The 20 Fastest Production Cars in the World Right Now
Pierwszym pojazdem produkcyjnym, który przekroczył 200 mph było Ferrari F40. Był rok 1987; zaraz po tym prędkościomierz włoskiego ogiera zarejestrował 201, a wyścig do klubu 300 mph rozpoczął się. W 2019 roku, pośród gorącego wyścigu pomiędzy Koenigseggiem, Hennessey i Bugatti, Chiron Super Sport pokonał konkurencję o podkowę, osiągając oszałamiający wynik 304,7 mph. Na początku 2020 r. ogłoszono wiele nowych hipersamochodów – kilka z nich obiecuje co najmniej 300 mph – więc aktualizujemy naszą listę najszybszych samochodów na świecie. (Trzy szybkie uwagi redaktora: naszym jedynym kryterium jest prędkość maksymalna, nasza podłoga do rozważenia jest co najmniej 230 mph i niesprawdzone roszczenia producentów są oznaczone.)
Pagani Huayra – 238 MPH
Pagani Huayra BC Macchina Volante
Następca zmieniającej się Zondy, Huayra pochodzi od włoskiego mistrza prędkości Horacio Pagani i nosi imię Huayra-tata, boga wiatru z Quechua. Pasujące, biorąc pod uwagę 720 KM pochodzące z podwójnie turbodoładowanego V-12 Mercedesa-AMG (jedyny silnik spoza produkcji Mercedesa-AMG, który otrzymał młyn od szaleńców z Affalterbach). Siedmiobiegowa, jednosprzęgłowa skrzynia biegów przekazuje moc, dostarczając jednocześnie mocnych, wywołujących dreszcze zmian, pozwalając Ci krzyczeć od 0 do 60 w zaledwie 2,8 sekundy.
McLaren F1 – 240,1 MPH
McLaren F1 Zdjęcie: Dzięki uprzejmości McLaren
Ikoniczny, trzymiejscowy McLaren był rewolucyjnym game-changerem od genialnego umysłu projektanta Gordona Murraya. Zbudowany w 1993 roku, był pierwszym produkcyjnym samochodem z włókna węglowego, wyposażonym w 6,1-litrowy silnik V-12 pochodzący z BMW, który osiągał moc 618 KM i moment obrotowy 479 ft lbs. Za ówczesną, a teraz okazyjną cenę 500 000 funtów, otrzymywałeś nagrodę w postaci zawrotnej prędkości: od 0 do 60 w 3,2 sekundy, a od 0 do 100 mil na godzinę potrzebowałeś zaledwie 6,3 sekundy. To po prostu niesamowite osiągi, zwłaszcza jeśli weźmiemy pod uwagę, że silnik jest wolnossący. Po oficjalnym ustanowieniu światowego rekordu prędkości w 1998 roku, wynik 240,1 mph pozostawał na szczycie aż do 2005 roku, kiedy to Koenigsegg CCR pobił go o jedną milę na godzinę.
Saleen S7 Twin Turbo – 248 MPH
2005 Saleen S7 Fot: Simon Davison/Flickr
Podczas gdy Steve Saleen zamierzał zbudować challengera Bugatti Veyron, ten legalny na ulicy samochód wyścigowy był tego rezultatem. Jeden z pierwszych amerykańskich samochodów z silnikiem średniej mocy, Saleen S7 został w 100% zbudowany ręcznie. Mocno podrasowany, 7,0-litrowy twin-turbo Ford 351 Windsor Small Block został znudzony i stroked, obdarzając to przystojne coupe mocą 750 KM.
Koenigsegg CCXR – 249 MPH
Koenigsegg CCXR Fot: Koenigsegg
Koenigsegg CCXR korzysta z tego samego 4,7-litrowego młyna twin-turbo V-8, co CCX, ale szwedzka firma zmodyfikowała elektrownię, aby działała na gazie wyścigowym E85, który wystrzelił moc z 795 KM w górę do czterech cyfr – dokładnie 1004 KM. Biorąc pod uwagę zmodernizowany pakiet aerodynamiczny i silnik CCXR, byłoby interesujące zobaczyć, jak sprawdziłby się podczas jazdy z maksymalną prędkością w linii prostej, a nie na torze okrężnym (tak jak w przypadku wspomnianego CCR).
Koenigsegg Gemera – 249 MPH (Claimed)
Koenigsegg Gemer Koenigsegg
Drugi hipersamochód od szwedzkich czarodziejów motoryzacji, który uświetni naszą listę, jest „mega GT”, według założyciela Christiana von Koenigsegga. To dlatego, że dysponuje mocą 1700 KM, momentem obrotowym 2581 ft lbs i ma cztery siedzenia, z których każde zostało zaprojektowane tak, aby pomieścić prawdziwego człowieka. (Pomyślnie, jest miejsce na jedną walizkę na pasażera). Sprint do 60 jest zakończony w 1,9 sekundy – szybciej niż możesz przeczytać to zdanie.
Tesla Roadster – 250+ MPH (Claimed)
Tesla Roadster Zdjęcie: Courtesy Tesla.
Elon Musk zapoczątkował Teslę z coupe, więc ten elektryczny Roadster jest odpowiednim powrotem do jego korzeni. Tyle że on podkręcił wszystko do 11. 200-kWh akumulator zapewni do 620 mil zasięgu, Tesla twierdzi, podczas gdy trio silników będzie napędzać $200,000-plus czteromiejscowy supersamochód do 60 w 1,9 sekundy. Z taką szybkością, ćwierć mili jest w zasięgu wzroku w zaledwie 8,8 sekundy.
Aston Martin Valkyrie – 250 MPH (podobno)
Aston Martin Valkyrie dzięki uprzejmości Aston Martin
Gdy inżynierowie z Aston Martin i Red Bull Racing łączą swoje głowy, świat odnosi korzyści. Valkyrie, lub AM-RB 001, jak nazywano go w fazie rozwoju, to fantastycznie wyglądający, dziki hipersamochód. Za Twoim siedzeniem, 6,5-litrowy silnik Cosworth V-12 generuje 1160 KM, więcej niż potrzeba, aby skompresować Twoje wnętrze podczas 2,3 sekundy potrzebnych na rozpędzenie się do 60 km/h. Ostatnio zauważono go podczas testów drogowych w Wielkiej Brytanii.
McLaren Speedtail – 250 MPH
McLaren Speedtail Zdjęcie: Dzięki uprzejmości McLaren
Choć następca F1 z 2020 roku wciąż jest budowany i nie został jeszcze dostarczony do klienta, przynajmniej jeden muł testowy (o imieniu Albert!) istnieje, więc go uwzględniamy. Tylnonapędowy Speedtail wykorzystuje system hybrydowy o mocy 1035 KM, a jego opływowy kształt i lekka konstrukcja z włókna węglowego są dostosowane do jego maksymalnej prędkości 250 mil na godzinę. McLaren twierdzi, że rozpędzenie się z martwego punktu do prędkości 186 mil na godzinę zajmie mu zaledwie 12,8 sekundy, co jest niesamowitym wynikiem.
Bugatti Veyron – 253 MPH
Bugatti Veyron Zdjęcie: Dzięki uprzejmości Bugatti
Kiedy Bugatti wypuściło Veyrona w 2005 roku, reprezentował on szereg pierwszych osiągnięć, w tym najszybszy, najmocniejszy i najdroższy samochód dostępny na rynku. Za twoją głową, ogromny 8.0-litrowy silnik W-16 generuje 1,001 KM i oszałamiający moment obrotowy 921 ft lbs. Dzięki temu rozpędzisz się do 60 km/h w 2,5 sekundy, do 124 km/h w 7,3, do 186 km/h w 16,7, a jeśli masz jaja, to nawet do 253 km/h
Shelby Supercars Ultimate – 256,1 MPH
Shelby Supercars Ultimate Aero TT Fot: Wikipedia
Shelby Supercars Ultimate Aero TT z 2007 roku ma zweryfikowaną w Księdze Rekordów Guinnessa prędkość maksymalną 256,18 mph. Rekord ten został już pobity, ale nie ujmuje to nic temu w pełni zbudowanemu z włókna węglowego behemotowi. Moc pochodzi z podwójnie turbodoładowanej jednostki Corvette C5R V-8, dostrojonej tak, aby produkować ponad 1100 KM i 1094 ft lbs momentu obrotowego. Czas rozpędzania się do 60 km/h wynosi 2,7 sekundy, a w zatrzymaniu pocisku ziemnego pomagają podwójne hamulce pneumatyczne, które wyskakują z tylnych skrzydeł.
Rimac Concept Two – 258 MPH (podobno)
Rimac Concept Two Foto: Courtesy fo Rimac Automobill
Drugi model od chorwackiego producenta elektrycznych hipersamochodów również nosi oznaczenie C_Two i przychodzi z wieloma chełpliwymi twierdzeniami. To coupe o mocy 1888 KM osiąga 60 km/h w 1,85 s, ma maksymalny zasięg 402 mil i dwukrotnie przejechało Nürburgring bez spadku osiągów. Zobaczymy, czy Concept Two spełni wszystkie obietnice, gdy zacznie trafiać do garaży klientów w tym roku.
Bugatti Chiron – 261 MPH
Bugatti Chiron Sport Edition 110 Years Zdjęcie: Dzięki uprzejmości Bugatti
Podczas gdy szefowie Bugatti powiedzieli, że nie zrobią biegu z najwyższą prędkością (a zamiast tego po prostu zrobili sprint 0-250-0 mph), jeden z właścicieli trafił do Johnny Bohmer Proving Grounds, aby zobaczyć jak Chiron o mocy 1500 KM realizuje swoją ograniczoną prędkość maksymalną 261 mph. Prędkościomierz sięga 310 mph, choć, więc niewątpliwie 2018 Chiron może iść znacznie szybciej, ale ludzie w Bugatti winić fabrycznie zainstalowany gubernator na ograniczenia opon.
Bugatti Veyron Super Sport – 267,8 MPH
Bugatti Veyron Zdjęcie: Dzięki uprzejmości Bugatti
Oto kolejne Bugatti, to zbudowane jeszcze w 2010 roku wyłącznie w celu zapewnienia sobie akredytacji najszybszego samochodu produkcyjnego, jaki kiedykolwiek powstał. I Veyron Super Sport osiągnął to, według Guinnessa. Z tego samego silnika W-12 inżynierom udało się wykrzesać dodatkowe 180 KM, co daje łączną moc 1,184 KM. Aby uwolnić potencjał maksymalnej prędkości, potrzebny będzie drugi klucz, który da nieskrępowany dostęp do silnika.
Hennessey Venom GT – 270,4 MPH
Hennessey Venom Zdjęcie: Dzięki uprzejmości Hennessey
John Hennessey’s eponymously-named performance group is obsessed with power and speed, evidenced by shoehorning as much oomph as it can into other company’s production cars. W 2014 roku Hennessey zbudował swój własny supersamochód, napędzany 7,0-litrowym silnikiem GM V-8 twin-turbo o mocy 1 244 KM i momencie obrotowym 1 287 ft lbs. Venom osiągnął 270,4 mph na 3,2-milowym lądowisku w Kennedy Space Center, ale tylko w jednym kierunku. Ponieważ do pobicia rekordu wymagane są oba kierunki, a także wielkość produkcji wynosząca 30 lub więcej samochodów (sprzedano tylko 13 Venomów), Hennessey nie kwalifikuje się do oficjalnych ksiąg rekordów. Ale i tak bestia przekroczyła 270, a to robi wrażenie jak cholera.
Koenigsegg Agera RS – 277,8 MPH
Koenigsegg Agera Fot: Dzięki uprzejmości Koenigsegg
Back to Koenigsegg for the top honors. W listopadzie 2017 roku Koenigsegg Agera RS zasilany paliwem E85 (co oznacza, że uzyskiwał moc 1360 KM) został rozpędzony przez kierowcę fabrycznego do średniej prędkości w obie strony wynoszącej 277,8 mph na 11-milowym pasie zamkniętej drogi w Nevadzie. Samochód, należący do klienta, który zasugerował ten wyczyn, faktycznie osiągnął 284,5 mph podczas próby pobicia rekordu, co jest oszałamiające. Zdobył również najszybszy czas 0-250-0 (33,2 sekundy), a także najwyższą średnią prędkość podczas latającego kilometra (268 mph) i dla latającej mili na drodze publicznej (276,3 mph).
Hennessey Venom F5 – 300+ MPH (Claimed)
Hennessey Venom F5 Hennessey Performance Engineering.
Druga odsłona od teksańskich tunerów-producentów, Venom F5 przejmuje pałeczkę od swojego młodszego brata i daje czadu. 6,6-litrowy twin-turbo V-8 pompuje 1,817 KM i 1,193 ft lbs mocy, co napędza ważące 2,950 funtów coupe do 60-tki w mniej niż dwie sekundy. Jego nazwa jest hołdem dla kategorii F5 tornad, najbardziej intensywnego poziomu możliwego w skali Fujity.
Shelby Supercars Tuatara – 300+ MPH (Claimed)
Shelby Supercars Tuatara Zdjęcie: Dzięki uprzejmości SSC North America.
Projektantem stojącym za tym dzikim pięknem jest Jason Castriota, który wykonywał prace dla Ferrari, Maserati i Bertone. Monokok z włókna węglowego stanowi podstawę Tuatary (słowo Maorysów oznaczające „kolczasty grzbiet”). Powstanie tylko 100 egzemplarzy, a właściciele czekają już dekadę, odkąd ogłoszono, że ten hipersamochód wart jest 1,3 mln dolarów i ma moc 1750 KM.
Koenigsegg Jesko Absolut – 330+ MPH (Claimed)
Koenigsegg Jesko Absolut Koenigsegg
Czwarty i ostatni Koenigsegg na liście nosi imię ojca założyciela. Podczas gdy Szwedzi nie podali jeszcze oficjalnie prędkości maksymalnej tego asfaltowego szturmowca o mocy 1600 KM, w teorii 5,0-litrowy twin-turbo V-8 może osiągnąć 330 mph. Aby osiągnąć taką prędkość, jedynym wystarczająco długim odcinkiem asfaltu byłaby 5,4-milowa prosta w Ehra-Lessien w Niemczech, ale jest to obiekt Volkswagena i jest mało prawdopodobne, aby VW powitał z nadzieją pretendenta do pobicia rekordu swojego Chirona.
Devel Sixteen – 347 MPH (Claimed)
Devel Sixteen Fot: Matthew P.L. Stevens/Flickr
V-16 o mocy 3000 KM? Brzmi jak marzenie, co może wyjaśniać, dlaczego prace nad nim trwają od ponad dekady w Dubaju. Ten młyn powstaje poprzez połączenie dwóch LS V-8, a jeśli to nie jest wystarczająca moc dla twojego tyłka, możesz zdecydować się na prawdziwie szaloną wersję o mocy 5,007 KM za ponad 2 miliony dolarów. To będzie tylko dla dominacji na drag strip, ponieważ ta iteracja nie będzie legalna na drogach.
Bugatti Chiron Super Sport – 304.7 MPH
Bugatti Chiron Super Sport Zdjęcie: Dzięki uprzejmości Bugatti
Najwyższe miejsce dla najszybszego supersamochodu świata trafia do Bugatti. W 2019 roku, pilot Andy Wallace („kierowca” jest zbyt downmarket dla Bugatti) prowadził podrasowaną wersję 1600-konnego, 8,0-litrowego quad-turbo doładowanego Chirona Super Sport po torze Ehra-Lessien. Modyfikacje obejmowały wydłużenie nadwozia o 10 cali, obniżenie go i dodanie nowego tylnego zestawu aerodynamicznego, a także nowy układ wydechowy. Prawdziwymi bohaterami były opony Michelin Pilot Sport Cup 2, które zostały prześwietlone przed montażem, aby zapewnić idealną integralność strukturalną. Obejrzyj rekordowy przejazd Chirona poniżej; zobacz filmik, na którym Chiron pokonuje 304 mile poniżej: