Tönen oder nicht tönen? Das ist die Frage. Man sagt uns, dass es einige vorteilhafte Gründe für eine Scheibentönung gibt, aber stimmt das, oder ist die Scheibentönung nur eine weitere Autoerweiterung, die keinen wirklichen Nutzen bringt?

Es gibt viele angebliche Vorteile, und eine offensichtliche Veränderung, die die Tönung Ihrem Auto bringt, ist sein Aussehen. Ob die Ästhetik dunklerer Scheiben ein „Vorteil“ ist oder nicht, ist natürlich völlig subjektiv – entweder man mag es oder nicht -, aber es besteht kaum ein Zweifel daran, dass verdunkelte Scheiben ein gewisses Maß an Privatsphäre und zusätzlicher Sicherheit bieten.
Andere angebliche Vorteile der Tönung sind die Blockierung schädlicher UV-Strahlen, die Verringerung der Sonnenwärme und das geringere Ausbleichen des Fahrzeuginnenraums. Wir werden uns diese Vorteile etwas genauer ansehen, aber hier sind die allgemeinen Vor- und Nachteile, die am häufigsten mit der Scheibentönung in Verbindung gebracht werden:

Vorteile

• Vermindertes Ausbleichen
• Schädliche UV-Strahlen blockieren
• Sonnenwärme reduzieren
• Splitterschutz
• Sichtschutz
• Sicherheit

Anscheinend, ist es wahr, dass Scheibentönung den Innenraum Ihres Autos vor etwa 99 % des UV-Lichts schützt. Das Ausbleichen des Innenraums und der Stoffe wird auf UV-Licht (bis zu 40 %) sowie auf sichtbares Licht und Sonnenwärme zurückgeführt. All diese Faktoren werden durch eine Tönung der Scheiben reduziert, und Ihr Innenraum sieht länger gut aus und fühlt sich kühler an.
Sie brauchen nicht daran erinnert zu werden, wie gefährlich es ist, in diesem Land zu lange der Sonne ausgesetzt zu sein. Australien und Neuseeland haben nach Angaben des Cancer Council Australia die weltweit höchste Inzidenzrate für Melanome – die Art von Hautkrebs, die in der Regel an Körperteilen auftritt, die der Sonne zu stark ausgesetzt sind.
Der Cancer Council sagt auch: „Klare oder getönte Folien und Fensterabdeckungen an den Seiten- und Heckscheiben von Fahrzeugen können Schutz bieten, indem sie die Menge der ultravioletten (UV-)Strahlung, die durch das Glas dringt, erheblich reduzieren.

Die Organisation fährt fort: „Der australische Krebsrat empfiehlt Personen, die sich längere Zeit in einem Fahrzeug aufhalten, eine Kombination von Sonnenschutzmaßnahmen zu verwenden, z. B. ein langärmeliges Hemd mit Kragen, eine Sonnenbrille und ein Sonnenschutzmittel mit einem Lichtschutzfaktor von 30 oder höher. Dadurch wird sichergestellt, dass die Insassen sowohl im Fahrzeug als auch beim Verlassen des Fahrzeugs geschützt sind“.
Fazit? Tönung ist gut, aber man sollte sich auch schützen. Klicken Sie hier, um mehr vom Cancer Council Australia zu erfahren
Auch bei der Tönung kommt die Sicherheit ins Spiel. Bei der Tönung wird eine zusätzliche Schicht auf das Glas aufgetragen, die eine gewisse Verstärkung bieten kann, d. h. wenn das Glas von einem Gegenstand getroffen wird, ist es weniger wahrscheinlich, dass es zerbricht. Ein weiterer potenzieller Sicherheitsvorteil ist, wie bereits erwähnt, die zusätzliche Sicherheit. Die Tönung erschwert den Einblick in das Fahrzeuginnere, was gut ist, wenn man etwas Privatsphäre haben möchte, aber auch eine zusätzliche Sicherheitsebene gegen potenzielle Diebe darstellt, die nicht in der Lage sind, Gegenstände im Auto zu sehen, die sie sonst vielleicht stehlen würden.
Fenstertönung – lassen Sie es von einem Fachmann machen
Gegenargumente

• Kann den Wert des Fahrzeugs mindern
• Wenn es Ihnen nicht gefällt, muss die Tönung entfernt werden
• Kann beschädigt werden
• Schränkt die Sicht des Fahrers ein
• Wenn ein Fenster zerbricht, müssen Sie genau die richtige Ersatztönung finden
• Zu dunkel ist illegal
• Umweltfreundliche biologische Abbaubarkeit

Beim Verkauf eines Fahrzeugs kann die von Ihnen gewählte Scheibentönung potenzielle Käufer abschrecken. Es ist schwieriger, die Tönung zu entfernen, als sie auf einer sauberen Scheibe zu tönen.
Eine gute Tönung ist auch langlebig. Es kann jedoch vorkommen, dass eine Scheibe zerkratzt oder beschädigt wird. In diesem Fall muss die Tönung entfernt und durch genau dieselbe Tönung ersetzt werden. Es sei denn, es stört Sie nicht, dass die Fenster nicht zusammenpassen.
Ein weiteres mögliches Problem ist die Sichtbarkeit bei Nacht. Eine dunkle Tönung der Scheiben reduziert wie eine Sonnenbrille die Blendung und die Wirkung des hellen Sonnenlichts. Das ist tagsüber schön und gut, aber nachts bleibt der Effekt bestehen und kann zu einem Sicherheitsproblem werden. Aus diesem Grund gibt es Vorschriften zur Tönung von Fenstern.
Gesetze zur Tönung von Fenstern
Der Grad der Dunkelheit wird in der sichtbaren Lichtdurchlässigkeit (VLT) gemessen. Denn je dunkler die Tönung ist, desto schwieriger ist es, aus dem Fahrzeug herauszusehen, vor allem bei schlechtem Wetter oder in der Dunkelheit. Wenn die Tönung Ihres Fahrzeugs unter den VLT-Grenzwerten liegt, ist sie illegal und sollte entfernt werden. Für australische Personenkraftwagen gelten ab August 2019 folgende VLT-Grenzwerte:
NT: 75% Windschutzscheibe, 35% Vorderseite, 15% Rückseite des Fahrers
QLD: 75% Windschutzscheibe, 35% Vorderseite, 20% Rückseite des Fahrers für QLD
WA: 70-75% Windschutzscheibe, 35% Vorderseite, 20% Rückseite des Fahrers für WA
NSW, ACT, VIC, TAS & SA: 70% Windschutzscheibe, 35% Vorderseite, 20% Rückseite des Fahrers
Die Vorschriften sind in ganz Australien ähnlich, aber nicht identisch. Wenn Sie vorhaben, Ihre Scheiben zu tönen und dann in ein anderes Bundesland umziehen, könnte es Probleme bei der Zulassung eines Fahrzeugs geben.
Die wichtigste Überlegung dabei ist jedoch die eingeschränkte Sicht, die durch die Tönung der Scheiben entstehen kann. Es gibt eine alternative Möglichkeit. Es müssen nicht unbedingt dunkle Scheiben sein, um einige der Vorteile zu nutzen, und es gibt klare Folien, die einige der gleichen Vorteile wie dunkle Scheiben bieten, z. B. das Blockieren von UV-Strahlen.

Sie fragen sich, was Windschutzscheiben sind? Nur 10 % der Oberseite einer Windschutzscheibe dürfen getönt werden. Das Glas der Windschutzscheibe unterscheidet sich von dem gehärteten Glas, das sich an den Seiten der Fahrzeuge befindet. Eine Windschutzscheibe besteht aus zwei Glasscheiben, zwischen denen sich eine Kunststofffolie befindet. Aufgrund der Konstruktion der Windschutzscheibe blockiert sie bereits etwa 98 % der UVA-Strahlung.