Istoria debarcaderului White Rock începe în 1914, dar de fapt debarcaderul a luat naștere cu doi ani înainte.

Potrivit Explore White Rock, o versiune anterioară și mai mică a debarcaderului a fost construită în 1912. Furtunile de iarnă de un an mai târziu aveau să o distrugă, determinând ca digul să fie reconstruit și consolidat. (Istoria avea să se repete peste 100 de ani mai târziu.)

Piedra White Rock, în forma pe care o cunoaștem astăzi, a fost inaugurată la 14 noiembrie 1914.

A funcționat ca un doc pentru nave atunci când Great Northern Railway a început să opereze în zonă, contribuind la desemnarea White Rock ca port de intrare.

În timp ce inițial a fost finanțat de guvernul federal, orașul White Rock a preluat în cele din urmă proprietatea digului în 1976, devenind responsabil pentru întreținerea acestuia.

Cu o lungime de 470 de metri (1542 de picioare), digul White Rock a devenit cel mai lung dig din toată Canada, și rămâne astfel până în prezent. A devenit o icoană a White Rock, și chiar mai mult pentru cei care locuiesc în comunitate, ceea ce a făcut ca distrugerea sa să fie cu atât mai devastatoare.

RELATED: Istoria din spatele White Rock (și a stâncii actuale)

Moartea

A fost o zi rece și luminoasă în decembrie, în urmă cu un an, săptămâna aceasta, când îndrăgitul White Rock Pier a fost distrus.

În 20 decembrie, vânturile puternice de peste 100 km/h au generat valuri și mai puternice, biciuind bărcile din apropiere spre dig.

Piedra a fost în cele din urmă împărțită în două, prinzând o persoană de-a lungul capătului îndepărtat, lăsând-o blocată până când un elicopter a reușit să zboare pentru a o salva.

Distrugerea a devastat comunitatea White Rock. The White Rock Pier nu este doar un dig în White Rock, ci digul. Este unul dintre primele locuri care vin în minte când oamenii se gândesc la White Rock, la fel ca și Sea-To-Sky Gondola pentru Squamish.

RELATED: How The Sea To Sky Gondola Sabotage Impacts The Squamish Region

The Resurrection

Există un tropar comun la sfârșitul filmelor cu dezastre în care un supraviețuitor îl întreabă pe altul: „Ce ne facem acum?” Răspunsul este aproape întotdeauna un scurt, simplu și dramatic: „Să reconstruim”. Și asta este exact ceea ce a făcut White Rock.

Comunitatea s-a unit. Fondurile au fost strânse de Friends of The Pier, mergând către milioanele de care era nevoie nu doar pentru a repara digul. Și, așa cum s-a întâmplat cu peste 100 de ani în urmă, digul a fost reconstruit pentru a fi și mai puternic.

În timpul primăverii și verii, echipele au lucrat neobosit pentru a repara digul, implementând îmbunătățiri precum „armături suplimentare, adăugarea unui aditiv pentru beton pentru a crește longevitatea betonului, reparații suplimentare ale lemnului, spălarea sub presiune a digului și infrastructura temporară pentru a proteja conductele de sub capătul nordic al digului.”

De la redeschiderea digului, la sfârșitul lunii august, înainte de termen, au fost integrate, de asemenea, panouri care pot susține o greutate mai mare, arcuri îmbunătățite și noi corpuri de iluminat.

În septembrie a avut loc o ceremonie festivă de redeschidere, unde comunitatea White Rock s-a adunat pentru a primi din nou digul în viața lor.

„Acest spațiu înseamnă mult pentru mine, vin aici în fiecare weekend”, a declarat Breanna Ratzlaff pentru CTV News.

Fără îndoială, mulți dintre cei prezenți au o relație similară cu digul.

„Lipsește de mult timp o bucată din White Rock”, a declarat Tony Baena, un proprietar de afaceri din White Rock. „Este grozav să o avem înapoi.”

Pentru toate lucrurile din Columbia Britanică, rămâneți conectați la 604 Now.