Er zijn verschillende redenen voor auto-ongelukken. Een bestuurder kan dronken, afgeleid of te moe zijn om veilig te rijden en bij een stop met een ander voertuig in botsing komen; of door uit zijn of haar rijstrook te wijken.

Agressie kan ertoe leiden dat een bestuurder onveilige keuzes op de weg maakt, waardoor hij of zij in botsing komt met een ander voertuig. Soms beoordelen bestuurders hun omgeving gewoon verkeerd en botsen ze tegen andere voertuigen of stilstaande objecten.

In al deze scenario’s kunnen eigendommen worden beschadigd en kunnen mensen gewond raken.

Als een ander voertuig crasht in de jouwe terwijl het proberen om van rijstrook te veranderen en je een blessure oploopt, kunt u compensatie zoeken voor uw schade in verband met het ongeval door middel van een letselschade claim.

Foutbepaling bij een auto-ongeluk als gevolg van een van rijstrook veranderende bestuurder

De bestuurder die een rijstrook invoegt, heeft schuld bij een ongeval dat het gevolg is van het invoegen.

In elke letselschadeclaim moet schuld worden toegewezen. Fout, ook bekend als nalatigheid, verwijst naar het falen van een partij om te handelen met redelijke zorg om anderen te beschermen tegen schade. Bestuurders hebben de plicht om hun voertuigen op een veilige manier te besturen en zich te houden aan de verkeersregels om geen ongelukken te veroorzaken.

Wanneer een bestuurder invoegt op een rijstrook van rijdend verkeer en botst met een ander voertuig, is de samenvoegende bestuurder schuldig aan het ongeval. Dit geldt in alle gevallen, of de bestuurder was het samenvoegen van een rijstrook van het verkeer in een ander of als hij of zij was het verplaatsen van een acceleratie of deceleratie oprit op een weg.

Shared Fault in een Texas auto-ongeluk Claim

Het is mogelijk voor meer dan een bestuurder schuld aan een ongeval te zijn. Bijvoorbeeld, als een bestuurder de beschikbare ruimte in de volgende rijstrook verkeerd ingeschat en samengevoegd in een bestuurder die te hard reed, kunnen beide bestuurders mogelijk worden geacht nalatig te zijn en de schuld voor het ongeval te delen. Wanneer dit gebeurt, wordt een percentage van de schuld voor het ongeval toegewezen aan elke bestuurder.

Een bestuurder die 50% van de schuld voor een ongeval of minder heeft, kan een vergoeding voor zijn of haar schade terugvorderen, maar het totale bedrag van de vergoeding die hij of zij kan terugvorderen wordt verminderd naar gelang van zijn of haar mate van schuld. Bijvoorbeeld, als een individu 30 procent schuld heeft aan een ongeval, kan hij of zij slechts 70 procent van de schadevergoeding terugvorderen waarop hij of zij anders recht zou hebben.

Hield de bestuurder zich aan de Texaanse wetten voor het veranderen van rijstrook?

Een kwestie die moet worden bekeken bij een ongeval dat verband houdt met een rijstrookverandering, is of de schuldige bestuurder de Texaanse wetten inzake veilig invoegen heeft gevolgd. In deze wetten staat:

• Bestuurders mogen alleen rijstroken samenvoegen als zij dit veilig kunnen doen. Factoren te overwegen bij het bepalen of een samenvoeging veilig was of niet zijn onder meer de vraag of er voldoende ruimte in de volgende rijstrook om de samenvoeging voertuig en of weg-of weersomstandigheden aanwezig zijn op het moment van de samenvoeging van invloed of extra voorzichtigheid moet zijn uitgeoefend;
• Wanneer voertuigen rijden in tegengestelde richting en een bestuurder ervoor kiest om samen te voegen naar links, dat voertuig heeft niet het recht van overpad; en
• Bestuurders moeten signaleren voordat u van rijstrook verandert. Als u bewijs heeft dat een bestuurder geen teken gaf voor het invoegen, kunt u dit gebruiken om zijn of haar nalatigheid aan te tonen.

Als de bestuurder een of meer wetten overtrad toen hij of zij uw ongeval veroorzaakte, moet de officier die de scène bijwoonde deze overtredingen noteren in het officiële politierapport voor het ongeval. Dit is waarom het zo belangrijk is om de lokale politie te bellen en een agent een officieel politierapport te laten invullen als u betrokken bent bij een ongeval, ongeacht hoe klein het ongeval lijkt of uw rol daarin.

Het officiële politierapport is een belangrijk stuk documentatie dat u kunt gebruiken als bewijs om uw persoonlijke letselclaim te ondersteunen. Ook vertrouwen de meeste verzekeringsmaatschappijen sterk op het ongevallenrapport bij het toewijzen van schuld. Wanneer er geen proces-verbaal van het ongeval is, blijft u meestal zitten met een hij zei, zij situatie, wat het indienen van een claim altijd moeilijker maakt.