Articles

window.threadId = ”1169048”; Review: WTB Vigilante Tires

augusti 10, 2021 by admin

WTB Vigilante 29″ TCS version.
WTB Vigilante är ett måttligt fett 2.3″ däck, som är klibbigt, hållbart och följsamt, och det finns i alla aktuella storlekar. Det har några imponerande egenskaper, bland annat bra dragkraft och bromsegenskaper, fantastisk vidhäftning på stenplattor, förutsägbarhet i alla förhållanden och terräng samt hyfsad rullning och acceleration för ett stort däck. Kombinationen av de tuffa och hållbara sidoväggarna och den öppna slitbanan med en mjuk blandning gör det till ett utmärkt däck för enduroracing, lösa förhållanden och stenig terräng.
WTB Vigilante är ett 2,3″ Enduro-däck som finns i storlekarna 26″, 650b och 29″. All Mountain beef Meister använder en aggressiv öppen blockprofildesign, är TCS (Tubeless Compatible System) och finns i två olika blandningar, Dual DNA (alla storlekar) med en bas av 60a och en yttre av 50a och Team Issue Gravity DNA (endast 26 och 650b) med en bas av 60a och en mjukare yttre av 45a. Däcken har tre olika skyddssystem för sidoväggarna; den normala TCS-versionen (alla storlekar) får ett tufft och skyddande nylonhölje, medan 29er-däcken får en valfri AM-version som är förstärkt med deras Inner Peace-gummiinlägg för ytterligare stöd för nötning och skador, och Team Issue-versionen (endast 26 och 650b) får deras ultratåliga Enduro-hölje, som använder Inner Peace-inlägget och det skärbeständiga Silver Lining. Däcken säljs i pris från 64,95 dollar till 76,95 dollar, beroende på vald modell. Jag testade TCS-versionen av 650b och 29″.

WTB Vigilante med öppen slitbanedesign, notera den kvadratiska formen och de omväxlande knopparna i mitten och de nivåindelade axlarna och sidorna.
Impressioner
Min lokala testterräng är övervägande lösa, steniga förhållanden, med många långa branta klättringar och nedförsbackar, stenträdgårdar, glittriga stenar, enstaka släta singletracks och massor av fult, löst grus. Jag tenderar att tycka om knagglig teknisk terräng, där det krävs exakt styrning och manövrering och en invecklad uppföljning, och där det krävs fullt engagemang. Detta var ett ovanligt år, och de typiska torra förhållandena varvades med mycket fukt, så däcken testades mycket i vått tillstånd, dock utan att det blev någon uppenbart djup lera. Jag använde däcken på min Ibis Ripley 29er och Mojo HD (650b-läge), och även om de fungerade bra på båda cyklarna, och jag har särskilt gillat dem på 29er. Personlig statistik: Vigilantes är en aggressiv All Mountain-design med ett öppet slitbanemönster och stora fyrkantiga klackar, och profilen mättes ut till en knoppbredd på 2,34″ och ett stomme på 2,28″. De vägde 870g och 867g för 650b-versionen, och 816g och 812g för 29er, även om jag inte är säker på varför 29″ storleken kom in på en lägre vikt? De har en omväxlande uppsättning enkla och dubbla knoppar i mitten, och en inre axelknopp mellan två sidoknoppar, och alla är djupt sipade. Jag körde dem tubeless, eftersom det alltid är min preferens för alla däck, eftersom det ger en bättre känsla, inga pinch flats och gör det möjligt att köra lägre tryck.

De var inte svåra att sätta upp tubeless med min kompressor, och även om sidoväggarna var flexibla, var pärlan svår att pressa på fälgen. Jag lade till en miniflaska med tätningsmedel till varje däck efter den första inflationen för att hjälpa till med eventuella läckor och för att se till att det förseglade eventuella problem med gränssnittet mellan däck och fälg. Jag har aldrig haft några problem med läckage, luftförlust eller uppluckring när jag körde dem utan slang. Jag testade däcken med en enorm variation av tryck, men fann att ju lägre desto bättre, och tenderade att hålla dem vid 22 psi, eftersom det var där de verkligen började spinna och komma till liv.
Mak inget misstag, det här är ett stort däck som har ett stort fotavtryck och en stor volym, och tillsammans med deras slitbanedesign ger det bra dragkraft, bromsning och kurvtagning på nästan vad som helst, inklusive löst grus och smuts, i våta eller torra förhållanden. När du kastar däcken djupt över krokar de fint, och de älskar att flyga genom stora berms som om de vore på en räls. Även när framvagnen lätt spolas ut emellanåt gjorde den det på ett förutsägbart sätt, och du kände aldrig någon kontrollförlust. De rullar och accelererar hyfsat för sin storlek, och de kändes aldrig tungrodda, även om de definitivt inte är tävlingsmaskiner för terrängkörning.
Även om däcket inte känns så mjukt är det mycket följsamt och anpassningsbart, och när man kör upp och ner genom knagglig terräng, inklusive avsatser, stengärdsgårdar, rötter och plattor, erbjuder det ett bra grepp, lugn och styrning. En stor höjdpunkt är att de fastnade som lim på stenplattor och glatt berg, vilket ger en imponerande broms- och dragkraftsförmåga, även på extremt branta stigningar. Jag använde dem i våt sand, grus och en del lera, och de höll fast vid stenar och rötter utan onödig glidning, och de fungerade särskilt bra på våta stenar.
Jag har kastat dem i en del ful terräng, allt från burly rock gardens till cykelparker, och jag har ännu inte drabbats av några sidoväggars revor eller skador. Profilen har varit mycket hållbar, och även om den har lite normalt slitage har ingen knopp slitits av ännu.

WTB Vigilante installerad på Ibis Ripley 29er-cykeln.
Bottom Line
Det här är ett av mina favoritdäck på senare tid, och jag har använt det i tekniska stengärdsgårdar, långa cykelturer, cykelparker och enduro-tävlingar, och det har alltid glänst oavsett terräng eller förhållanden som det slängdes in i. Även om sidoväggarna verkar på den tunna sidan har jag aldrig haft några problem med tårar eller nötningar, och knopparna har varit mycket hållbara för ett köttigt och klibbigt däck. Det rullar hyfsat för ett så stort däck, även om det inte är en x-country racer. Den öppna slitbanedesignen och de fyrkantiga knopparna ger bra dragkraft, bromsning och kurvtagning, och den smidiga, klibbiga och följsamma gummiblandningen ger lugn, kontroll och styrning i alla typer av knagglig terräng. Några höjdpunkter är däckets fantastiska limliknande egenskaper på stenplattor och sliskig sten, och dess förutsägbarhet, vilket innebär att även när det blir onyanserat eller tvättar ut, vet du vad som kommer att hända och kan enkelt återfå kontrollen.
WTB Vigilante 2.3″-däcket är klibbigt, hållbart och följsamt, och dess öppna slitbanedesign och fyrkantiga knoppar, tillsammans med det stora fotavtrycket och volymen, ger bra dragkraft, bromsning och kurvtagning.
Pros