Motorcyklar överskrider alla bullergränser som är acceptabla i ett civiliserat samhälle, inte av säkerhetsskäl, utan för att många motorcyklister är skitstövlar.

Seriöst, många motorcyklister värdesätter verkligen absurt högljudda motorcyklar för att de gillar ljudet och egentligen, skit i alla andra.

Det finns två klasser av motorcyklister som domineras av skitstövlar: Harley Davidson-förare och squids.

Harleys skulle kunna låta som en typisk BMW, men i stället är de så högljudda som det är lagligt möjligt att göra när de lämnar fabriken, och sedan modifieras de ofta för att bli högre med eftermarknadsrör. Om det gör grannarna och deras grannar och deras grannar och deras grannar och grannarna i nästa förort förbannade, så kan de dra åt helvete.

Squids är mestadels wannabe racers och stunters som inte har färdigheter eller temperament för att hålla det på banan, och därför skaffar de sig överdrivna motorcyklar som de ofta inte kan kontrollera, och sedan åker de runt i flip-flops i grupper och utsätter alla andra på vägen för fara. De är nästan uteslutande unga män och kör mestadels japanska motorcyklar. Precis som de som sätter spoilers på Chevettes byter de ut de standardrör som fortfarande är vansinnigt bullriga mot eftermarknadspipor som är ännu bullrigare i tron att de får mer kraft som de inte kan kontrollera och inte bör använda på gatorna, och egentligen, om det irriterar någon annan, så kan de dra åt helvete.

Det finns ett oräkneligt antal cyklar med rimlig ljudstyrka därute från flera olika tillverkare. När de körs förnuftigt, säkert och enligt trafikreglerna är de inte mycket högre än bilar, om ens alls. Men många cyklister är skitstövlar och väljer de mest bullriga cyklarna, gör dem mer bullriga avsiktligt och följer sedan inte trafikreglerna. Rövhål.

Tacksamt nog kommer elmotorcyklar och de flesta kommer inte längre att ha valet av en tjutande motor. Notera avsaknaden av avgasrör, vare sig det är modifierat eller standard på Zero:s elmotorcyklar på bilden.

Hursomhelst har Harley Davidson konstruerat sin kommande elmotorcykel så att motorn skriker som en plågad grävling på crack, eftersom Harley Davidson-cyklister inte är tysta (jfr. skitstövlar). Jag är säker på att squids kommer att beklaga förlusten av motorljudet som en del av deras arsenal av dumhet, men jag är också säker på att eftermarknadsljudgeneratorer av något slag kommer att dyka upp för att tilltala deras barnslighet.

Det är inte motorcyklarna som gör sig själva bullriga, det är sakerna som är i kontakt med deras säten.