4月、Uberは、低迷する安全性の評価を高めるために、ライダーがアプリ内で911に直接電話する方法を追加すると発表しました。

緊急ボタンは、アプリのホーム画面から簡単にアクセスできる新しい「安全センター」メニューにあり、ライダーが旅行中に何か問題が発生した場合に、第一応答者に連絡する素早い方法を提供します。 セーフティ センターには、運転審査プロセス、保険の保護、コミュニティのガイドライン（Uber から追放されるようなひどい行動のリスト）についての情報も含まれています。

911 に電話するには、セーフティ センターのアイコンを上にスワイプし、[911 assistance] をタップする必要があります。 その後、911に電話をかけることを意味するかどうかを確認するよう求められ、その後、緊急配車担当者に電話がつながります。 これは、誤ってダイヤルすることを最小限にするためのものだと、Uberのプロダクトマネジメント担当ディレクターであるSachin Kansal氏は説明する。

新しい緊急ボタンの展開の一部として、Uber は、いくつかの市場で 911 統合パイロットも発表しており、アプリ内で使用すると、ライダーの位置と旅行の詳細が自動的に 911 のディスパッチャーに送信されるようになっています。 これは、米国における911ディスパッチャーの位置情報の正確さの低さを考慮したものです。 USA Todayの報道によると、911が遭難者の位置を把握できる確率は10%にも及ぶという。

安全センターの機能は、ドライバーではなくライダーを対象としていますが、Kansal氏は、ドライバー用の同様のパニックボタンがすぐに追加されるだろうと述べています。 なにしろ、ライダーも好戦的になることがあるのですから。 アプリにパニック・ボタンがあることで、ライダーとドライバーの両方が悪い行動をとることを抑止できればと、彼は言いました。

「多くの状況や多くの犯罪活動は、人々が見られていないと思うときに生じることを認識しています」と、The Verge とのインタビューで Kansal は述べました。 「そして、私たちはただ、ライトを点灯していると言いたいのです。 ライトをつけることの一部は、これらの機能を双方に提供し、これらの機能の存在をコミュニティ全体に認識させることです」

新しい安全機能は、Uber の CEO、Dara Khosrowshahi が同社のかなり非道な安全記録を覆そうとする取り組みの一部となっています。 同社は昨年、インドで Uber の運転手にレイプされた女性から訴えられましたが、これは、前 CEO の Travis Kalanick を含むトップが、女性の信用を落とすために女性の医療記録を入手して誤って扱ったことが報告されたためでした。 そして、ロンドン市は、同社の安全に対する取り組みが甘いことを理由に、Uberの免許を更新しないと発表しました。

最近では、アリゾナ州テンピでUberの自動運転車に衝突され、歩行者が死亡しました。 同社は直ちに全米での自律走行車のテストを中止しました。 連邦捜査当局は先週、Uber 車両のセンサーが歩行者を発見したものの、緊急ブレーキをかけなかったことを明らかにする予備報告書を発表しました。

The Verge との最近のインタビューで、Khosrowshahi は、パニックボタンとドライバー審査の改善は「始まりに過ぎない」と語りました。 彼はさらに、「これは、私たちが会社として重厚かつ決然とした方法で本当に取り組み始めたようなものです。 そして、これは私たちにとって本当の差別化要因になるでしょう。 ちなみに、そのメリットは、誰にとっても良いことです」

。