Minneapolis-based U.S. Bank długo dostarczał kartę kredytową Visa związaną z programem częstych lotów Northwest WorldPerks. To było bardzo popularne karty dla ludzi, którzy regularnie latają Northwest na Twin Cities Airport.

Ale American Express będzie dostawcą kart kredytowych dla programu frequent flier, który będzie służyć linii lotniczych utworzonych przez zjednoczenie Delta i Northwest. Ten związek został mocno scementowany w grudniu po American Express kupił $1 miliard warte mil od Delty i dodał $1 miliard w słodzików umowy.

Teraz, American Express i U.S. Bank walczą ze sobą, aby zwerbować posiadaczy kart kredytowych WorldPerks. Obaj przewoźnicy oferują konsumentom smakołyki, takie jak zwolnienia z opłat za pierwszy rok i mile bonusowe.

American Express reklamuje swoją kartę jako jedyny sposób na połączenie mil zdobytych przez wydatki z milami zdobytymi przez latanie Delta. To przemówiło do Josepha Olsona z St. Paul ma. He signed up for the American Express card.

„It just seemed like a pretty good deal,” Olson said.

He got a nice signing bonus.

„I think it was basically a free flight anywhere in the contiguous United States,” he said.

W międzyczasie, U.S. Bank ma nadzieję, że posiadacze kart kredytowych WorldPerks przejdą na nową kartę banku FlexPerks z nagrodami za podróże.

U.S. Bank mówi podróżni mogą kieszeni bilet po racing up tylko 20,000 mil, w porównaniu z wymogiem 25,000 mil dla American Express karty. Ponadto, U.S. Bank twierdzi, że podróżni będą mogli latać kiedykolwiek i gdziekolwiek zechcą w około 150 liniach lotniczych.

Katie Sanders, rodowita mieszkanka Minnesoty, obecnie mieszkająca w Nowym Jorku, lubi ideę szybszego zdobywania biletów – i ma nadzieję, że dostanie je łatwiej.

„Wolałabym dostać bilet za mniej mil, bez czarnych dat i tak dalej”, powiedziała Sanders.

Northwest, Delta, U.S. Bank i American Express nie chcą powiedzieć, ile osób posiada kartę kredytową WorldPerks Visa. Szacunki wahały się od około miliona do czterech milionów, z większością posiadaczy kart żyjących w Twin Cities i innych rynkach Northwest hub.

Jedna rzecz na pewno chociaż, te są rodzajem ludzi wystawców kart kredytowych naprawdę kochać. Są skłonni płacić wysokie roczne opłaty za karty z nagrodami; $50, $100 lub więcej. Emitenci kart dostają również kawałek wszystkich opłat, które ludzie umieszczają na kartach. Wielu posiadaczy kart przepuszcza przez karty wszystko, co może, starając się zmaksymalizować nagrody milowe.

W wypełnieniu regulacyjnym późno w zeszłym roku, U.S. Bank powiedział, że oczekuje wszelkich zmian w programie kart kredytowych WorldPerks nie będzie dużo różnicy do jego dolnej linii. W rzeczywistości ma on nadzieję, że całkiem dobrze sobie poradzi z kartą będącą następcą karty WorldPerks. Ma nadzieję zatrzymać większość osób, które posiadały kartę kredytową WorldPerks.

U.S. Bank twierdzi, że jego następca karty WorldPerks Visa zapewnia znacznie lepsze korzyści i większe zyski.

„Kiedy chcesz latać, możesz latać”, powiedział Bob Daly, wiceprezes ds. rozwiązań płatności detalicznych w U.S. Bank. „Jeśli ludzie biorą czas, aby ocenić propozycję wartości, to znaczy, jak szybko można zarobić te punkty i mile i jak łatwo w stanie je zrealizować, naprawdę nie mamy żadnego powodu, aby wierzyć, że zrobią coś innego niż trzymać się z nami.”

Do początku lipca, U.S. Bank wyśle nowe karty FlexPerks do prawie każdej osoby, która posiada kartę WorldPerks. Karty WorldPerks zostaną wyłączone do końca sierpnia.

Daly powiedział, że ludzie, którzy kontynuują z nową kartą U.S. Bank zachowają numery kart kredytowych, które mieli ze swoimi kartami WorldPerks. Oznacza to, na przykład, że nie będą musieli zmieniać automatycznych płatności związanych z ich kartami, takich jak rachunki za telefon lub telewizję kablową.

Ludzie przechodzący na kartę U.S. Bank nie stracą żadnych mil, które zdobyli latając Northwest. Te mile zostaną przeniesione na konto SkyMiles w Delta.

Ale konsumenci pakujący nową kartę U.S. Bank nie będą mogli korzystać z karty, aby dodać do swoich mil Delta frequent flier.

David Rabkin nadzoruje portfolio kart kredytowych Delta dla American Express. Spodziewa się, że większość posiadaczy kart kredytowych WorldPerks będzie chciała połączyć mile zdobyte dzięki lataniu z milami zdobytymi dzięki wydatkom.

„To, o co będziemy pytać członków kart to: 'Dlaczego chciałbyś zacząć od nowa?” powiedział Rabkin. „Będziesz miał wspaniałe doświadczenie na linii lotniczej. Teraz, gdy jest ona dosłownie największa na świecie, możesz latać gdziekolwiek chcesz i możesz wziąć swój bank punktów i połączyć go.”

David Robertson publikuje Nilson Report, który śledzi branżę kart płatniczych. On podejrzewa, że zorientowani na wypoczynek podróżni będą grawitować w kierunku karty U.S. Bank, która wydaje się zapewniać bilety wcześniej i na więcej linii lotniczych. W międzyczasie, uważa, że podróżnicy, którzy chcą zmaksymalizować swoje nagrody milowe, pójdą w kierunku American Express.

„Amex będzie używał wszelkich informacji biznesowych, które posiada, aby zidentyfikować osoby podróżujące w interesach i upewnić się, że ta osoba wie, że American Express może być w stanie zrobić dla nich inne rzeczy, które mogą być związane z podróżą i zwiększyć wartość relacji z kartą, czy to z hotelami, restauracjami, czymkolwiek,” powiedział Robertson.

But no matter which group a WorldPerks credit cardholder falls into, he or she will truly feel wanted in coming months, as American Express and U.S. Bank try to slip new credit cards into their wallets.

Gallery

.