Istnieje wiele wspólnych powodów, dla których dochodzi do wypadków samochodowych. Kierowca może być pijany, rozkojarzony lub zbyt zmęczony, aby prowadzić bezpiecznie i zderzyć się z innym pojazdem na przystanku lub zjeżdżając ze swojego pasa ruchu.

Agresja może prowadzić kierowcę do podejmowania niebezpiecznych wyborów na drodze i spowodować zderzenie z innym pojazdem. Czasami kierowcy po prostu źle oceniają swoje otoczenie i zderzają się z innymi pojazdami lub nieruchomymi obiektami.

W każdym z tych scenariuszy może dojść do uszkodzenia mienia i obrażeń u ludzi.

Jeśli inny pojazd zderzy się z Twoim podczas próby zmiany pasa ruchu i doznasz obrażeń, możesz starać się o odszkodowanie za szkody związane z wypadkiem poprzez roszczenie o odszkodowanie z tytułu obrażeń ciała.

Określanie winy za wypadek samochodowy wynikający ze zmiany pasa ruchu przez kierowcę

Kierowca, który wjeżdża na pas ruchu, ponosi winę za wypadek wynikający z wjazdu.

W każdym roszczeniu dotyczącym obrażeń ciała należy przypisać winę. Wina, znana również jako zaniedbanie, odnosi się do braku działania przez stronę z należytą starannością w celu ochrony innych przed szkodą. Kierowcy mają obowiązek obsługiwać swoje pojazdy w bezpieczny sposób i przestrzegać przepisów ruchu drogowego, aby uniknąć spowodowania wypadku.

Gdy kierowca włącza się do ruchu na pasie ruchu i zderza się z innym pojazdem, kierowca włączający się do ruchu ponosi winę za wypadek. Jest to prawdą we wszystkich przypadkach, niezależnie od tego, czy kierowca łączył się z jednego pasa ruchu w drugi, czy też poruszał się z rampy przyspieszającej lub zwalniającej na jezdnię.

Wspólna wina w wypadku samochodowym w Teksasie

Możliwe jest, aby więcej niż jeden kierowca ponosił winę za wypadek. Na przykład, jeśli jeden kierowca źle ocenił przestrzeń dostępną na następnym pasie i wjechał w kierowcę, który przekroczył prędkość, obaj kierowcy mogą potencjalnie zostać uznani za winnych zaniedbania i podzielić się winą za wypadek. Kiedy tak się dzieje, procent winy za wypadek jest przypisany do każdego kierowcy.

Każdy kierowca, który posiada 50 procent winy za wypadek lub mniej może odzyskać odszkodowanie za swoje szkody, ale całkowita kwota odszkodowania, którą może odzyskać jest zmniejszona zgodnie z jego lub jej poziomem winy. Na przykład, jeśli osoba ponosi 30 procent winy za wypadek, może odzyskać tylko 70 procent odszkodowania, które w innym przypadku miałaby prawo otrzymać.

Czy kierowca przestrzegał teksańskich przepisów dotyczących zmiany pasa ruchu?

Kwestią, na którą należy zwrócić uwagę w każdym wypadku związanym ze zmianą pasa ruchu, jest to, czy winny kierowca przestrzegał teksańskich przepisów dotyczących bezpiecznego łączenia pasów ruchu. Przepisy te stanowią, że:

• Kierowcy mogą łączyć pasy ruchu tylko wtedy, gdy mogą to zrobić bezpiecznie. Czynniki, które należy wziąć pod uwagę przy określaniu, czy łączenie pasów było bezpieczne czy nie, obejmują to, czy na następnym pasie było wystarczająco dużo miejsca, aby umożliwić łączącemu się pojazdowi oraz czy warunki drogowe lub pogodowe obecne w czasie łączenia wpłynęły na to, czy należało zachować dodatkową ostrożność;
• Gdy pojazdy poruszają się w przeciwnych kierunkach, a jeden z kierowców decyduje się na łączenie w lewo, pojazd ten nie ma prawa pierwszeństwa; oraz
• Kierowcy muszą sygnalizować przed zmianą pasa. Jeśli masz dowód na to, że kierowca nie zasygnalizował przed połączeniem, możesz użyć tego do wykazania jego lub jej zaniedbania.

Jeśli kierowca naruszył jedno lub więcej praw kiedy spowodował wypadek, oficer obecny na miejscu zdarzenia powinien odnotować te naruszenia w oficjalnym raporcie policyjnym dotyczącym wypadku. Dlatego tak ważne jest, aby zadzwonić na lokalną policję i poprosić funkcjonariusza o wypełnienie oficjalnego raportu policyjnego, jeżeli uczestniczysz w wypadku, niezależnie od tego, jak niewielki wydaje się wypadek lub jaka jest Twoja rola w nim.

Oficjalny raport policyjny jest ważnym elementem dokumentacji, który możesz wykorzystać jako dowód na poparcie Twojego osobistego roszczenia o odszkodowanie. Ponadto, większość firm ubezpieczeniowych opiera się w dużej mierze na raporcie z wypadku podczas przypisywania winy. Kiedy nie ma raportu z wypadku, zazwyczaj pozostaje sytuacja „on powiedział, ona powiedziała”, co zawsze utrudnia wniesienie roszczenia.

.