Gdy prowadzisz ciężki sprzęt, potrzebujesz hamulców, na których można polegać. Potrzebujesz hamulców, które będą działać, gdy będą najbardziej potrzebne i zatrzymają się, gdy tylko je naciśniesz.

Nowoczesny operator ciężkich maszyn zaufał mokrym układom hamulcowym w odniesieniu do trudnego zadania, jakim jest zatrzymanie sprzętu. Ale jak działają mokre hamulce?

Dalej czytaj, aby poznać odpowiedź na to pytanie i wiele innych.

Czym są mokre hamulce?

Mokre hamulce są nowoczesną alternatywą dla tradycyjnych suchych układów hamulcowych dla różnych typów maszyn.

W suchym układzie hamulcowym hamulce są zamontowane na zewnątrz pojazdu. Wykorzystują one tarcie do zatrzymania. Chociaż działa to dobrze w przypadku lekkich zastosowań hamulcowych (takich jak tradycyjne pojazdy drogowe), nie jest to najlepsza opcja dla większości ciężkich zastosowań hamulcowych.

Mokry układ hamulcowy jest montowany wewnątrz pojazdu, bezpośrednio w mechanizmie różnicowym. Działają one wewnątrz oleju lub płynu transmisyjnego, który jest jak dostali swoją nazwę.

Mokre hamulce wykorzystują ciśnienie hydrauliczne do zatrzymania pojazdu. Wewnątrz tych systemów znajduje się wiele tarcz hamulcowych, w przeciwieństwie do pojedynczej tarczy w suchych układach hamulcowych. Możesz usłyszeć, że te hamulce są nazywane „hamulcami chłodzonymi olejem”, ponieważ olej wokół nich pomaga utrzymać je w chłodzie pod wysokim ciśnieniem.

Jakie zastosowania wykorzystują mokre hamulce?

Znajdziesz mokre hamulce używane w wielu ciężkich maszynach. Kilka przykładów to ciągniki, wózki widłowe, spycharki i ładowarki kołowe.

Jakie są korzyści z używania mokrych hamulców vs. suchych?

Jak wspomniano wcześniej, suche hamulce działają dobrze dla pojazdów drogowych, takich jak samochody, ciężarówki lub SUV-y. Ciężkie maszyny są jednak narażone na wiele dodatkowych obciążeń. To właśnie tutaj zalety mokrych hamulców wchodzą do gry.

Mokre hamulce oferują lepszą siłę hamowania, nawet dla ciężkich maszyn pracujących w mokrych warunkach. Ponieważ hamulce są montowane wewnętrznie, mogą nawet zatrzymać pojazd podczas toczenia się przez wodę.

Dzięki wielu tarczom, mniejszy nacisk jest wywierany na każdą z nich z osobna. W zastosowaniach wymagających trudnego lub ciągłego zatrzymywania, jest to istotne dla zmniejszenia częstotliwości regulacji i napraw.

Jak sugeruje ich alternatywna nazwa, „hamulce chłodzone olejem” są chłodniejsze niż suche układy hamulcowe. Zbyt dużo ciepła w układzie hamulcowym może powodować problemy nie tylko w samych hamulcach, ale także w pobliskich częściach silnika.

Ostatnią (ale istotną) korzyścią jest to, że mokre hamulce działają dłużej niż suche. Mimo że mokre układy hamulcowe są początkowo droższe, to po uwzględnieniu liczby lat ich eksploatacji pozwalają zaoszczędzić sporo pieniędzy. Zwrot z inwestycji jest znacznie wyższy w przypadku mokrych hamulców niż suchych.

Masz więcej pytań na temat działania mokrych hamulców?

W swoim rdzeniu mokre hamulce są zdefiniowane jako te, które działają, gdy są zamknięte w płynie. Jeśli chodzi o ciężkie maszyny, są one zazwyczaj lepszą opcją.

Masz więcej pytań na temat działania mokrych hamulców? A może chciałbyś zapytać o mokre hamulce dla swojej maszyny?

Skontaktuj się z nami już dziś, a jeden z naszych pracowników z przyjemnością odpowie na wszelkie pytania, które jeszcze masz.