Avantajele și dezavantajele vopsirii geamurilor
Vă vopsiți sau nu vă vopsiți? Aceasta este întrebarea care se pune. Ni se spune că există unele motive benefice pentru vopsirea geamurilor, dar este adevărat sau vopsirea geamurilor este doar un alt accesoriu auto care nu oferă niciun beneficiu real?
Există o mulțime de avantaje pretinse și o schimbare evidentă pe care vopsirea geamurilor o va aduce mașinii dumneavoastră este în aspectul acesteia. Dacă aspectul estetic al geamurilor mai întunecate este un „beneficiu” sau nu este total subiectiv, desigur – fie că vă place, fie că nu – dar nu există nicio îndoială că geamurile întunecate vor oferi un minim de intimitate și un plus de siguranță.
Alte avantaje revendicate ale nuanțării includ blocarea razelor UV dăunătoare, reducerea căldurii solare și diminuarea decolorării interiorului unui vehicul. Vom examina puțin mai îndeaproape aceste aspecte, dar iată care sunt avantajele și dezavantajele comune cel mai des asociate cu vopsirea geamurilor:
Pros
- Reducerea decolorării
- Blocarea razelor UV dăunătoare
- Reducerea căldurii solare
- Protecție împotriva geamurilor sparte
- Privacy
- Securitate
Aparent, este adevărat că nuanțarea geamurilor va proteja interiorul mașinii dvs. de aproximativ 99% din lumina UV. Decolorarea interiorului mașinii și albirea țesăturilor este atribuită luminii UV (cu până la 40%), precum și luminii vizibile și căldurii solare. Toți acești factori sunt reduși atunci când se aplică o nuanțare a geamurilor, iar interiorul dvs. va arăta mai bine pentru mai mult timp și se va simți mai răcoros.
Nu va fi nevoie să vi se reamintească pericolele expunerii la soare pentru prea mult timp în această țară. Australia și Noua Zeelandă au, potrivit Cancer Council Australia, cea mai mare rată de incidență din lume a melanomului – tipul de cancer de piele care apare de obicei pe părțile corpului supraexpuse la soare.
Consiliul pentru cancer mai spune: „Peliculele și capacele de geamuri transparente sau fumurii de pe geamurile laterale și din spate ale vehiculelor pot oferi protecție prin reducerea substanțială a cantității de radiații solare ultraviolete (UV) care sunt transmise prin sticlă”.
După aceste precizări, organizația continuă: „Cancer Council Australia recomandă ca persoanele care petrec perioade lungi de timp într-un vehicul să folosească o combinație de măsuri de protecție solară, cum ar fi o cămașă cu mâneci lungi și guler, ochelari de soare și cremă de protecție solară cu SPF 30 sau mai mare. Acest lucru va asigura că ocupanții sunt protejați atât în vehicul, cât și atunci când îl părăsesc”.
Concluzie? Nuanța este bună, dar ar trebui să vă acoperiți și voi. Puteți face clic aici pentru mai multe informații de la Cancer Council Australia
Siguranța intră în joc și în cazul nuanțării. Nuanțarea înseamnă aplicarea unui strat suplimentar pe geam și acest lucru poate oferi unele calități de întărire, ceea ce înseamnă că, dacă geamul este lovit de un obiect, este mai puțin probabil să se spargă. Un alt potențial beneficiu în materie de siguranță este, așa cum am menționat mai devreme, securitatea suplimentară. Nuanțarea face mai greu de văzut în interiorul vehiculului, ceea ce este bine dacă doriți un pic de intimitate personală, dar adaugă, de asemenea, un nivel de securitate împotriva potențialilor hoți, care nu vor putea vedea obiectele din mașină pe care altfel ar putea să le fure.
Tencuirea geamurilor – apelați la un profesionist
Con-uri
- Poate reduce valoarea vehiculului
- Dacă nu vă place, tentă va trebui să fie îndepărtată
- Se poate deteriora
- Reduce vizibilitatea șoferului
- Dacă se sparge un geam, trebuie să găsiți nuanța exactă de înlocuire
- Prea închisă la culoare este ilegală
- Biodegradabilitate ecologică
Când vindeți un vehicul, nuanța aleasă pentru geam poate descuraja potențialii cumpărători. Este mai greu de îndepărtat nuanța decât de vopsit pe o tablă curată.
O bună vopsire va fi, de asemenea, durabilă. Cu toate acestea, există momente în care un geam poate fi zgâriat sau deteriorat. Dacă se întâmplă acest lucru, nuanța va trebui să fie îndepărtată și înlocuită cu exact aceeași nuanță. Asta dacă nu vă deranjează ca geamurile să nu se potrivească.
O altă problemă potențială este vizibilitatea pe timp de noapte. Nuanța închisă a ferestrelor, ca o pereche de ochelari de soare, reduce strălucirea și efectul luminii solare strălucitoare. Acest lucru este foarte bine în timpul zilei, dar pe timp de noapte efectul rămâne și ar putea deveni o problemă de siguranță. Reglementările privind nuanțarea geamurilor există din acest motiv.
Legile privind nuanțarea geamurilor
Nivelul de întuneric se măsoară în transmisie a luminii vizibile (VLT). Acest lucru se datorează faptului că, cu cât este mai închisă la culoare, cu atât este mai greu de văzut în afara vehiculului, în special în condiții meteo nefavorabile sau pe întuneric. Dacă nuanța vehiculului dvs. este sub limitele VLT, aceasta este ilegală și trebuie îndepărtată. La autoturismele australiene – începând cu august 2019 – restricțiile VLT sunt:
NT: 75% parbriz, 35% partea din față, 15% partea din spate a șoferului
QLD: 75% parbriz, 35% partea din față, 20% partea din spate a șoferului pentru QLD
WA: 70-75% parbriz, 35% partea din față, 20% partea din spate a șoferului pentru WA
NSW, ACT, VIC, TAS & SA: 70% parbriz, 35% partea din față, 20% partea din spate a șoferului
Reguli sunt similare în toată Australia, dar nu identice. Dacă intenționați să vă colorați geamurile și apoi să vă mutați în alt stat, ar putea exista unele probleme în ceea ce privește înmatricularea unui vehicul.
Principalul considerent aici este însă vizibilitatea redusă pe care o poate crea colorarea geamurilor. Există o opțiune alternativă. Nu trebuie neapărat să fie închisă la culoare pentru a profita de unele dintre beneficii și există opțiuni de folii transparente care oferă unele dintre aceleași avantaje – blocarea razelor UV, de exemplu – ca și în cazul unei nuanțe închise la culoare.
Vă întrebați despre parbrize? Doar 10% din partea superioară a unui parbriz are voie să aibă aplicată o nuanță de protecție solară. Sticla parbrizului este diferită de sticla călită care se găsește pe părțile laterale ale vehiculelor. Un parbriz este alcătuit din două panouri de sticlă cu o folie de plastic între ele. Datorită construcției parbrizului, acesta blochează deja în jur de 98% din radiațiile UVA.
.