana řidiče
QLD: 75 % čelní sklo, 35 % přední strana, 20 % zadní strana řidiče pro QLD
WA: Pro WA: 70-75 % čelní sklo, 35 % přední strana, 20 % zadní část řidiče
NSW, ACT, VIC, TAS & SA: 70 % čelní sklo, 35 % přední strana, 20 % zadní část řidiče
Pravidla jsou v Austrálii podobná, ale ne stejná. Pokud plánujete tónování oken a poté se přestěhujete mezi státy, mohly by nastat problémy s registrací vozidla.
Hlavním důvodem je však snížená viditelnost, kterou může tónování oken způsobit. Existuje alternativní možnost. Tónování oken nemusí být tmavé, abyste mohli využít některých výhod, a existují možnosti čirých fólií, které poskytují některé stejné výhody – například blokování UV záření – jako tmavé tónování.

Přemýšlíte o čelních sklech? Pouze 10 % horní části čelního skla smí být opatřeno protislunečním tónem. Sklo čelního skla se liší od tvrzeného skla, které se nachází na bocích vozidel. Čelní sklo se skládá ze dvou skel, mezi nimiž je plastová fólie. Díky své konstrukci čelní sklo již blokuje přibližně 98 % UVA záření.

.