Es ist offiziell die Regenzeit. Im Sommer sind die Scheibenwischer eine Selbstverständlichkeit und wir überprüfen nur selten den Zustand der Gummiblätter. Zumindest so lange nicht, bis ein plötzlicher Regenschauer einsetzt und das schlierenartige oder hüpfende Geräusch auf der Windschutzscheibe Sie plötzlich irritiert, nur weil die Hitze des Sommers die Wischerblätter verformt hat. Noch schlimmer ist es, wenn Sie nachts auf abgelegenen, schwach beleuchteten Straßen fahren und nichts sehen, weil die Scheibenwischer das Wasser nicht von der Scheibe ableiten können.

Damit Ihnen das nicht passiert, wird empfohlen, die Wischerblätter jedes Jahr zu ersetzen. Vor dem Monsun ist die beste Zeit, sie zu wechseln. Eine der einfachsten Freuden beim Autofahren ist es, einen einwandfrei funktionierenden, leisen Wischer zu haben. Wenn Sie Folgendes tun, wird Ihre Windschutzscheibe unsichtbar:

1) Kennen Sie Ihre Wischerblätter.

PHOTO: Raymond Figuerres

Rahmenwischer älterer Bauart können zu Balkenwischern aufgerüstet werden, die über die gesamte Länge des Wischerblatts einen gleichmäßigen Druck erzeugen. Beachten Sie, dass Fahrer- und Beifahrerseite nicht immer die gleiche Länge haben. Ermitteln Sie die Art des Anschlusses, den die Wischergruppe verwendet. Es gibt den gebräuchlichen J-Haken-Typ und den weniger gebräuchlichen Stiftarm-Anschluss. Bei modernen Fahrzeugen überwiegt der Bajonett- oder Druckknopftyp. Fahren Sie zu Ihrem bevorzugten Autohaus und bringen Sie die alten Wischer zum direkten Vergleich mit.

2) Lösen Sie die Wischerblätter von den Wischerarmen.

FOTO: Raymond Figuerres

Machen Sie viele Fotos von der Befestigung, denn beim Wiedereinbau der neuen Wischerblätter kann man sie leicht verwechseln. Heben Sie die Wischerarme von der Windschutzscheibe ab, und legen Sie vorsichtshalber ein dickes Handtuch darunter, wenn Sie sie auf die Windschutzscheibe legen. Der Arm ist federbelastet, um während des Betriebs Druck auszuüben, und die Federn können genug Druck erzeugen, um das Glas zu zerbrechen!

Für den Hakenschlitz-Stil müssen Sie das Blatt um 90 Grad drehen und dann den Kunststoffverbinder ausklinken. Bei Stiftarmverbindern muss man sie vom Stift lösen oder eine Verriegelungslasche über dem Stift herausziehen. Am einfachsten sind die Bajonett-Typen, bei denen man es nur gerade vom Wischerarm abziehen muss, nachdem man einen Verriegelungsknopf gedrückt hat.

3) Kaufen Sie die exakte Länge mit dem richtigen Anschluss.

Foto: Raymond Figuerres

Es könnte Dutzende von Möglichkeiten geben und die Wischer im Balkenstil sind im Allgemeinen teurer. Ich bevorzuge Wischblätter aus Silikon, und noch besser ist es, wenn sie mit Graphit geschmiert sind. Sie halten viel länger, und weil sie besonders rutschig sind, klingt jedes Wischen beruhigend glatt. Hochwertige Marken verfügen über zusätzliche Adapter für verschiedene Anschlusstypen und proprietäre Befestigungsclips. Sie enthalten sogar durchdachte Tücher zum Reinigen der Windschutzscheibe.

4) Rasten Sie die neuen Blätter ein.

PHOTO: Raymond Figuerres

Prüfen Sie anhand der Fotos die korrekte Ausrichtung, installieren Sie die neuen Lamellen und stellen Sie sicher, dass sie die richtige Länge für jede Seite haben. Vergewissern Sie sich, dass sie fest angezogen sind und die Stecker mit einem festen Klick einrasten. Bevor Sie den Wischerarm auf die Windschutzscheibe absenken, reinigen Sie das Glas gründlich.

5) Ersetzen Sie auch die Heckscheibenwischer.

Große SUVs und Fließhecklimousinen haben einen kleineren Wischer für die Heckscheibe. Je nach Länge des Wischers ist ein direkter Ersatz möglicherweise nicht ohne Weiteres erhältlich. Eine andere Möglichkeit ist das Nachfüllen von Wischerblättern.

Das Nachfüllen von Wischerblättern ist ein aufwändigerer Prozess, spart aber Geld. Sobald die Wischerblattbaugruppe vom Wischerarm gelöst ist, finden Sie hier eine weitere Schritt-für-Schritt-Anleitung, der Sie folgen können:

1) Suchen Sie das Ende, an dem ein paar Metallstreifen die Nachfüllung in ihrer Position arretieren.

Mit einer Spitzzange quetschen Sie die beiden Arretierungsstreifen zusammen und ziehen sie aus ihren Halterungen. Bei balkenförmigen Klingen ist der Vorgang etwas anders. Sie haben an beiden Enden Verriegelungskappen, die sich durch Drücken oder Anheben der Laschen lösen. Anstelle der beiden Metallstreifen gibt es eine Reihe dickerer Metallbänder, die Flexoren genannt werden und der Form der Windschutzscheibe vorgeformt sind. Sie müssen die Kunststoffspoiler auf beiden Seiten des Verbindungsstücks abziehen, die die beiden Flexoren zusammenklemmen. Das sind die wichtigsten strukturellen Teile des Trägers, die auch als Tragflächen fungieren, um die Wischer bei Geschwindigkeit auf die Windschutzscheibe zu drücken.

2) Entfernen Sie die Minen.

Wenn die Spannung auf den Wischerminen nachlässt, werden sie sich lösen. Ohne die Metallstreifen sind die Gummiminen schlaff und lassen sich leicht aus der Wischeraufhängung entfernen. Bei den Balkenwischern ist das Verbindungsstück ein integraler Bestandteil des Kunststoffspoilers oder des Balkens, die wie Klemmen über die Flexoren gleiten.

3) Setzen Sie die neue Gummi- oder Silikonmine ein.

Schieben Sie die Sicherungsstreifen in die Rille der Mine und auf die Wischeraufhängung. Bei den Balkenwischern kann es schwierig sein, die Rillen der Nachfüllung an den Flexoren auszurichten. Beginnen Sie an einem Ende, legen Sie die Mine zwischen die Flexoren und schieben Sie den Kunststoffspoiler langsam darüber, um die Flexoren in Position zu halten. Der Zusammenbau kann aufgrund der Länge der Flexoren und der Tatsache, dass sie für die Spannung gebogen sind, etwas länger dauern, also sei geduldig.

4) Schneide die überschüssige Länge der Mine ab.

Benutze einen Seitenschneider oder ein scharfes Messer. Befestige die Metallstreifen am Rahmen, indem du sie zusammendrückst und in ihre Verriegelungshaken schiebst. Wenn Sie die Endkappen auf den Balken setzen, werden die Beuger an Ort und Stelle verriegelt.

5) Schließen Sie den Wischerarm wieder an.

Sie können dies tun, indem Sie ihn einfach einhaken oder einschnappen lassen.

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