Czy kiedykolwiek słyszałeś termin „wind buffeting” i zastanawiałeś się co to do cholery jest? Nie, to nie jest nowa restauracja bufetowa w kasynie na Wybrzeżu Oregonu.

Najprawdopodobniej już tego doświadczyłeś, ale może nie byłeś pewien jak to zjawisko się nazywa. Pamiętasz czasy, kiedy jechałeś blisko lub powyżej prędkości autostradowej z jednym oknem opuszczonym, i doświadczasz tego dźwięku i ciśnienia, które sprawia, że twoja głowa czuje się jakby miała się implodować, a najszybszym lekarstwem na to jest opuszczenie kolejnego okna? To właśnie buksowanie wiatru, które określa się jako turbulentny napór wiatru odczuwany podczas jazdy z prędkością. Jeśli jesteś motocyklistą, możesz być zaznajomiony z tym też; wynik wiatru wokół szyby lub owiewki, powodując kask do shake.

Wiatr buffeting jest problemem w większości pojazdów, niektóre gorsze niż inne. Nowe generacje Porsche Boxster, Cayman i 911 są szczególnie podatne na to zjawisko. Ale jest na to rozwiązanie, poza jazdą z dwoma szybami w górze lub w dół. Ludzie z AWE Tuning w Pensylwanii są jedną z takich firm, która stworzyła elegancki rodzaj spojlera lusterkowego, zwanego dyfuzorem aerodynamicznym Foiler, który eliminuje uderzenia wiatru w Porsche takie jak 2013+ „981” Boxster’s i Cayman’s, 2017+ 718’s i 2013+ „991” 911’s.

Czy posiadasz starszy model Porsche lub inny pojazd, w którym uderzenia wiatru przyprawiają Cię o ból głowy, a na rynku nie ma żadnego rozwiązania? Masz smykałkę do drewna lub znasz jeden z lokalnych sklepów z tworzywami sztucznymi, jak TAP Plastics? Stwórz swoją własną używając tego stylu, i pomachaj na pożegnanie buksowaniu wiatru, jednocześnie pozwalając wiatrowi wiać przez twoje włosy (chyba że jesteś łysy jak ja).

Zapraszamy do pisania tutaj z wszelkimi pytaniami.

Jeremy Williams jest redaktorem technicznym Oregon PCA. Jest on współwłaścicielem firmy Matrix Integrated Inc. (Matrix Integrated Inc.) wraz ze swoim bratem Justinem. Jeremy może być dostępny pod adresem [email protected]

.