Nie jest niczym niezwykłym, że ludzie mieszają lub używają niewłaściwych płynów w swoich samochodach, a jeśli to zrobią, wyniki mogą się różnić od irytujących do śmiertelnych. Consumer Reports przedstawia potencjalne szkody, które możesz wyrządzić swojemu samochodowi lub sobie, w historii, która pojawi się w listopadowym numerze.

„Dodanie płynu niezamarzającego do zbiornika spryskiwacza może po prostu stworzyć oślizgły bałagan”, powiedział David Champion, starszy dyrektor Consumer Reports’ Auto Test Center w East Haddam, Conn. „Ale brytyjskie badania zdrowotne wykazały, że napełnianie zbiornika tylko wodą tworzy dobrą pożywkę dla bakterii, która powoduje chorobę legionistów.”

Konsumenci powinni sprawdzić instrukcję obsługi właściciela przed uzupełnieniem wszelkich płynów pod maską ich samochodu, Champion powiedział. Ludzie powinni sprawdzić z mechanikiem, lub nawet z ludźmi za ladą w lokalnym sklepie z częściami samochodowymi, jeśli mają jakiekolwiek wątpliwości.

Historia pojawia się w listopadowym wydaniu Consumer Reports, który idzie na sprzedaż 5 października. Jest on również dostępny dla subskrybentów www.ConsumerReports.org. Aktualizowany codziennie, ConsumerReports.org jest go-to site dla najnowszych recenzji samochodowych, wiadomości o produktach, blogi na łamach wiadomości i informacje o zakupie samochodów.

Here’s co jeszcze może się zdarzyć, jeśli używasz niewłaściwych płynów:

1. Wpadki z olejem silnikowym. Marka oleju silnikowego nie ma większego znaczenia, ale ważna jest jego klasa lepkości (na przykład 10W-30). Używaj tylko tego, co jest podane w instrukcji obsługi. Stosowanie niewłaściwego oleju może prowadzić do zmniejszenia smarowania i skrócenia żywotności silnika. Jeśli w instrukcji obsługi jest napisane, że należy stosować olej syntetyczny, należy to robić. Wbrew temu, co sądzą niektórzy, dodawanie oleju syntetycznego do zwykłego oleju nie zaszkodzi silnikowi, ale nie ma też żadnych korzyści z takiego postępowania.

2. Płyn do akumulatora. Niektóre akumulatory samochodowe mają dostępne pojedyncze ogniwa, które mogą wymagać uzupełnienia niewielką ilością wody, aby pokryć płyty ołowiane. Należy używać wyłącznie wody destylowanej, która nie zawiera soli ani minerałów. Jeśli do płynu elektrolitowego akumulatora zostanie dodana woda z kranu, może to pozwolić na gromadzenie się minerałów z wody na wewnętrznych płytach ołowianych akumulatora, co zmniejszy moc akumulatora i skróci jego żywotność.

3. Bądź chłodny z wodą. Układ chłodzenia samochodu wykorzystuje mieszankę wody i płynu niezamarzającego, zwaną prawidłowo płynem chłodzącym, w stężeniu (zwykle 50/50) zaprojektowanym tak, aby nie dopuścić do zamarznięcia w zimny dzień i zagotowania w gorący. Dodanie zbyt dużej ilości wody do mieszanki może sprawić, że będzie ona bardziej podatna na zamarzanie i wrzenie. To może uniemożliwić uruchomienie samochodu, gdy jest zimno i spowodować przegrzanie w cieplejszej pogodzie. Woda z kranu może również prowadzić do gromadzenia się minerałów w układzie chłodzenia, zmniejszając jego skuteczność.

4. Dodawanie oleju napędowego do zbiornika samochodu napędzanego benzyną. To spowoduje, że silnik będzie się zacinał i stukał, jeśli w ogóle będzie pracował. Na szczęście pompy do oleju napędowego mają przewymiarowane dysze, więc trudno popełnić ten błąd. W zależności od ilości benzyny dodanej do baku samochodu z silnikiem Diesla, może ona wyrządzić niewielką szkodę lub uszkodzić pompę paliwową, wtryskiwacze i inne części. Jeśli pomyłka zostanie odpowiednio wcześnie wychwycona, mechanik może ograniczyć szkody, spuszczając zanieczyszczone paliwo. W międzyczasie nie uruchamiaj silnika.

5. Specjalny sos do hamulców. W układach hamulcowych stosowany jest płyn hydrauliczny, który został specjalnie opracowany do tego celu. Zastąpienie go płynem przekładniowym lub płynem do wspomagania kierownicy, które są do siebie podobne, może wpłynąć na uszczelki, uszkodzić układ i ewentualnie spowodować awarię hamulców. Należy pamiętać, że jeśli poziom płynu hamulcowego jest niski, pojazd prawdopodobnie i tak wymaga przeglądu układu hamulcowego. Albo hamulce są zużyte, albo jest nieszczelność.

6. Sklejone przekładnie. W automatycznych skrzyniach biegów należy stosować wyłącznie płyn określony przez producenta samochodu, taki jak seria Dexron firmy General Motors lub typ T firmy Toyota. Użycie niewłaściwego płynu może spowodować słabe smarowanie, przegrzanie, a nawet awarię skrzyni biegów. Mechanik może nie być w stanie odwrócić szkód, nawet poprzez przepłukanie skrzyni biegów. Błędne dodanie oleju silnikowego lub płynu hamulcowego może również zniszczyć skrzynię biegów.

7. Więcej płynów do spryskiwaczy nie-nie. Oprócz tworzenia idealnego środowiska dla śmiertelnych bakterii, woda nie czyści tak dobrze jak płyn do spryskiwaczy i jest podatna na zamarzanie. Używanie domowych środków do czyszczenia szyb lub amoniaku może pozostawić piany na przedniej szybie, uszkodzić wykończenie samochodu i przedostać się do układu wlotu powietrza, tworząc potencjalnie szkodliwe środowisko w kabinie.

Z ponad 7 milionami drukowanych i internetowych subskrybentów, Consumer Reports jest jednym z najbardziej zaufanych źródeł informacji i porad dotyczących produktów i usług konsumenckich. Prowadzi najbardziej wszechstronny program auto-testów spośród wszystkich amerykańskich publikacji i stron internetowych oraz posiada i prowadzi 327-akrowe Centrum Auto-testów w Connecticut. Eksperci motoryzacyjni organizacji mają dziesiątki lat doświadczenia w prowadzeniu, testowaniu i raportowaniu na temat samochodów.

.