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window.threadId = “1169048”; Review: WTB Vigilante Tires

8月 10, 2021 by admin

WTB Vigilante 29″ TCS version.
WTB Vigilante は適度な太さの 2.3″ タイヤで、粘りがあり、耐久性と柔軟性があり、現行の全サイズが揃っています。また、このタイヤは、トラクションやブレーキング性能、岩盤への密着性、どんなコンディションや地形でも予測しやすく、大型タイヤとしては十分な転がりと加速性を持っているなど、いくつかの印象的な特性を持っています。また、「峠」「峠」「峠」「峠」「峠」「峠」「峠」「峠」「峠」「峠」「峠」「峠」「峠」「峠」「峠」「峠」「峠」「峠」「峠」「峠」「峠」「峠」「峠」「峠」・・・・・・「峠」「峠」「峠」「峠」「峠」「峠」「峠」・・・・・・・「峠オールマウンテンビーフのマイスターは、アグレッシブなオープンブロックトレッドデザインを採用し、TCS（チューブレス互換システム）を搭載、ベース60a、アウター50aのデュアルDNA（全サイズ）、ベース60a、アウター45aのチームイシューグラビティDNA（26、650bのみ）の2種類のコンパウンドが用意されています。このタイヤには3種類のサイドウォールプロテクションシステムがあり、通常のTCSバージョン（全サイズ）には丈夫で保護力の高いナイロンケーシングが、29erにはオプションでインナーピースラバーインサートで強化し、さらに摩耗や損傷をサポートするAMバージョンが、チームイシューバージョン（26と650bのみ）にはインナーピースインサートと耐カット性の高いシルバーライニングケースを用いたウルタフなエンデューロケーシングが採用されています。タイヤの価格は64.95ドルから76.95ドルで、モデルによって異なる。

WTB Vigilanteオープントレッドデザイン、スクエアな形状、センターノブとショルダーとサイドの段差に注目。
インプレッション
私の地元のテスト地は、多くの長い急登と下り、ロックガーデン、滑りやすい岩、時々滑らかなシングルトラックと多くの醜い、緩いグラベルのある、主に緩い岩場条件です。正確なステアリングと操縦が要求され、複雑なフォロースルーと完全なコミットメントが必要とされる、険しいテクニカルな地形を楽しむ傾向があります。今年は珍しい年で、典型的なドライコンディションに水分が多く混じっていたため、タイヤはウェットコンディションのテストを多く行ったが、あからさまに深い泥はなかった。アイビス・リプリー29erとモジョHD（650bモード）でこのタイヤを使いましたが、どちらのバイクでもうまく機能し、特に29erで気に入っています。個人的な統計
Vigilantesは、オープントレッドパターンと大きなスクエアラグを持つ攻撃的なオールマウンテンデザインで、プロファイルはノブ幅2.34インチ、カーカス2.28インチとなっています。重量は650bが870gと867g、29erが816gと812gでしたが、なぜ29インチが低い重量なのか？センターにはシングルノブとデュアルノブが交互に配置され、2つのサイドノブの間に1つのインナーショルダーノブがあり、いずれも深いシッピングが施されています。
コンプレッサーでチューブレスにするのは難しくありませんでしたが、サイドウォールは柔軟でしたが、ビードをリムにこじ開けるのは大変でした。また、タイヤとリムの界面の問題を解決するために、最初の空気入れの後、それぞれのタイヤにシーラントのミニボトルを1本ずつ入れました。チューブレスで走らせても、空気漏れ、空気抜け、バーピングの問題は全く起きなかった。
間違いなく、これは大きなフットプリントとボリュームを持つ大きなタイヤであり、トレッドデザインと一緒に、それはウェットまたはドライの状態で、緩い砂利や土など、ちょうど約あらゆる上で素晴らしいトラクション、ブレーキ、コーナリングを与えてくれます。タイヤを深く投げ出すとうまくフックアップし、まるでレールに乗っているかのように大きなバームを飛び越えるのが好きなのです。時折、フロントが軽くウォッシュアウトすることがあっても、それは予測可能な方法で行われ、コントロール不能になることはない。
タイヤはそれほど柔らかくは感じないが、非常にしなやかで適合性が高く、岩棚、ロックガーデン、根、スラブなどの険しい地形でモータースポーツをするとき、素晴らしいトラクションと落ち着きとステアリングを提供してくれる。大きなハイライトは、岩のスラブやスリックロックに糊のように張り付き、極めて急なピッチでも印象的なブレーキングとトラクション能力を発揮することです。
ごついロックガーデンからバイクパークまで、醜い地形に放り込みましたが、まだサイドウォールの破れやダメージはありません。

WTB VigilanteをIbis Ripley 29erバイクに装着。
ボトムライン
このタイヤは最近お気に入りの一つで、テクニカルなロックガーデン、ロングライド、バイクパーク、エンデューロレースに使用しましたが、どんな路面やコンディションでも常に光り輝いていました。サイドウォールは薄い方だと思いますが、破れや擦り傷の問題は一度もありません。また、ノブは肉厚で粘りのあるタイヤにしては非常に耐久性があります。 X-Countryレーサーではないが、これほど大きなタイヤにしてはきちんと転がる。オープントレッドデザインとスクエアノブはトラクション、ブレーキング、コーナリングに優れ、しなやかでスティッキー、コンフォータブルなラバーコンパウンドはどんな険しい地形でも冷静さとコントロール、ステアリングを提供します。
WTB Vigilante 2.3インチタイヤは、粘着性、耐久性、柔軟性があり、オープントレッドデザインとスクエアノブは、大きなフットプリントとボリュームとともに、素晴らしいトラクション、ブレーキング、コーナリングを提供します。
Pros