Aveți nevoie de sticlă? Începeți aici:
Parbrizul dvs. este deteriorat, dar poate că nu credeți că repararea sau înlocuirea acestuia este prioritatea dvs. principală. Ar trebui să fie. Pe lângă faptul că face parte din integritatea structurală a mașinii dumneavoastră, este puțin probabil ca un parbriz deteriorat să treacă o inspecție de stat.
Tabularul cuprinsului
Inspectarea parbrizului
În timp ce lista de verificare a inspecției variază în funcție de stat, majoritatea statelor vor cere inspectorului să vă examineze parbrizul pentru a vedea dacă există distorsiuni, crăpături și cioburi de sticlă.
În Virginia, de exemplu, poliția de stat le cere tehnicienilor să caute geamuri crăpate, zgâriate sau sparte.
Poliția de stat din Virginia spune că vehiculul nu va trece inspecția dacă:
- Există o gropiță, o așchie sau o crăpătură în formă de stea cu diametrul mai mare de 2,5 cm în orice locație a parbrizului, deasupra liniei de 2,5 cm din partea de jos; sau
- Există orice crăpătură care slăbește parbrizul astfel încât o bucată poate fi deplasată în raport cu cealaltă.
Statul New York are, de asemenea, legi care interzic ca vehiculele să treacă inspecția cu un parbriz crăpat.
„Parbrizul dvs. nu va trece inspecția dacă are o crăpătură cu o lungime mai mare de 11 centimetri, cu orice parte a crăpăturii în calea ștergătorului de parbriz, sau o crăpătură în formă de „stea” care are un diametru mai mare de trei centimetri”, potrivit Comitetului pentru siguranța traficului al guvernatorului din New York.
Deschizându-vă la o amendă
Dacă inspectorul găsește o fisură atunci când vă inspectează vehiculul, puteți să vă luați adio de la autocolantul de inspecție. Iar dacă așteptați până la sfârșitul lunii, când inspecția dvs. este scadentă, lăsându-vă puțin sau deloc timp pentru reparații, vă expuneți, de asemenea, riscului de a primi o amendă.
Obțineți o estimare
Este sigur să conduceți cu un parbriz crăpat?
Aruncați o privire
Este important ca un tehnician calificat să evalueze orice deteriorare produsă la parbrizul dumneavoastră, indiferent de forma, dimensiunea sau lungimea ciobiturii sau a fisurii. De fapt, există cinci tipuri diferite de fisuri recunoscute în Standardul de reparare a sticlei auto laminate (ROLAGS), care au calificative diferite pentru o reparație sau o înlocuire. Astfel, în timp ce deteriorarea poate părea destul de nevinovată, integritatea structurală a vehiculului dumneavoastră ar putea fi compromisă.
Mai veniți o dată?
Da, ați citit corect: a avea o crăpătură pe parbriz este mult mai periculos decât un impediment pentru a fi reparat sau înlocuit. În afară de faptul că este inestetic, există multe motive pentru care un parbriz crăpat reprezintă o amenințare la adresa siguranței dumneavoastră.
În primul rând, rezistența parbrizului poate fi compromisă. În cazul unui accident, ați putea avea mai multe șanse de a suferi răni din cauza sticlei sparte.
În al doilea rând, un parbriz oferă suport vehiculului dvs. în cazul unui incident de răsturnare. Dacă parbrizul este crăpat, acesta îi lasă pe ocupanții vehiculului mai vulnerabili la rănire sau moarte.
În al treilea rând, un parbriz crăpat vă poate afecta vederea, în funcție de poziționarea acestuia. Noi, oamenii, avem vedere binoculară, ceea ce înseamnă că ochii noștri compensează o obstrucție a vederii unui ochi cu vederea neobstrucționată a celuilalt. În cazul în care ambii ochi sunt obstrucționați, se produce un unghi mort. Aceasta este o rețetă pentru dezastru pe șosele.
Nu uitați, fisurile se pot extinde în anumite condiții meteorologice. Fă-ți o prioritate din a cere unui tehnician să inspecteze daunele cât mai curând posibil, deoarece ceea ce ar fi putut fi o reparație, se poate transforma într-o înlocuire.
Este ilegal să conduci cu un parbriz crăpat?
Siguranța înainte de toate
Așa că știm că este periculos și că un parbriz deteriorat trebuie reparat sau înlocuit cât mai curând posibil. Dar este de fapt ilegal să conduci cu un parbriz crăpat?
Poate că parbrizul tău s-a crăpat în drum spre serviciu și ești doar îngrijorat că te vei întoarce acasă mai târziu în cursul zilei. Sau poate că ați contactat deja o firmă de geamuri și ați programat o întâlnire, dar nu au putut să vă încadreze imediat. Va trebui să vă faceți griji cu privire la încurcarea cu legea între timp?
De la stat la stat
Răspunsul scurt este da, a conduce cu un parbriz deteriorat este de obicei ilegal. Majoritatea statelor au legi care definesc modul în care trebuie să funcționeze echipamentul unei mașini. Dacă mașina nu îndeplinește aceste cerințe minime, atunci nu este în stare să circule. În general, se cere ca parbrizul să fie sănătos din punct de vedere structural și să nu aibă nimic care să afecteze linia de vedere a șoferului. Totuși, doar pentru că mașina dvs. a trecut o inspecție anuală în urmă cu câteva luni, nu înseamnă că nu puteți fi amendat pentru modificările care au avut loc de atunci. Un parbriz deteriorat deschide oportunitatea de a primi o amendă pentru echipament defectuos.
Evident, acest lucru variază de la stat la stat, deoarece fiecare are propriile legi și prevederi cu privire la ceea ce este considerat legal când vine vorba de echipamentul vehiculului – așa că cel mai bine este să verificați legile locale. Dacă parbrizul dvs. este considerat o problemă de siguranță depinde, de asemenea, de gravitatea deteriorării. Orice deteriorare ar trebui să fie evaluată de un profesionist cât mai curând posibil, deoarece este potențial nesigură- indiferent de legalitate.
Avantajul mobilității
Pentru siguranța vehiculului, cea mai bună opțiune este de a parca vehiculul într-un loc sigur cât mai curând posibil și de a programa o întâlnire cu un atelier de geamuri care oferă servicii mobile. În acest fel, atelierul de geamuri va veni la dumneavoastră, astfel încât să nu fiți nevoit să conduceți în continuare vehiculul. Tehnicianul vă va face să vă întoarceți pe șosea și să nu vă faceți griji în cel mai scurt timp!
Sunați
Acum, înainte de a pune pe tapet repararea acelei crăpături, gândiți-vă la ceea ce s-ar putea întâmpla în următoarea dvs. deplasare. Nu uitați că este posibil ca asigurarea dumneavoastră să acopere o reparație sau o înlocuire, așa că nu uitați să verificați la agenția dumneavoastră. În funcție de tipul și localizarea daunelor, repararea parbrizului poate fi o opțiune. Este cu sute de dolari mai puțin decât o înlocuire, potrivit Asociației Naționale de Reparare a Parbrizelor.
Acționați acum
Dacă parbrizul dumneavoastră are daune, nu așteptați să îl reparați. Nu vă asumați niciun risc și duceți vehiculul dvs. la o companie de geamuri cât mai curând posibil pentru a evalua orice deteriorare a geamului. Dacă nu sunteți sigur pe cine să sunați pentru a repara daunele, Glass.com oferă instantaneu oferte de preț de la magazinele din zona dumneavoastră.
Glass.com încearcă să furnizeze informații exacte, dar nu poate fi tras la răspundere pentru orice informație furnizată sau omisă. Ar trebui să lucrați întotdeauna cu un atelier de geamuri licențiat, asigurat și de renume, care poate evalua nevoile dvs. specifice și codurile locale de construcție și vă poate oferi servicii profesionale. Nu încercați niciodată să tăiați, să instalați sau să lucrați în alt mod cu sticla de unul singur. Tot conținutul este furnizat doar cu titlu informativ.
.