ほとんどのカナダ人は、ウエストジェットを楽しい格安航空会社として知っています。 カナダ以外の人は、ウェストジェットの青いサンタクロースとその壮大なクリスマスビデオを知っているかもしれません。 しかし、WestJet 787 の 16 席は、この両方の認識を永久に変えることになるでしょう。

ウエストジェットは、ヨーロッパに就航する新型機787ドリームライナーに、素晴らしいビジネスクラスを導入しました。 私はトロントからカルガリーへの就航便で、それを体験する機会を得ました。

これまで99社の航空会社を利用し、そのほとんどがプレミアムクラスでしたが、今年、WestJet 787 Dreamlinerのビジネスクラス16席を予約する必要があると思う理由は以下のとおりです。 ティール色の登場です。 ウエストジェット787便の新しいビジネスクラスは、深い茶色のシートに、日焼けした明るい茶色のアクセントが特徴です。

座席に座ると、デザイン要素が目に飛び込んできます

シート、マガジンラックはすべてシェブロン風のパターンと縁取りがあります。 デザインはカナディアンロッキー、カラーは湖をイメージしています。 しばらくすると、飛行機ではなく、豪華なスポーツカーに乗っているような気分になる。

細部へのこだわりを感じるようになる

ビジネスで飛行機に乗るときは、ぐっすりと眠りたいものだ。 ウエストジェットでは、座席の間にプルアップスクリーンを導入し、プライバシーを確保しています。 さらに、ビジネスクラスの機内はカーテンと天井の間に遮音壁があり、調理場や機体後方からのカチャカチャ音が聞こえないようになっていることに気づくでしょう。

座席のサイド収納には、着陸前の身だしなみのための四角い化粧鏡も隠されています（妻はこれが気に入ったようです！）。

メニューは視覚と食の饗宴であることがわかります

私の長年のフライトで、WestJet 787のメニューのように美しく見えるものに出会ったことはほとんどありません – 地元アーティストによる絵画が掲載されていて、食べ物だけではありません。 ウエストジェットでは、カナダ料理にインスピレーションを受けたという食事がとても美味しくて驚きました。

ヨーロッパへの長距離赤目フライトでは、離陸時に眠れるように、搭乗前にラウンジで食事をするのが好きです。 そして着陸前に食事をとります。 ウエストジェット787ビジネスクラスは、ディンオンデマンドサービスを採用しているので、いつでも好きな時に食事ができます。

食事には、カナディアンロッキーを模した塩とコショウ入れが付いています！

そう、アルバータ州キャンモアの3姉妹です！この姉妹のおかげで、私は、この姉妹が大好きになりました！

この姉妹のおかげで、私は、この姉妹が好きな時に、好きな場所で食事ができます。 ウエストジェット787便には、青いボウルや鎚起鋼のカトラリー・ナプキンホルダーなど、ユニークな器がたくさんありますよ。 ニックをつけたくなっても全然大丈夫です😉

他にも、ベルベットの豪華なブランケットはニックをつけたくなるものです（でもやめてくださいね！）

空の上で見つけるブランケットの中でも、特に肌触りが良いものです。 そうそう、ティール色もありますよ！

眠りにつく前に、オーロラの一撃で目が覚めるでしょう

ウエストジェット787ビジネスクラスでのターンダウンサービスは、むしろ素晴らしいものでした。 ベッドメイキングが行われ、ムード照明が「オーロラモード」に切り替わります。 ちなみに、ヨーロッパに向かう場合は、この時点で北極圏のカナダ上空を通過しているはずです。

フラットベッドの快適さで十分に休んだら、ハシビロコウの声で目が覚めるでしょう（冗談抜きで！）

ご存じない方のために補足すると、多くのカナダ人が長い週末や夏を、ハシビロコウが夜明けを告げる湖畔のコテージで過ごしているのです。 ちょうどWestJetの787便のように。

スナック食べ放題

ウエストジェット787には、プレミアムエコノミーのキャビンのすぐ後ろに、巧妙に削り取られたスナックエリアがあります。

降機したら、自撮りスポットの横で自撮りをお忘れなく！

ビジネスクラスとプレミアムエコノミーのキャビンの後ろの隔壁には、ウエストジェットのモチーフがスタイリッシュに描かれています。 自撮りスポットとして最適です！

もうひとつ… WestJetのRahims

Rahimのご紹介です。 妻と私が2人の幼児とそのベビーカー、ジャケット、帽子、ミトンなどを抱えて悪戦苦闘していると、彼は私たちを助けようと申し出てくれたのです。 これは搭乗口でのことです。 そして、私たちが落ち着けるように、一緒に中に入ってくれた。 彼は私の子供たちをベルトで縛ってくれた。 そして、頭上の荷物入れに手荷物を積むのを手伝ってくれました（これは大きかった！）。 私は彼が地上スタッフの一部だと思っていましたが、私たちがタキシングしている間、彼が機内にとどまっていたとき、私は彼がこのフライトのために働いていたことに気づきました！

私たちが離陸すると、彼は私の幼児をIFEで助け、彼女のためにフローズンを着せました。 そのあと、フライト中、彼女はずっと幸せそうでした。 後で彼と話をしたところ、実はRahimはWestJetのワイドボディの機内業務のマネージャーであることがわかりました。 2047>

過去20年間、WestJetは他のどこよりもWestJettersで知られています。 アメリカン航空やカタール航空には、ウエストジェットと同じビジネスクラスのシートがあります。 しかし、彼らにはWestJettersがありません。 Rahim（とKristy）はWestJettersです。 最終的に、彼らはウエストジェットの 787 体験を競合他社から差別化するのに役立つことでしょう。 ちょっとした工夫が重要なのです。 2047>

非常に多くの異なる航空会社を利用した経験から、WestJet 787 のどこに不足を感じたのかと思われるかもしれません。 確かにいくつかの側面がありました。 ビジネスクラスの機内は、私には少し暗すぎるように感じました。 ヨーロッパに夜行便で行くのであれば、それはそれでいいのです。 しかし、私の場合は昼間のフライトだったので、機内が暗い色調のため、ほんの少し男性的すぎるように感じられました。

ウェストジェットの787のもうひとつの現実は、航空会社が今、あまり多くの機体を保有していないことです。 そのため、カルガリーからダブリン、ロンドン、パリにしか飛ばないのです。 最初のネットワークはアルバータ州や西海岸の旅行者には有効かもしれませんが、自分がトロントからウエストジェット787でヨーロッパに飛ぶことは、それほど予期していません。 将来的には、トロントに787を2機ほど駐機してほしいと思っています。 結局のところ、WestJetがビジネス旅行者を惹きつけたいのであれば、ネットワークが大きな違いになるのでしょう。

ウェストジェットの787はカルガリーとヨーロッパをつなぎます

ウェストジェットはここ数年、変革の旅に出ています。 カナダで2番目に大きく、トリップアドバイザーによると最高の航空会社であるウエストジェットは、プレミアムな旅行者をターゲットに全力投球しています。 エド・シムズ（インタビューを見る）とルイ・サンシーが率いるチームによって、ウェストジェット787の体験が実現するよう、真剣に取り組んできました。 彼らは、リチャード・バートレム、ローレン・スチュワート、ロブ・デインツリー、グレッグ・ハウンズローによって、マーケティングとコミュニケーションの面で十分にサポートされています。

ウエストジェットの名案は、最初の787が離陸するずっと前にあったのだと思います。 それは、前CEOのグレッグ・サレツキーによって、ロッセン・ディミトロフ（インタビューを見る）がウエストジェット787の開発を率いるようになったときでした。 ロッセンは、おそらく世界最高のビジネスクラスであるカタール航空Qスイートの開発を主導し、航空界のプロダクトデザイン界のマイケル・アンジェロとなった。 ウェストジェットは、世界最高の機内プロダクトとサービスをデザインしてきた彼の長年の経験を活用することができたのは賢明でした。 この16席の新しいビジネスクラスシートのおかげで、ウェストジェットはまもなくヨーロッパでは青いサンタよりもオーロラやハシビロコウで知られるようになるかもしれません。

*注：WestJetは、就航便で新しいビジネスクラスを体験するためのフライト費用を負担してくれました。

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Shashank Nigam

SimpliFlying CEO

Shashank Nigamは、世界的に人気のある人物です。コンサルタント。 航空会社のブランディングと顧客エンゲージメント戦略に関する講演者であり、ソートリーダー。 世界最大級の航空マーケティング会社であるSimpliFlyingの創設者兼CEOであり、過去10年間で85社以上の航空会社のクライアントにサービスを提供しています。 航空マーケティングに関するニガムの熱意と誠実な視点は、BBC、CNBC、ロイター、ブルームバーグなど100以上の主要メディアや、ウォールストリートジャーナル、ニューヨークタイムズなどの有力紙で紹介されています。 航空会社のマーケティングに関する新刊『SOAR』はアマゾンのベストセラーで、業界を揺るがし、他の業界にも最高の航空会社から学ぶよう刺激を与えている。 インドで生まれ、シンガポールで育ち、現在は妻と2人の娘と一緒にトロントに住んでいます。

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