Fascynująca ścieżka znana na całym świecie, która łączy Riomaggiore i Manarola, wykuta w skalnych ścianach i klifach z widokiem na morze, znana jako Via dell’Amore, narodziła się w okresie między dwiema wojnami światowymi.

Pierwszy odcinek Via dell’Amore, na stronie Manarola, został zbudowany w 1920 roku przez firmę, która pracowała na rozszerzenie tunelu kolejowego, który połączył Manarola dworca kolejowego z tym jednym z Riomaggiore. Była to wąska ścieżka, która prowadziła do złoża zbudowanego na klifie, przeznaczonego do przechowywania materiałów wybuchowych niezbędnych do budowy tunelu. Po zakończeniu prac, ścieżka została porzucona.

Później, w 1928 roku przybyła firma odpowiedzialna za budowę tunelu kolejowego „Biassa”, który miał połączyć Riomaggiore z La Spezia. W ten sposób narodził się drugi odcinek ścieżki, który z Riomaggiore docierał do budynku, w którym składowano materiał wybuchowy. Budowa tych dwóch odcinków ścieżki zrodziła wśród mieszkańców tych dwóch nadmorskich miejscowości pomysł ich połączenia, biorąc również pod uwagę fakt, że kolej stworzyła dużą otwartą przestrzeń pod wspaniałymi skalistymi nawarstwieniami Batternary, w połowie drogi między tymi dwoma miejscowościami.

To dzięki mężczyznom i kobietom z Riomaggiore i Manarola, którzy zaangażowali się w zapewnienie licznych wolnych dni pracy, pozwalających na ukończenie „nowej drogi”, jak ją wtedy nazywano, która dzisiaj, ze swoją ścieżką rozwijającą się wzdłuż wspaniałych formacji skalnych, które zanurzają się pionowo w Morzu Liguryjskim, jest uważana za klejnot sieci turystycznej Parku Narodowego Cinque Terre.

.