Wright Memorial Bridge IEdit

Pierwszy most otwarto 27 września 1930 roku; zbudowany przez firmę W.L. Jones Company z Elizabeth City i należący do Wright Memorial Bridge Company. Całkowicie wykonany z drewna, 3-milowe (4,8 km) przęsło zostało zbudowane w ciągu sześciu miesięcy, a jego koszt wyniósł 225 000 dolarów. Most był płatny i kosztował 1$ za przejazd, stał się oficjalną bramą do Outer Banks, a na jego końcu w Kitty Hawk znajdował się łuk z napisem „Dare County” u góry, „1583 Birthplace of a Nation” po lewej stronie i „1903 Birthplace of Aviation” po prawej. Most zastąpił prywatnie prowadzony serwis promowy między Point Harbor i Kitty Hawk.

W czerwcu 1935 r. Państwowa Komisja Autostrad zakupiła Wright Memorial Bridge za 150 000 USD i usunęła opłatę za przejazd. W 1934 roku NC 344 został zastąpiony przez NC 34, który został później zastąpiony przez US 158 w 1941 roku. W 1966 r. pierwszy most Wright Memorial Bridge został zastąpiony i zrównany z ziemią.

Wright Memorial Bridge IIEdit

Drugi i obecny most w kierunku wschodnim został otwarty w 1966 r., zastępując pierwszy most Wright Memorial Bridge. Nowy dwupasmowy most z płyt betonowych pozwalał na ograniczenie prędkości do 55 mil na godzinę (89 km/h), co stanowiło poprawę w stosunku do ograniczenia prędkości do 25 mil na godzinę (40 km/h), które obowiązywało na poprzednim moście. W 1995 roku wybudowano drugi równoległy most, który stał się mostem zachodnim, aby odciążyć ruch. Starszy most wschodni został zrekonstruowany w 1997 roku. Oba mosty razem zapewniają cztery pasy ruchu.

.