Die Geschichte des White Rock Piers beginnt im Jahr 1914, aber der Pier wurde eigentlich schon zwei Jahre vorher geboren.

Nach Angaben von Explore White Rock wurde eine frühere und kleinere Version des Piers im Jahr 1912 gebaut. Ein Jahr später wurde sie durch einen Wintersturm zerstört, woraufhin der Pier neu gebaut und verstärkt wurde. (Die Geschichte sollte sich über 100 Jahre später wiederholen.)

Der White Rock Pier in seiner heutigen Form wurde am 14. November 1914 eröffnet.

Er diente als Anlegestelle für Schiffe, als die Great Northern Railway ihren Betrieb in der Gegend aufnahm, und trug dazu bei, dass White Rock als Eingangshafen bezeichnet wurde.

Während der Pier ursprünglich von der Bundesregierung finanziert wurde, ging er 1976 in den Besitz der Stadt White Rock über, die damit für seine Instandhaltung verantwortlich wurde.

Mit 470 Metern war der White Rock Pier der längste Pier in ganz Kanada und ist es bis heute geblieben. Er wurde zu einer Ikone von White Rock und noch mehr für die Bewohner der Gemeinde, was seine Zerstörung umso verheerender machte.

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Der Tod

Es war ein heller, kalter Dezembertag, als vor einem Jahr der geliebte White Rock Pier zerstört wurde.

Am 20. Dezember erzeugten starke Winde mit mehr als 100 km/h noch stärkere Wellen und peitschten nahe gelegene Boote gegen den Pier.

Der Pier wurde schließlich in zwei Hälften geteilt, wobei eine Person am anderen Ende eingeklemmt wurde und festsaß, bis ein Hubschrauber einfliegen konnte, um sie zu retten.

Die Zerstörung erschütterte die Gemeinde White Rock. Der White Rock Pier ist nicht nur ein Pier in White Rock, er ist der Pier. Er ist einer der ersten Orte, die den Menschen in den Sinn kommen, wenn sie an White Rock denken, so wie die Sea-To-Sky-Gondel für Squamish.

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Die Wiederauferstehung

Es gibt eine gängige Trope am Ende von Katastrophenfilmen, wo ein Überlebender einen anderen fragt: „Was sollen wir jetzt tun?“ Die Antwort ist fast immer ein kurzes, einfaches und dramatisches „Wiederaufbauen“. Und genau das ist es, was White Rock getan hat.

Die Gemeinde tat sich zusammen. Die „Friends of The Pier“ sammelten Spenden und trugen so zu den Millionen bei, die nicht nur für die Reparatur des Piers benötigt wurden. Und wie vor über 100 Jahren wurde der Pier wieder aufgebaut, um noch stabiler zu werden.

Im Frühjahr und Sommer arbeiteten die Crews unermüdlich an der Reparatur des Piers und führten Verbesserungen durch, wie z. B. „zusätzlichen Bewehrungsstahl, die Zugabe eines Betonzusatzstoffs, um die Langlebigkeit des Betons zu erhöhen, zusätzliche Holzreparaturen, Druckreinigung des Piers und eine provisorische Infrastruktur zum Schutz der Leitungen unter dem Nordende des Piers.“

Bohlen, die mehr Gewicht tragen können, verbesserte Bögen und neue Beleuchtungskörper wurden ebenfalls eingebaut, seit der Pier Ende August, früher als geplant, wiedereröffnet wurde.

Im September fand eine feierliche Wiedereröffnungszeremonie statt, bei der sich die Gemeinde White Rock versammelte, um den Pier wieder in ihrem Leben willkommen zu heißen.

„Dieser Ort bedeutet mir sehr viel, ich komme jedes Wochenende hierher“, sagte Breanna Ratzlaff gegenüber CTV News.

Zweifellos haben viele der Anwesenden eine ähnliche Beziehung zum Pier.

„Ein Stück von White Rock hat lange Zeit gefehlt“, sagte Tony Baena, ein Geschäftsinhaber aus White Rock. „Es ist toll, dass es wieder da ist.“

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