車を購入するとき、ほとんどのドライバーは、その価値を下げたり、運転が危険になるような改造をすることを一番嫌がるものです。 しかし、一部のドライバーは、自分の車に独自のスタンプを押すのが好きで、しばしば自分の車を群集から目立たせるために極端な長さまで行きます – そしてすべての間違った理由のために！

車の改造は英国ではビッグビジネスで、一部のドライバーはアフターマーケットの部品や改造に数千ドルをつぎ込んでいます。

ここで、最悪の車の改造を10個紹介します。

フルボディキット

フルボディキットの登場は、ワイルドスピードのフランチャイズのせいにしてください。 ヴィン・ディーゼルという決定的な男に触発され、若いドライバーたちは長い間、父親の工具箱をあさって、自分の車にボディキットを取り付けてきましたが、その結果はほとんどひどいものでした。

おかしな合金ホイール

誰もが合金ホイールを好むが、それが古くなったSaxoの側面に固定されている場合は別である。 合金ホイールは、自分の車にスポーティな外観を与えようとする改造マニアの最初の呼び物であることが多いですが、彼らはしばしば2、3インチ大きいホイールを選んで、それをやり過ぎます。 小さなホイールアーチの下に巨大な合金を詰め込むと、あらゆる種類の機械的な問題を引き起こす可能性があります。

Neon Lights

まるで自分の車のバッテリーを殺すかのように、一部のドライバーはネオンライトを
車の下に取り付け、派手な色のスペクトルでドライブしています。 F&Fに触発されたもうひとつの改造で、ネオンライトは車の改造としては不必要なもので、買うのに大金がかかることもあります。 しかも、配線が非常に面倒で、バッテリーにも負担がかかる。 そこでアドバイス。

スポイラー

スポイラー – ヒントはその名前にあります。 後輪にダウンフォースを与えるために、超高速のパフォーマンスカーに使用するために発明されたもので、一般のスーパーミニにスポイラーは必要ない。 しかし、それでも後輪にスポイラーを装着するドライバーはいます。

巨大なテールパイプ

ハイストリートで人目を引くことがあなたの車の目的なら、大きな古いテールパイプを手に入れることです。 スポイラーと同じように、エキゾーストの暗黙のルールは、大きければ大きいほどいいようです。 しかし、彼らの到着は、彼らがフェラーリではなくフィエスタを運転していることを傍観者が理解した後、奇妙な笑いで満たされることが多いのです。 しかし、車の改造マニアにとっては、ステッカーやステッカーは大流行です。 面白いスローガンからメーカーのロゴまで、デカールにはさまざまな形や大きさがありますが、共通しているのは、見た目がまったくダメだということです。

偽のパフォーマンスバッジ

どんなに説得力のある偽の「GTI」「RS」「タイプR」バッジを車につけても、誰も騙せません。

派手なインテリアアクセサリー

そして、いじられるのは外観だけではないのです。 ギアノブやペダル、ステアリングホイールカバーもレザー製にするなど、インテリアにも手を加えています。 これらの改造は理解できないほどダサいですが、少なくとも永久的なものではなく、車の再販価値を下げることはありません。

アルミ製ワイパーブレード

ワイパーは決して車のセールスポイントではありません。 実際、いくつかのメーカーは、使用していないときは、車のワイパーを隠すために多大な労力を費やしています。 それなのに、なぜアルミ製ワイパーブレードをつけようとするのか、その理由は私たちにはわかりません。 ボンネットの上に親指のように突き出ているこのきらびやかなアドオンは、スポーティで魅力的というよりも、安っぽく厄介なものに見えてしまいます。