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Il tuo parabrezza è danneggiato, ma forse non pensi che ripararlo o sostituirlo sia la tua massima priorità. Dovrebbe esserlo. Oltre ad essere parte dell’integrità strutturale della tua auto, è improbabile che un parabrezza danneggiato superi un’ispezione statale.

Tabella dei contenuti

Ispezione del vetro

Mentre la lista di controllo dell’ispezione varia da stato a stato, la maggior parte degli stati richiederà all’ispettore di esaminare il tuo parabrezza per qualsiasi distorsione del vetro, crepe e schegge.

In Virginia, per esempio, la polizia di stato richiede ai tecnici di cercare vetri incrinati, graffiati o rotti.

La polizia di stato della Virginia dice che il veicolo non passerà l’ispezione se:

  • C’è una fossa, un chip o una crepa a stella più grande di 1 pollice di diametro in qualsiasi punto del parabrezza sopra la linea di 3 pollici in basso; o
  • C’è una crepa che indebolisce il parabrezza in modo che un pezzo possa essere spostato rispetto all’altro.

Lo stato di New York ha anche leggi contro i veicoli che passano l’ispezione con un parabrezza incrinato.

“Il vostro parabrezza non passerà l’ispezione se ha una crepa lunga più di 11 pollici, con qualsiasi parte della crepa nel percorso del tergicristallo, o una crepa ‘stella’ che è più di tre pollici di diametro,” secondo il Comitato per la sicurezza del traffico del governatore di New York.

Aprirsi ad una multa

Se l’ispettore trova una crepa durante l’ispezione del vostro veicolo, potete dire addio al vostro adesivo di ispezione. E se aspettate fino alla fine del mese quando la vostra ispezione è dovuta, lasciandovi poco o nessun tempo per le riparazioni, vi aprite anche al rischio di ottenere un biglietto.

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È sicuro guidare con un parabrezza rotto?

Dai un’occhiata

È importante che un tecnico esperto valuti qualsiasi danno fatto al tuo parabrezza, non importa la forma, la dimensione o la lunghezza della scheggia o della crepa. Infatti, ci sono cinque diversi tipi di crepe riconosciuti nel Repair of Laminated Automotive Glass Standard (ROLAGS) che hanno diversi qualificatori per una riparazione o sostituzione. Così, mentre il danno può sembrare abbastanza innocente, l’integrità strutturale del vostro veicolo potrebbe essere compromessa.

Come Again?

Sì, avete letto bene: avere una crepa sul parabrezza è molto più pericoloso di quanto sia un ostacolo da far riparare o sostituire. Oltre ad essere antiestetico, ci sono molte ragioni per cui un parabrezza incrinato rappresenta una minaccia per la vostra sicurezza.

In primo luogo, la resistenza del parabrezza può essere compromessa. In caso di incidente, potreste avere maggiori probabilità di subire ferite da vetri rotti.

In secondo luogo, un parabrezza fornisce supporto al vostro veicolo in un incidente di ribaltamento. Se il parabrezza è incrinato, lascia gli occupanti del veicolo più vulnerabili alle lesioni o alla morte.

In terzo luogo, un parabrezza incrinato può compromettere la vista a seconda del suo posizionamento. Noi esseri umani abbiamo una visione binoculare, il che significa che i nostri occhi compensano un’ostruzione alla visione di un occhio con la visione libera dell’altro. Se entrambi gli occhi sono ostruiti, si crea un punto cieco. Questa è una ricetta per un disastro sulle strade.

Non dimenticate che le crepe possono espandersi in certe condizioni atmosferiche. Fate in modo che sia una priorità avere un tecnico che ispezioni il danno il prima possibile, perché quello che avrebbe potuto essere una riparazione, potrebbe trasformarsi in una sostituzione.

È illegale guidare con un parabrezza rotto?

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La sicurezza prima di tutto

Quindi sappiamo che è pericoloso, e che un parabrezza danneggiato dovrebbe essere riparato o sostituito il prima possibile. Ma guidare con un parabrezza rotto è effettivamente illegale?

Forse il tuo parabrezza si è rotto sulla strada per il lavoro e sei solo preoccupato di tornare a casa più tardi nella giornata. O forse avete già contattato un vetro e avete un appuntamento fissato, ma non sono stati in grado di inserirvi immediatamente. Dovrai preoccuparti di avere a che fare con la legge nel frattempo?

Da Stato a Stato

La risposta breve è sì, guidare con un parabrezza danneggiato è solitamente illegale. La maggior parte degli stati hanno leggi che definiscono come l’equipaggiamento di un’auto deve funzionare. Se l’auto non soddisfa questi requisiti minimi, allora non è idonea alla circolazione. In generale, il parabrezza deve essere strutturalmente sano e privo di qualsiasi cosa che possa compromettere la linea di vista del conducente. Solo perché la vostra auto ha superato un’ispezione annuale pochi mesi fa, non significa che non possiate essere multati per i cambiamenti che sono avvenuti da allora. Un parabrezza danneggiato apre l’opportunità di ricevere una multa per equipaggiamento difettoso.

Ovviamente questo varia da stato a stato perché ognuno ha le proprie leggi e stipulazioni riguardo a ciò che è considerato legale quando si tratta di equipaggiamento del veicolo, quindi è meglio controllare le leggi locali. Se il tuo parabrezza è considerato un problema di sicurezza dipende anche dalla gravità del danno. Qualsiasi danno dovrebbe essere valutato da un professionista il più presto possibile perché è potenzialmente non sicuro, indipendentemente dalla legalità.

Il vantaggio del mobile

Per la sicurezza del veicolo, l’opzione migliore è parcheggiare il veicolo in un luogo sicuro il più presto possibile e fissare un appuntamento con un negozio di vetri che offre un servizio mobile. In questo modo il negozio di vetri verrà da voi e non dovrete continuare a guidare il veicolo. Il tecnico vi farà tornare sulla strada senza preoccupazioni in pochissimo tempo!

Fate la chiamata

Prima di mettere in secondo piano la riparazione della crepa, pensate a cosa potrebbe succedere durante il vostro prossimo viaggio. Ricordate, la vostra assicurazione potrebbe coprire una riparazione o una sostituzione, quindi assicuratevi di controllare con la vostra agenzia. A seconda del tipo e della posizione del danno, la riparazione del parabrezza può essere un’opzione. È centinaia di dollari meno di una sostituzione, secondo la National Windshield Repair Association.

Agisci ora

Se il tuo parabrezza ha un danno, non aspettare a farlo riparare. Non correre rischi e porta il tuo veicolo da un’azienda di vetri il prima possibile per far valutare qualsiasi danno al vetro. Se non sei sicuro di chi chiamare per riparare il danno, Glass.com offre preventivi istantanei dai negozi della tua zona.

Glass.com cerca di fornire informazioni accurate ma non può essere ritenuto responsabile per qualsiasi informazione fornita o omessa. Dovreste sempre lavorare con un negozio di vetri autorizzato, assicurato e rispettabile che possa valutare le vostre esigenze specifiche e le norme edilizie locali e offrire servizi professionali. Non tentare mai di tagliare, installare o lavorare con il vetro da soli. Tutti i contenuti sono forniti solo a titolo informativo.