Lever
Dźwignia jest prostą maszyną, która może być używana do podnoszenia ciężkich ładunków. Składają się one z zawiasu lub punktu podparcia i sztywnej belki. Dźwignie można podzielić na 3 klasy w zależności od położenia ładunku, siły i punktu podparcia.
Innowacja dźwigni
Dźwignia składa się ze sztywnej belki, która porusza się przez zawias lub punkt podparcia. Dźwignia została uznana przez Archimedesa za maszynę prostą, wraz z kołem pasowym i śrubą. Archimedes jest często cytowany jako mówiący: „Dajcie mi miejsce do stania, a poruszę Ziemię”. Dźwignie mogą wywierać dużą siłę na małą odległość na jednym końcu, wywierając małą siłę na dużą odległość na drugim końcu. Idealna dźwignia nie traci ani nie magazynuje energii, więc siła wchodząca jest równa sile wychodzącej. Zależność tę można wykorzystać do obliczenia przewagi mechanicznej jako stosunku odległości od punktu podparcia dla wysiłku i obciążenia.
Nie da się powiedzieć, kto wynalazł dźwignię. Dźwignie były używane przez całą historię do podnoszenia ciężkich przedmiotów, których ludzie inaczej nie byliby w stanie podnieść. Były one używane przez starożytnych Egipcjan do przenoszenia ciężkich bloków podczas budowy piramid. Dźwignie są nadal używane w budownictwie dzisiaj, na przykład kiedy budowniczowie usuwają gwoździe za pomocą pazura młotka, ale są również używane w wielu aspektach życia codziennego.
Trzy klasy dźwigni
Klasa | Opis | Przykłady |
---|---|---|
Klasa 1 | Lewersy, które mają obciążenie i siłę po przeciwnych stronach punktu podparcia |
|
Klasa 2 | Lewersy, które mają obciążenie w środku belki, z siłą po jednej stronie i punktem podparcia po drugiej |
|
Klasa 3 | Lwignie, które mają siłę nacisku w środku, a obciążenie i punkt podparcia na obu końcach |
|
.