Se un jet da combattimento si accoppiasse con un longbow, si otterrebbe un arco compound Xpedition Archery. Permettetemi di spiegare.

Xpedition Archery, un produttore di archi della piccola città di Yankton, S.D., sta facendo archi di alta qualità nella stessa struttura che ha prodotto parti per l’industria aerospaziale per 48 anni.

La società madre Applied Engineering stava cercando un modo per diversificare durante un crollo della spesa aerospaziale. Con un’officina piena di macchine di fascia alta (e le persone con le conoscenze per farle funzionare), alcuni momenti “ah-ha” hanno portato a prendere ordini per produrre riser di archi per diverse marche di tiro con l’arco. (Un “riser” è la spina dorsale in alluminio di un arco.)

Fornita di conoscenze e infrastrutture a cui nessun’altra azienda di archi aveva accesso, Xpedition Archery è nata nel 2013.

Revisione: Xpedition Archery Xcentric 7

Lo scorso autunno, ero alla ricerca di un nuovo arco per sostituire il mio vecchio (2004) Parker compound. Non avevo mai sentito parlare del marchio Xpedition fino a quando un amico di caccia ha insistito per dare un’occhiata.

Quando Field and Stream Magazine ha dato al marchio il massimo dei voti nel suo annuale 2015 “Compound Bow Shootout” mi sono convinto che dovevo provarne uno.

Sono approdato sul modello Xpedition Xcentric 7 del 2016, il mio primo arco di livello “premium”. Questa bellezza è più liscia, più silenziosa, spara più velocemente (300+ fps), e ha una sensazione scioccante di “mano morta” quando la freccia viene rilasciata. Non c’è quasi nessuna vibrazione trasferita al tiratore.

Una volta che ho superato il periodo di rodaggio e ho iniziato ad orientare l’arco, ho dovuto fare attenzione a non “Robinhood” le mie frecce – cioè, infilzare una freccia nella parte posteriore di un’altra.

L’arco era così preciso che stavo impilando le frecce nello stesso buco il mio primo giorno al poligono; qualcosa che raramente ho raggiunto con il mio vecchio arco.

Inside Xpedition HQ

Durante un recente viaggio di primavera con la mia famiglia, ho avuto la possibilità di fermarmi alla fabbrica Xpedition per un tour. Il direttore generale Devin Bakley mi ha fatto da guida.

Non era esattamente Willy Wonka per arcieri – un forte odore di liquido da taglio riempiva l’aria mentre perlustravamo il pavimento della fabbrica e nessuno indossava una mimetica.

Ho allungato il collo, scrutando, cercando qualsiasi cosa relativa all’arco o alla caccia, ma erano macchine grigie e vetri di sicurezza per quanto ho potuto vedere. Bakley ha sventolato la mano verso un pallet di pezzi e mi ha detto con nonchalance: “Quella è una parte di un nosecone per un jet F-18 Super Hornet”. Huh. Niente di che.

“Cos’è questa, una specie di trasmissione? Chiesi, sperando disperatamente di sembrare che sapessi qualcosa. “Ehm, sì, una specie. Fa parte di un ‘componente di sicurezza del volo’, il tipo di dispositivo che ha permesso al ‘Capitano Sully’ di fare quell’atterraggio di emergenza nel fiume Hudson”, rispose seccamente il mio ospite. Soddisfatto, ho scarabocchiato qualche nota e ho continuato a camminare.

Fare archi è una piccola parte di quello che succede all’Applied Engineering. A quanto pare i profitti sono un po’ più alti nel mondo aerospaziale che in quello della caccia. Ma quelle stesse macchine e gli stessi tecnici che producono parti di jet tagliano anche pulegge e montanti quando è il momento di costruire archi.

Quindi, fa parti di jet e fa anche archi – perché dovrebbe essere importante? “Abbiamo le tolleranze più strette del gioco”, ha dichiarato Bakley. “In questo settore, il nostro obiettivo di coerenza è il più rigoroso possibile. Il nostro livello di precisione è inaudito nell’industria del tiro con l’arco. Abbiamo letteralmente alzato la barra quando abbiamo introdotto la linea Xcentric. Costruiamo gli archi più coerenti disponibili oggi.”

Suppongo che abbia senso, come un arco è una macchina dopo tutto, giusto? Cosa rende il motore di una macchina più duraturo di un altro? Più che probabilmente la risposta è un buon design e la migliore lavorazione. La migliore pistola, la migliore bicicletta, il miglior orologio? Stessa risposta.

Noi di GearJunkie non siamo qualificati per confrontare questo arco con quello di altri produttori top come Hoyt, PSE e Matthews – dovrete prendere la parola di recensioni estese come quella di Field and Stream. Quello che posso dirvi è che sono convinto che questo arco mi ha reso un cacciatore migliore. Ora sparo costantemente gruppi di “lattine di coca” fino a 40 metri. Entro la prossima stagione spero di estendere questa letalità ancora di più.

Cantare l’Xcentric 7 è stata un’esperienza pienamente gratificante. Come la guida di un’automobile costosa, è solida, liscia, precisa e letale. Ho scoperto che il mio non ha avuto alcun problema a punzonare i miei cervi lo scorso autunno. Ma non credetemi sulla parola. Se siete sul mercato per un arco di livello premium, andate a visitare un rivenditore e vedete se siete d’accordo con me.

Ho ordinato il mio (sì, ogni arco è semi-custom, fatto su ordinazione) in full-on, murdered-out, “ninja black”. Il prezzo è medio della strada per archi premium, a partire da circa $1.050. Non troppo male, forse, per qualcosa fatto accanto a coni di naso e parti di jet.