V dubnu Uber oznámil, že v rámci své aplikace přidá přímý způsob, jak zavolat na tísňovou linku, aby zlepšil svou pověst v oblasti bezpečnosti. Dnes společnost tuto novou funkci uvedla do provozu a plně ji zprovoznila v celých Spojených státech.

Tlačítko tísňového volání se nachází v nové nabídce „centra bezpečnosti“, která je snadno přístupná z domovské obrazovky aplikace a poskytuje cestujícím rychlý způsob, jak kontaktovat první pomoc v případě, že se během jejich cesty něco stane. Bezpečnostní centrum obsahuje také informace o procesu prověřování řidičů, pojistné ochraně a komunitních pravidlech (neboli seznamu příšerného chování, za které vám Uber zakáže přístup).

Chce-li řidič vytočit číslo 911, musí přejet prstem nahoru po ikoně bezpečnostního centra a pak klepnout na „pomoc 911“. Poté budou vyzváni, aby potvrdili, že chtějí vytočit číslo 911, a teprve pak bude hovor přepojen na dispečery tísňového volání. To má minimalizovat počet náhodných vytáčení, vysvětlil Sachin Kansal, ředitel produktového managementu Uberu. Tísňové tlačítko Uber již dříve testoval v Indii.

V rámci zavádění nového tísňového tlačítka Uber také oznamuje pilotní projekt integrace s 911 na několika trzích, který umožňuje, aby se při použití v aplikaci automaticky odeslala dispečerovi 911 informace o poloze cestujícího a jeho cestě. To má zohlednit nízkou míru přesnosti určení polohy dispečery 911 v USA. Nedávná zpráva deníku USA Today uvádí, že šance tísňové linky 911 na určení polohy volajícího se může pohybovat až na úrovni 10 %. Sdílení polohy se testuje v Denveru v Coloradu, Charlestonu v Jižní Karolíně, Nashvillu v Tennessee, Chattanooze v Tennessee a Naples na Floridě.

Funkce bezpečnostního centra jsou určeny pro řidiče, nikoliv pro cestující, ale Kansal uvedl, že brzy přibude podobné nouzové tlačítko pro řidiče. Koneckonců, i řidiči mohou být agresivní. Přítomnost tísňových tlačítek v aplikaci podle něj snad odradí jak jezdce, tak řidiče od špatného chování.

„Uvědomujeme si, že mnoho situací a mnoho trestné činnosti vzniká, když si lidé myslí, že nejsou sledováni,“ řekl Kansal v rozhovoru pro The Verge. „A my chceme jen říct, že rozsvěcujeme světla. Součástí rozsvícení světel je poskytnutí těchto funkcí oběma stranám a také ujištění, že o přítomnosti těchto funkcí informujeme celou komunitu.“

Nové bezpečnostní funkce jsou součástí snahy generálního ředitele Uberu Dary Khosrowshahiho zvrátit poměrně hrozivou bezpečnostní bilanci společnosti. Společnost byla v loňském roce zažalována ženou, která byla znásilněna řidičem Uberu v Indii poté, co vyšlo najevo, že vrcholní manažeři včetně bývalého generálního ředitele Travise Kalanicka získali a špatně nakládali s lékařskými záznamy této ženy ve snaze ji zdiskreditovat. A město Londýn uvedlo, že společnosti Uber neobnoví licenci s odkazem na její laxní přístup k bezpečnosti. Uber se proti rozhodnutí odvolal a služba ve městě stále funguje.

Nejnověji byl v Tempe v Arizoně zabit chodec poté, co ho srazilo samořízené vozidlo Uber. Společnost okamžitě zastavila testování autonomních vozidel po celé zemi. Federální vyšetřovatelé minulý týden zveřejnili předběžnou zprávu, z níž vyplývá, že senzory vozidla Uber chodce zaznamenaly, ale nedokázaly nouzově zabrzdit.

V nedávném rozhovoru pro The Verge Khosrowshahi uvedl, že nouzové tlačítko a zdokonalená kontrola řidičů „je jen začátek“. Dodal: „Je to, jako bychom na tom jako společnost začali opravdu intenzivně a odhodlaně pracovat. A tohle pro nás bude skutečný diferenciátor. A mimochodem, výhodou je, že je to dobrá věc pro všechny.“