Articles

window.threadId = “1169048”; Review: WTB Vigilante Tires

augusztus 10, 2021 by admin

WTB Vigilante 29″ TCS verzió.
A WTB Vigilante egy közepesen vastag 2,3″-os gumiabroncs, amely ragad, tartós és hajlékony, és az összes jelenlegi méretben kapható. Van néhány lenyűgöző tulajdonsága, többek között nagyszerű tapadási és fékezési tulajdonságai, elképesztő tapadása a sziklapadokon, kiszámíthatósága bármilyen körülmények között vagy terepen, és egy nagyméretű gumiabroncshoz képest tisztességes gördülés és gyorsulás. A kemény és tartós oldalfalak és a nyitott futófelület kombinációja a lágy keverékkel kiváló abroncsot alkot Enduro versenyzéshez, laza körülményekhez és sziklás terephez.
A WTB Vigilante egy 2,3″-es Enduro abroncs, amely 26″, 650b és 29″-es méretben kapható. Az All Mountain beef Meister agresszív nyitott blokkos futófelületi kialakítást használ, TCS (Tubeless Compatible System), és két különböző keverékkel kapható, a Dual DNA (minden méretben) 60a alap és 50a külső, valamint a Team Issue Gravity DNA (csak 26 és 650b) 60a alap és 45a lágyabb külső keverékkel. Az abroncsok három különböző oldalfalvédő rendszerrel rendelkeznek; a normál TCS változat (minden méret) kemény és védő nejlon burkolatot kap, míg a 29erhez opcionális AM változatot, amely az Inner Peace gumibetétjükkel van megerősítve a további kopás és sérülés elleni védelem érdekében, a Team Issue változat (csak 26 és 650b) pedig az ulta kemény Enduro burkolatot kapja, amely az Inner Peace betétet és a vágásálló Silver Lininget használja. A gumik kiskereskedelmi ára a választott modelltől függően 64,95 és 76,95 dollár között mozog. Én a 650b és a 29″ TCS változatát teszteltem.

WTB Vigilante nyitott futófelületi kialakítás, figyeld meg a négyzet alakot, és a váltakozó középső bütyköket és a többszintes vállat és oldalakat.
Imppressziók
A helyi tesztelési terepem túlnyomórészt laza sziklás körülmények, sok hosszú meredek emelkedővel és ereszkedéssel, sziklakertekkel, csúszós sziklákkal, egy alkalmi sima singletrackkel és sok csúnya, laza kaviccsal. Hajlamos vagyok élvezni a zord, technikás terepet, ahol precíz kormányzásra és manőverezésre van szükség, valamint bonyolult követésre és teljes elkötelezettségre. Ez egy szokatlan év volt, és a tipikus száraz körülmények között sok nedvesség váltakozott, így a gumik sok vizes körülmények közötti tesztelést kaptak, bár nem nyíltan mély sárban. Az abroncsot az Ibis Ripley 29er és a Mojo HD (650b módban) kerékpáromon használtam, és bár mindkét kerékpáron jól működtek, a 29er-en különösen tetszettek. Személyes statisztikák: 5’9″ és 160 font.

A Vigilantes egy agresszív All Mountain dizájn, nyitott futófelületi mintázattal és nagy négyzet alakú fülkékkel, és a profil 2,34″-os bütyökszélességgel és 2,28″-os karosszériával mért. A 650b változat súlya 870g és 867g, a 29er változaté pedig 816g és 812g, bár nem vagyok benne biztos, hogy a 29″-es méret miért lett alacsonyabb súlyú? Van egy váltakozó egy- és kétgombos készletük középen, és egy belső vállgomb a két oldalsó között, és mindegyik mélyen szippantott. Csövek nélküli gumikkal futottam, mivel mindig ezt preferálom minden gumiabroncs esetében, mivel ez jobb érzést nyújt, nincs defekt, és alacsonyabb nyomást tesz lehetővé.
Nem volt nehéz beállítani őket a kompresszorommal, és bár az oldalfalak rugalmasak voltak, a gyöngyöt nehéz volt felnyomni a felnire. A kezdeti felfújás után mindegyik gumiabroncshoz adtam egy mini üveg tömítőanyagot, hogy segítsek az esetleges szivárgásoknál, és hogy biztos legyek benne, hogy a gumiabroncs és a felni kapcsolódási pontjait lezárja. Soha nem volt szivárgás, levegővesztés és böfögés problémám, miközben cső nélküli gumikat használtam. A gumikat nagy nyomáskülönbséggel teszteltem, de úgy találtam, hogy minél alacsonyabb, annál jobb, és hajlamos voltam 22 psi-nél tartani őket, mivel ott kezdtek el igazán dorombolni és életre kelni.
Félreértés ne essék, ez egy nagy gumiabroncs, amelynek nagy lábnyoma és térfogata van, és a futófelület kialakításával együtt nagyszerű tapadást, fékezést és kanyarodást biztosít szinte bárhol, beleértve a laza kavicsot és a szennyeződést, nedves vagy száraz körülmények között. Ha mélyen átdobod a gumikat, szépen akasztanak, és úgy szeretnek átrepülni a nagy berkeken, mintha sínen lennének. Még ha az eleje időnként enyhén el is mosódott, kiszámítható módon tette ezt, és soha nem érezted az irányítás elvesztését. A méretükhöz képest tisztességesen gurulnak és gyorsulnak, és soha nem érezték nehézkesnek, bár határozottan nem terepversenygépek.
Noha a gumiabroncs nem tűnik olyan puhának, nagyon hajlékony és alkalmazkodó, és amikor fel és le motorozik a zord terepen, beleértve a párkányokat, sziklakerteket, gyökereket és palákat, nagyszerű tapadást, nyugalmat és kormányzást kínál. Az egyik nagy fénypont, hogy úgy tapadtak, mint a ragasztó a sziklapadokon és a csúszós sziklákon, lenyűgöző fékezési és tapadási képességeket biztosítva az embernek, még a rendkívül meredek lejtőkön is. Használtam őket nedves homokban, kavicson és némi sárban, és mindenféle indokolatlan csúszás nélkül tapadtak a sziklákon és gyökereken, és különösen jól működtek a nedves sziklákon.
Rondán csúnya terepre dobtam őket, a burjánzó sziklakertektől a bicikliparkokig mindenre, és eddig még nem szenvedtem semmilyen oldalfalszakadást vagy sérülést. A futófelület nagyon tartósnak bizonyult, és bár van rajta némi normális kopás, még nem szakadt le egyetlen gomb sem.

WTB Vigilante az Ibis Ripley 29er kerékpárra szerelve.
Legfontosabb
Ez az egyik kedvenc gumim az utóbbi időben, és használtam technikai sziklakertekben, hosszú túrákon, kerékpáros parkokban és Enduro versenyeken, és mindig ragyogott, függetlenül attól, hogy milyen terepre vagy körülmények közé dobtam. Bár az oldalfalak vékonyabbnak tűnnek, soha nem volt problémám szakadással vagy kopással, és a bütykök nagyon tartósak voltak egy húsos és ragadós gumiabroncshoz képest. Egy ekkora abroncshoz képest tisztességesen gurul, bár nem egy x-country versenyző. A nyitott futófelületi kialakítás és a szögletes bütykök nagyszerű tapadást, fékezést és kanyarodást biztosítanak, a hajlékony, ragadós és alkalmazkodó gumikeverék pedig nyugalmat, irányíthatóságot és kormányzást biztosít bármilyen zord terepen. Néhány kiemelkedő jellemzője a gumiabroncs elképesztő ragasztószerű tulajdonságai a sziklapadokon és a csúszós sziklákon, valamint kiszámíthatósága, ami azt jelenti, hogy még akkor is, ha ideges vagy kimosódik, tudod, mi fog történni, és könnyen visszanyerheted az irányítást.
A WTB Vigilante 2.3″ gumiabroncs ragadós, tartós és hajlékony, nyitott futófelületi kialakítása és szögletes bütykei, valamint a nagy lábnyom és térfogat nagyszerű tapadást, fékezést és kanyarodást biztosítanak.
Pros