Si un avion de chasse s’accouplait avec un arc long, vous obtiendriez un arc à poulies Xpedition Archery. Laissez-moi vous expliquer.

Xpedition Archery, un fabricant d’arc de la petite ville de Yankton, S.D., fabrique des arcs haut de gamme dans la même installation qui a produit des pièces pour l’industrie aérospatiale pendant 48 ans.

La société mère Applied Engineering cherchait un moyen de se diversifier pendant un effondrement des dépenses aérospatiales. Avec un atelier rempli de machines haut de gamme (et les personnes ayant les connaissances pour les faire fonctionner), quelques moments « ah-ha » ont conduit à prendre des commandes pour produire des élévateurs d’arc pour plusieurs marques de tir à l’arc. (Une « riser » est l’épine dorsale en aluminium d’un arc.)

Armé de connaissances et d’une infrastructure auxquelles aucune autre société d’arc n’avait accès, Xpedition Archery est né en 2013.

Review : Xpedition Archery Xcentric 7

L’automne dernier, j’étais à la recherche d’un nouvel arc pour remplacer mon vieillissant (2004) Parker compound. Je n’avais jamais entendu parler de la marque Xpedition jusqu’à ce qu’un copain de chasse insiste pour que je jette un coup d’œil.

Lorsque Field and Stream Magazine a donné à la marque les meilleurs honneurs dans son annuel 2015 « Compound Bow Shootout », j’étais convaincu que je devais en essayer un.

J’ai atterri sur le modèle 2016 Xpedition Xcentric 7 – mon premier arc de niveau « premium ». Cette beauté est plus douce, plus silencieuse, tire plus rapidement (300+ fps), et a une sensation choquante de « mort en main » lorsque la flèche est libérée. Il y a à peine une vibration transférée au tireur.

Une fois que j’ai passé la période de rodage et que j’ai commencé à vraiment viser l’arc, j’ai dû faire attention à ne pas « Robinhood » mes flèches – c’est-à-dire, poignarder une flèche dans le dos d’une autre.

L’arc était si précis que j’empilais des flèches dans le même trou dès le premier jour sur le champ de tir ; ce que j’ai rarement réussi à faire avec mon ancien arc.

Inside Xpedition HQ

Lors d’un récent voyage de vacances de printemps avec ma famille, j’ai eu la chance de m’arrêter à l’usine Xpedition pour une visite. Le directeur général Devin Bakley m’a servi de guide.

Ce n’était pas exactement Willy Wonka pour les archers – une forte odeur de liquide de coupe remplissait l’air pendant que nous parcourions l’étage de l’usine et personne ne portait de camouflage.

J’ai tendu le cou, scrutant, cherchant tout ce qui avait trait à l’arc ou à la chasse, mais ce n’était que des machines grises et du verre de sécurité aussi loin que je pouvais voir. Bakley a pointé sa main en éventail vers une palette de pièces et m’a dit avec désinvolture : « C’est une partie d’un nez de nez pour un jet F-18 Super Hornet. » Huh. Pas grand chose.

« C’est quoi, une sorte de transmission ? » J’ai demandé, espérant désespérément avoir l’air de savoir quelque chose. « Um ouais, en quelque sorte. Cela fait partie d’un ‘composant de sécurité de vol’, le genre de dispositif qui a permis au ‘Capitaine Sully’ d’effectuer cet atterrissage d’urgence dans le fleuve Hudson », a répondu sèchement mon invité. Satisfait, j’ai griffonné quelques notes et continué à marcher.

Faire des arcs n’est qu’une petite partie de ce qui se passe chez Applied Engineering. Il s’avère que les profits sont un tick meilleurs dans le monde de l’aérospatiale que dans celui de la chasse. Mais ces mêmes machines et techniciens qui fabriquent des pièces d’avion à réaction coupent également des poulies et des élévateurs lorsqu’il est temps de fabriquer des arcs.

Alors, elle fabrique des pièces d’avion à réaction et elle fabrique aussi des arcs – pourquoi cela devrait-il être important ? « Nous avons les tolérances les plus serrées du jeu », a déclaré Bakley. « Dans ce secteur, notre objectif de cohérence est aussi strict que possible. Notre niveau de précision est sans précédent dans l’industrie du tir à l’arc. Nous avons littéralement mis la barre plus haut lorsque nous avons introduit la ligne Xcentric. Nous construisons les arcs les plus constants disponibles aujourd’hui. »

Je suppose que c’est logique, car un arc est une machine après tout, non ? Qu’est-ce qui fait que le moteur d’une voiture dure plus longtemps qu’une autre ? Plus que probablement, la réponse est une bonne conception et le meilleur usinage. La meilleure arme, le meilleur vélo, la meilleure montre ? Même réponse.

Nous, à GearJunkie, ne sommes pas qualifiés pour comparer cet arc à celui d’autres fabricants de premier plan comme Hoyt, PSE et Matthews – vous devrez prendre au mot les critiques approfondies comme celle de Field and Stream. Ce que je peux vous dire, c’est que je suis convaincu que cet arc a fait de moi un meilleur chasseur. Je tire régulièrement des groupes de « canettes de coke » jusqu’à 40 mètres maintenant. D’ici la saison prochaine, j’espère étendre cette létalité encore plus loin.

Tirer sur le Xcentric 7 a été une expérience pleinement gratifiante. Comme la conduite d’une automobile coûteuse, il se sent juste solide, lisse, dialed, et mortel. J’ai trouvé que le mien n’a pas eu de problème pour perforer les poumons de mes cerfs l’automne dernier. Mais ne me croyez pas sur parole. Si vous êtes sur le marché pour un arc haut de gamme, allez visiter un revendeur et voyez si vous êtes d’accord avec moi.

J’ai commandé le mien (oui, chaque arc est semi-personnalisé, fabriqué sur commande) en noir « ninja » complet et meurtri. Le prix est au milieu de la route pour les arcs de première qualité, commençant à environ 1 050 $. Pas trop mal, peut-être, pour quelque chose qui est fabriqué à côté des cônes de nez et des pièces d’avion à réaction.