Zbyt często decydujemy się na napełnianie naszych pojazdów najtańszym gazem, życzeniowo wierząc, że wszystkie formy komercyjnie dostępnej benzyny samochodowej są równe. Oczywiście, jeśli prowadzisz pojazd z silnikiem diesla, jesteś świadomy, że to po prostu nie jest prawda. Ale dla kierowców napędzanych gazem, zrozumienie różnic pomiędzy klasami paliwa na pompie może zaoszczędzić pieniądze w dłuższej perspektywie i pomóc Twojemu pojazdowi pracować płynniej przez dłuższy czas. Oto krótki przewodnik po podstawowych elementach związanych z wyborem odpowiedniej benzyny samochodowej dla Twojego pojazdu.

Różnice w typach gazu: Octane

Oktanowa ocena konkretnego paliwa jest prawdopodobnie jednym z metryk, które są używane do ignorowania na pompie. Oceny oktanowe są zazwyczaj oznaczone na uchwycie lub przycisków selektorów na pompie. Najczęstsze oceny to 87, 89 i 91, które sygnalizują stabilność paliwa pod wpływem kompresji. Ogólnie rzecz biorąc, paliwa z wyższymi ocenami oktanów są uważane za wyższe osiągi, mniej prawdopodobne, aby wstępnie detonować w systemie, i bardziej stabilny.

Jaki rodzaj gazu potrzebuje mój samochód: Choosing Gas

Nie daj się zwieść, jednak. Wybór paliwa o wyższej zawartości oktanów nie oznacza, że doświadczysz wyższej wydajności. Silniki o wysokich osiągach po prostu pracują z wyższym stopniem sprężania niż pojazdy klasy podstawowej, a zatem wymagają paliw o wyższej liczbie oktanów. Stosowanie paliw wysokooktanowych w pojazdach nieposiadających wysokich osiągów jest jak wrzucanie drobnych do zbiornika paliwa i oczekiwanie rezultatów. Ogólnie rzecz biorąc, zapoznaj się z instrukcją obsługi swojego pojazdu, aby dowiedzieć się, która liczba oktanów jest odpowiednia dla Twojego samochodu. Jeśli twój pojazd rzeczywiście wymaga wyższego paliwa oktanowego, zalecenie to jest zazwyczaj umieszczone gdzieś w pobliżu zbiornika paliwa, lub nawet na desce rozdzielczej.

Modifying Your Engine? Zmień gaz

Nawet jeśli silnik Twojego samochodu nie jest koniecznie wysokiej wydajności, dodając supercharger lub turbosprężarkę do samochodu często oznacza, że należy rozpocząć korzystanie z paliwa wysokooktanowego. Turbosprężarki są formą indukcji wymuszonej i oznaczają, że silnik pracuje o wiele szybciej. Sprawdź ze swoim producentem, ale więcej niż prawdopodobne, trzeba używać wyższych paliw oktanowych, jeśli wymuszona indukcja jest wprowadzona do silnika.

Różnica w typach gazu: Old Cars and Hot Air

While we’ve talked a lot about the importance of high octane fuels in high-performance vehicles, using higher octane fuel is also beneficial if you drive a higher mileage vehicle. W miarę starzenia się pojazdów, węgiel gromadzi się w ich systemach i zwiększa prawdopodobieństwo przeddetonacji. Przebieg ponad 100 000 mil jest dobrym punktem odniesienia dla przejścia na paliwo o wyższej liczbie oktanowej. Jeśli oryginalnym zaleceniem producenta było 87, zmień je na 89. Podobnie, wysokie temperatury powietrza i niska wilgotność mogą być trudną kombinacją dla silników. W takich warunkach pogodowych równie ważne jest przejście na paliwo wysokooktanowe. To samo dotyczy jazdy na dużych wysokościach i holowania przyczep.