Witamy w regularnej funkcji na blogu Renés Points. Ta seria blogów obejmuje w „żółtodziobowy” sposób temat związany z Deltą lub podróżą i stara się sprowadzić każdy temat do poziomu podstawowego. Możesz przeczytać wszystkie poprzednie posty TUTAJ. Teraz do tego wyróżnionego tematu.

Jeśli wygląda jak kaczka, chodzi jak kaczka i mówi jak kaczka – to jest kurczak? Jeśli chodzi o linie lotnicze i ich BARDZO skomplikowane zasady, to tak właśnie może być. Ten post prawdopodobnie sprawi, że twoja głowa będzie się kręcić, więc trzymaj się mocno i proszę spróbuj zostać ze mną.

Punkty stałego klienta mają znaczenie. Mają one znaczenie dla Delta, ponieważ jest to ogromne źródło dochodów dla firmy (disclaimer: nigdy nie kupuję ani nie sprzedaję $DAL akcji). Mają one znaczenie dla nas lotników na dwa sposoby – SkyMiles zarabiamy i spalić na bilety i Medallion punkty, które wpływają na nasz elitarny status. W zależności od tego, kim jesteś jeden może mieć znaczenie znacznie więcej niż inne.

Pamiętając o tych podstawowych punktach, spójrzmy na przykład jako punkt odniesienia i aby zrozumieć, co czasami może być problemem, gdy zaliczasz loty Skyteam do Delty. Powyżej jest niesamowita cena za elitarny przebieg milowy z Los Angeles do Puerto Rico, który opublikowałem w grudniu. Na stronie Delta.com, kiedy jesteś zalogowany, wyświetla punkty, które zarobisz za loty i klasę taryfową. Klasa taryfowa ma znaczenie, ponieważ bilety w wyższej klasie taryfowej zarabiają więcej punktów elitarnych niezależnie od zapłaconej ceny (punkty elitarne lub MQM są zdobywane na odległość i klasę taryfową – SkyMiles opierają się na cenie netto biletu i Twoim statusie elitarnym)! Następny zrzut ekranu z Delta.com pokazuje bazowy kod taryfy autokarowej. Dlaczego to ma znaczenie?

Zrobiłem szybki, i ograniczone, @RenesPoints Twitter ankieta zadając powyższe dwa pytania. I zapytał, czy zwolennicy wie, co „UP Fare” jest i jakie rodzaje punktów UP Fare daje, gdy kupisz i latać jeden. UP Fare, czasami nazywany Y-Up, jest taryfą autokarową, że linia lotnicza ma „UPed”, jeśli chcesz do klasy biznes. Jak można również zobaczyć na powyższych slajdach z Delta.com, taka taryfa UP wyświetla się jako taryfa klasy biznes i daje bonusowe punkty elitarne za taryfę klasy biznes – nawet jeśli kod taryfy jest oparty na bazowej taryfie autokarowej – rezultatem biletu jest to, że staje się on biletem klasy biznes i odpowiednio nagradza (jest to ważna część do zrozumienia).

Ale jeśli chodzi o partnerów Delty, sprawy mogą wyglądać nieco inaczej (zobacz ten post, aby uzyskać pomoc, jeśli jesteś zdezorientowany). Spójrzmy na AeroMexico, które jest członkiem-założycielem Skyteam, a Delta Air Lines posiada 49% udziałów w tej firmie. Sposób, w jaki nagradzają Cię za latanie tą linią lotniczą, kiedy zapisujesz punkty na konto Delty, jest oparty na opublikowanym powyżej wykresie opartym na klasie taryfowej i odległości lotu. Wyniki mogą być świetne dla podróżujących. Spójrz na to, co producent CNN Jeff Simon opublikował w zeszłym miesiącu.

„Moje loty do Quito zostały zarezerwowane na AeroMexico, partnera Skyteam z Delty. Kiedy rezerwowałem swoje loty, zamiast założyć konto frequent flier AeroMexico, lub zostawić to pole puste na stronie rezerwacji, użyłem mojego numeru frequent flier Delty. Ponieważ Delta nigdy nie dowie się, ile pieniędzy zapłaciłem AeroMexico za moje bilety, jak mają obliczyć Kwalifikowane Dolary Medalionu (MQD), aby odjąć je od $3,100, których potrzebuję, aby uzyskać status Diamentowy?

Delta, podobnie jak większość linii lotniczych, robi, co może z informacjami, które posiada. Więc Delta wie, że leciałem z Nowego Jorku do Mexico City do Quito i z powrotem. Oni wiedzą, że to jest 8,058 mil. Tak więc, w oparciu o rodzaj biletu, który zarezerwowałem, przyznają mi pewien procent mil, które przeleciałem jako MQD. W tym przypadku – 40%. Jeśli trzymasz wynik w domu, to jest to $3,223 kwalifikujących się dolarów za bilet, który kosztował mnie $834.” – CNN.com

Ale jak wspomniałem, nie zawsze działa to tak sprawnie, jak powinno. I blogged o tym niesamowitym biegu z powrotem w listopadzie i spójrz na lot znaleźć na Google Flights poniżej.

Również, gdy spojrzeć na itaMatrix (również własnością Google) pokazuje bity podziału dla tego „I” taryfy bilet klasy biznes. Ale zwróć uwagę na „konstrukcję taryfy (może być przydatna dla biur podróży)”, która wymienia kod taryfy autokarowej, która została Y-UPed do taryfy klasy „I”.

Gdy spojrzysz na te loty na Expedii, pokazują one również podział dla tych „I” biletów klasy taryfowej.

W moim potwierdzeniu od AeroMexico widać wyraźnie, że jestem zarezerwowany w „Class Premier”, czyli w klasie biznes i nawet w uwagach AeroMexico potwierdza, że ten bilet jest płatnym biletem klasy biznes według taryfy „I”. Można również zobaczyć, że jest to „biznes sell-up”, ale wiedz, że to nie czyni go „prawdziwy” klasy biznesowej taryfy – przynajmniej jeśli chodzi o zarabianie punktów frequent flyer. Więc jaki rodzaj punktów nagrody to przyniosło dla moich lotów w zeszłym tygodniu? Spójrz na moje ostatnio opublikowane wyniki:

W moim przypadku, tak jak w przypadku producenta CNN powyżej, wszystko działało tak jak opublikowano na Delta.com (będę miał szczegółowe posty na ten temat wkrótce btw). Teraz podjąłem te kroki, aby upewnić się, że wszystko jest dobre, aby przejść z mojego końca i aby mieć dowód na papierze, jeśli potrzebowałem go po lotach, jeśli mile nie post jako obiecane.

Ale co jeśli Delta, bez względu na to ile razy ich poprosisz i możesz przedstawić dowód lotu i klasy taryfowej odmawia przyznania Ci punktów zgodnie z publikacją i obietnicą? Jedyne rozwiązanie, które mogę zagwarantować, że będzie działać, to udać się do partnera Skyteam i mieć ich albo A) łączność z biurkiem SkyMiles, aby potwierdzić klasę taryfy, którą zarówno zapłaciłeś, jak i poleciałeś lub B), aby wydać nowy paragon z zapłaconą i przepłyniętą klasą taryfy, którą możesz przedstawić Delcie w celu uzyskania właściwego kredytu.

Dolna linia jest po prostu taka: „Up Fares” są słodkie zniżki sposób zarobić tonę punktów albo latające Delta lub ich partnerów. Potrzebujesz pomocy w znalezieniu niesamowitych przebiegów mil elitarnych, takich jak te powyżej? Możesz śledzić tę zakładkę tutaj na RenésPoints jak ja, teraz i potem, post oferty, kiedy je znaleźć. W przeciwnym razie, jeśli chcesz niestandardowy bieg z lotniska w Twoim rodzinnym mieście, zawsze można dotrzeć do mojego przyjaciela Adama i jego zespołu, aby zbudować jeden dla punktów trzeba! – René

.