Quando si è in acqua in una barca, ci sono innumerevoli cose che possono andare male. Conoscerle in anticipo è utile per prevenire gli incidenti in barca che possono danneggiare la proprietà e, ancora peggio, causare feriti e morti. Discutiamo le cause più comuni degli incidenti in barca. Parliamo anche di alcune delle cose più importanti che puoi fare per essere proattivo nella prevenzione degli incidenti nautici.

La Guardia Costiera degli Stati Uniti mantiene registri annuali sugli incidenti nautici che sono stati segnalati nelle acque degli Stati Uniti. Se non diversamente specificato, i loro dati del 2017 sono la fonte delle informazioni che condivideremo in questo post.

Disattenzione dell’operatore

Il rapporto della Guardia Costiera indica la disattenzione dell’operatore come la causa più comune di incidenti nautici negli Stati Uniti. Ha provocato 620 incidenti noti, 381 feriti e 45 morti negli Stati Uniti nel 2017.

Anche i dati statali confermano la natura problematica della disattenzione dell’operatore durante la navigazione. Secondo l’ufficio del procuratore generale dell’Arkansas Leslie Rutledge, la disattenzione dell’operatore è stata la causa più frequente degli incidenti di navigazione in Arkansas a partire dal 2014.

Sguardo imprudente

Ci sono innumerevoli cose di cui bisogna essere consapevoli quando si guida una barca. È possibile che nell’acqua ci siano nuotatori, sciatori d’acqua a terra, kayak e oggetti sommersi, e non è sempre facile vederli. È fondamentale che il capitano della barca usi la vista, l’udito e altri sensi per essere attento a tutte le attività che si svolgono intorno alla barca.

Anche se si sta attenti a farlo, non è sempre possibile per il conducente della barca individuare ogni minimo problema che potrebbe sorgere – soprattutto quando si naviga attraverso corsi d’acqua affollati. Per questo motivo, è saggio che il capitano della barca designi una vedetta che faccia anche la guardia. La vedetta può aiutare il capitano a rimanere attento a ciò che succede intorno all’imbarcazione. L’incapacità di fare questo è una delle cause principali degli incidenti nautici negli Stati Uniti.

Inesperienza dell’operatore

Quando si è nuovi a qualsiasi attività, gli errori sono comuni. Il canottaggio non fa eccezione. L’inesperienza è una delle principali cause di incidenti nautici negli Stati Uniti.

Fallimento dei macchinari

I guasti meccanici, in particolare del motore, sono una causa comune di incidenti nautici.

Anche le eliche hanno un ruolo importante negli incidenti nautici degli Stati Uniti. Il contatto con le eliche ha provocato un numero significativo di feriti e morti tra i diportisti nel 2017.

Uso di alcool

La Guardia Costiera ci avverte che l’uso di alcool è uno dei principali fattori che contribuiscono alla morte negli incidenti di navigazione da diporto negli Stati Uniti. Riconoscono di avere informazioni incomplete, ma hanno calcolato che l’alcol ha giocato un ruolo in almeno il 19 per cento di tutte le morti in cui le cause degli incidenti sono definitivamente note.

Anche i dati a livello statale confermano che l’uso di alcol è spesso un fattore negli incidenti nautici.

Secondo l’ufficio di Leslie Rutledge, il procuratore generale dell’Arkansas, l’alcol è stato un fattore che ha contribuito a 8 dei 72 incidenti nautici dello stato nel 2014.

I principali risultati: Passi che puoi fare per prevenire gli incidenti in barca

Ora che conosci le cause della maggior parte degli incidenti in barca, è ragionevolmente facile fare e seguire un piano d’azione per prevenirli. Ecco una lista di controllo delle cose che puoi fare per stare al sicuro quando sei in acqua con la tua barca:

Porta il giubbotto di salvataggio-e sii coerente nell’indossarlo

Secondo i dati della guardia costiera statunitense, il mancato uso del giubbotto di salvataggio è stato uno degli elementi più comuni negli incidenti nautici mortali del 2017 negli Stati Uniti. Nella maggior parte di tutti gli incidenti mortali in barca – il 76% – l’annegamento è stata la causa della morte. L’84,5 per cento dei diportisti che sono annegati non indossavano giubbotti di salvataggio.

Il principale takeaway: Quando esci in acqua, indossa un giubbotto di salvataggio o un dispositivo di galleggiamento personale approvato (PFD). Assicurati che i tuoi amici indossino i loro giubbotti di salvataggio. Gli incidenti possono accadere e accadono – e se uno accade al vostro gruppo, è più probabile che tutti voi sopravviviate all’incidente se indossate i giubbotti di salvataggio.

Sempre portare l’attrezzatura di sicurezza

Il procuratore generale dell’Arkansas Rutledge consiglia ai naviganti di portare l’attrezzatura di sicurezza tra cui un telefono cellulare, radio VHF, dispositivi di segnalazione, ancora marina e kit di pronto soccorso per consentire la preparazione all’emergenza a bordo.

Un telefono cellulare è utile perché vi permetterà di contattare la guardia costiera, i ranger del parco, le autorità locali, gli amici o la famiglia se avete bisogno di aiuto sull’acqua. Assicuratevi di programmare i numeri di telefono della Guardia Costiera, delle stazioni dei ranger del parco e di altre autorità locali nel vostro telefono prima di uscire in barca. Se il cellulare non funziona, una radio VHF e dispositivi di segnalazione possono servire allo stesso scopo.

Un’ancora marina è utile perché la maggior parte delle barche non hanno freni, e l’ancora può funzionare come l’equivalente più vicino. Se viaggi abitualmente in acque troppo profonde per un’ancora, è anche intelligente portare con sé una rana o un’ancora di mare, che può aiutare a rallentare o fermare il tuo slancio in avanti quando necessario.

Porta con te un marinaio esperto

Se sei nuovo alla nautica, non portare fuori la tua barca da solo. Porta con te un navigatore esperto che saprà cosa fare se le cose vanno male.

Non bere alcolici e guidare una barca

Non è sicuro bere alcolici e guidare una barca. Se nel tuo gruppo ci sono persone che bevono alcolici, assicurati di designare un autista sobrio per le tue avventure in barca.

Fai un corso di sicurezza in barca

Se hai intenzione di guidare una barca, è fondamentale per te capire come farlo in modo sicuro. Seguire un corso di sicurezza nautica è uno dei modi più semplici e diretti per educarti.

Capire le regole della navigazione

Non ti sogneresti mai di guidare una macchina senza capire le leggi e le regole che governano le autostrade. È altrettanto importante capire le regole di navigazione prima di uscire in barca.

Altri modi per evitare incidenti in barca

Evitare di sovraccaricare la barca con più attrezzatura o persone di quelle che può contenere comodamente.

Quando si va in barca su piccole imbarcazioni, le persone dovrebbero sedersi solo sui posti progettati per essere tali. Nessuno dovrebbe sedersi sulla prua della barca o sugli schienali dei sedili.

Mentre la barca è a motore, stare a prua non è sicuro in molte condizioni. Un’eccezione è se la barca è dotata di binari di sicurezza e la situazione richiede specificamente che qualcuno vada in avanti sulla prua – come quando ci si avvicina a un molo o un ormeggio e ci si prepara ad attraccare la barca. In questo caso, è fondamentale che quella persona rimanga dietro le rotaie di sicurezza.

Nella mia esperienza, un sacco di piccoli incidenti nautici possono accadere durante l’attracco. È utile avere una vedetta pronta con i parabordi in mano mentre si attracca la barca. Se accidentalmente sbagliate la distanza tra la vostra barca e il molo, la vostra vedetta può rapidamente inserire un parafango tra i due per evitare che la barca entri in contatto diretto con il molo.

Incidenti di navigazione

I dati ufficiali della guardia costiera statunitense mostrano che la maggior parte delle morti derivanti da incidenti di navigazione avvengono tra i diportisti a bordo di barche a motore aperte. Un numero significativo di incidenti mortali accade anche ai kayak e agli operatori di moto d’acqua. La maggior parte di questi incidenti mortali coinvolgono piccole imbarcazioni che misurano 21 piedi o meno.

Questo non significa che le barche a vela e le barche più grandi non hanno incidenti; lo fanno.

Mentre ho trascorso del tempo con amici a bordo di piccole imbarcazioni, la maggior parte della mia esperienza nautica deriva dal tempo trascorso a bordo di barche a vela nella gamma di 24′ – 38′. Fortunatamente, non ho mai avuto incidenti con morti o feriti gravi. La maggior parte degli incidenti a vela che ho visto sono stati minori e non hanno causato danni significativi. Tuttavia, sono a conoscenza di molteplici incidenti che sono stati estremamente costosi in termini di danni alla proprietà.

Nella mia esperienza, questi sono due dei grandi problemi di cui i marinai devono essere consapevoli.

Ancore trascinanti

Le ancore trascinanti non sono solo un problema per i marinai; possono accadere a tutti i navigatori che fanno affidamento sulle ancore. Tuttavia, questo problema è meno probabile che sia un problema per i diportisti che trascorrono una giornata al lago; se siete sul ponte e attenti al momento in cui accade, molto probabilmente sarete in grado di prevenire qualsiasi problema grave. Questo è più di un problema per i marinai da crociera che trascorrono un tempo significativo sull’ancora, andando sotto a dormire o lasciando la barca ancorata per andare a terra.

Ho visto un sacco di incidenti derivanti dal trascinamento delle ancore, e io stesso ho avuto alcuni quasi incidenti. Gli incidenti che ho visto sono accaduti quando il pescatore si è ancorato inizialmente in acque calme. Poi più tardi il vento è aumentato, facilitando le condizioni in cui le ancore sono più facili da trascinare.

Una volta, mio marito ed io eravamo ancorati a Little Fisherman’s Cove al largo della costa di Catalina Island. Eravamo ancorati da più di una settimana. Quando abbiamo gettato l’ancora, i venti erano trascurabili e il tempo era splendido. Pensando che la nostra ancora fosse ben piazzata, siamo stati negligenti nel fare la guardia di notte.

Questo è stato un errore.

Una notte, i venti si sono improvvisamente alzati. La mattina seguente ci svegliammo e scoprimmo che eravamo 30 piedi più vicini alla riva di quando eravamo andati a dormire la sera prima. La nostra ancora aveva mollato la presa. Per fortuna, l’ancora ha preso di nuovo e ha tenuto, impedendoci di essere spazzati a riva – ma siamo stati fortunati.

Il principale insegnamento da trarre è quello di essere diligenti nel fare la guardia notturna se si dorme a bordo della propria barca. Anche se l’ancora è stata fissata, ci possono essere momenti in cui si libererà. Mantenere un occhio vigile è il modo più sicuro per essere sicuri di non trascinare l’ancora e soffiare a terra.

Un altro consiglio: Ancorate il più lontano possibile, data la vostra attrezzatura e le condizioni del luogo in cui state ancorando.

Vele non spiegate

Come marinaio di crociera liveaboard, ho spesso passato il tempo durante le tempeste a bordo della mia barca, ormeggiata in vari porti turistici. Decine di volte, ho assistito allo stesso triste evento: Un avvolgibile si guasta su una barca a vela vicina, permettendo a una vela di essere spiegata durante la tempesta.

La migliore delle ipotesi: Il vento sferzerà la vela in modo frenetico, strappandola e distruggendola. Questo è triste, costoso e prevenibile, ma potrebbe diventare molto, molto peggio.

Uno scenario peggiore: La vela viene spiegata. La forza del vento nelle vele farà sì che la barca inizi a navigare fuori dal suo ormeggio.

Non posso descrivervi l’orrore che ho provato quando ho visto questo accadere alla barca che era ormeggiata accanto alla nostra durante una tempesta a Colonial Beach, VA. Anche se la barca è rimasta legata, la forza dei venti la sollevava e la portava verso l’alto; sembrava che la barca stesse effettivamente cercando di saltare oltre il molo e dentro la nostra barca.

In questa situazione, sei particolarmente vulnerabile ai danni reali che si verificano se c’è una quantità significativa di lasco nelle linee, o se una linea si rompe dalla forza del vento. La barca potrebbe schiantarsi contro il molo, un’altra barca o un altro oggetto, causando danni ingenti o forse ferendo qualcuno. In diversi casi, ho visto danni orribili risultare da questo scenario. Fortunatamente, non ho mai visto nessuno ferito o ucciso da questo evento – ma si può vedere come sarebbe possibile per un infortunio di verificarsi in questo tipo di scenario.

C’è un modo semplice per evitare che le vele si spieghino accidentalmente durante una tempesta. Quando si prevede una tempesta nella vostra zona, tirate giù le vele e riponetele in modo sicuro. Se navighi solo durante i mesi estivi, ti consiglierei sicuramente di farlo dopo la tua ultima sessione di navigazione della stagione.

Ovviamente, vorrai anche risolvere immediatamente qualsiasi problema che noti con il tuo avvolgibile, o sostituire qualsiasi linea danneggiata che usi per attraccare la tua barca.

Hai mai assistito a qualche incidente sull’acqua? Quali altre cose sai che le persone possono fare per prevenire gravi incidenti nautici?