Czasami ludzie chcą ciężarówkę, że mogą zachować na zawsze. Inne czasy chcą ciężarówkę, która będzie nadal cenne do handlu w późniejszym lub odsprzedaży w kierunku nowej ciężarówki.

Dlatego tak ważne jest, aby uniknąć opcji używanych ciężarówek z najgorszym amortyzacji. Dowiedz się, które ciężarówki, aby uniknąć z tej listy opcji, które szybko tracą swoją wartość.

These Trucks Depreciate The Fastest

Say what? Ford F-150 ma wysoką stopę amortyzacji? Jak to możliwe? Jest to najlepiej sprzedający się samochód ciężarowy. No cóż, to jest problem.

Tak wiele osób kupuje Forda F-150 każdego roku, że wypełniają one przestrzeń używanych ciężarówek. Plus, to zawsze jest kuszące, aby kupić najnowszy, gorętszy model.

Ciężarówki Ford F-150 amortyzują się w tempie 46,9%, co jest dość bliskie średniej krajowej amortyzacji pojazdów wynoszącej 49,6%.

Jednakże to tempo spadku uległo poprawie od 2014 r., kiedy Ford przeszedł z nadwozi stalowych na aluminiowe, aby zmniejszyć masę i zwiększyć wydajność.

Nissan Titan

Nissan Titan to kolejna duża ciężarówka, której nie udaje się utrzymać swojej wartości. Jego średnia wartość amortyzacji w ciągu pięciu lat wynosi 45,9%.

To nie jest za Ford F-150, ale sprzedaż Nissan Titan są. Nie ma dużego popytu na tę pełnowymiarową ciężarówkę, co daje nam nadwyżkę podaży i niski popyt.

Nissan Titan utrzymywał swoją wartość dobrze do 2014 roku, a następnie rynek dla niego pozornie wziął zakręt na najgorsze.

Ram 1500

Wow, zaczynamy zauważać trend tutaj z dużych ciężarówek jako Ram 1500 dołącza do partii szybkiej amortyzacji.

Ram 1500 ma średnią stopę amortyzacji 45%. Ram 1500 odwrócił się w ostatnich latach, a nawet może przewyższyć Forda F-150 w kilku kluczowych obszarach.

Jednakże Ram 1500 ma opcję silnika wysokoprężnego, a Amerykanie nie są bardzo zainteresowani opcjami wysokoprężnymi, tak jak Europejczycy.

Poprzednie modele Ram 1500 miał najbardziej znaczącą lukę między ceną i wartością. Jednak z jego palenia redesign w 2019 roku, może rzeczy się zmieni.

The GMC Sierra

Kolejna bestialska duża ciężarówka dołącza do listy. GMC Sierra ma pięcioletnią średnią amortyzację na poziomie 43%.

Może to wynikać z faktu, że GMC Sierra jest uważana za luksusową ciężarówkę, a luksusowe pojazdy mają szybszą stopę amortyzacji.

Jeśli chodzi o luksus, częścią odwołania jest pierwsza osoba, która posiada wysokiej klasy ciężarówkę lub SUV. Jeśli masz wystarczająco dużo pieniędzy na luksusowy pojazd, czy naprawdę możesz żyć z używaną opcją?

Chevy Silverado

Chevy Silverado nie pozostaje daleko w tyle za swoim kuzynem GMC, ze średnią pięcioletnią stopą amortyzacji wynoszącą 42%

Może to wynikać z faktu, że segment dużych pickupów rośnie w Ameryce. Jest tak wiele opcji do wyboru.

As trucks continue to grow in popularity, their prices off the line continue to increase as well. Jednak teraz ludzie mogą uzyskać doskonałą ofertę na dużą ciężarówkę, która jest już amortyzowana szybko. Niektóre opcje zapewniają znacznie lepszą wartość jako używana ciężarówka niż nowa.