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WRTA Natural Gas Refueling Facility

Ms Consultants ha progettato modifiche all’impianto per le strutture degli autobus WRTA (Western Reserve Transit Authority) a Youngstown, Ohio. Questo è stato il primo impianto di rifornimento interno di gas naturale della nazione.

L’obiettivo della progettazione ingegneristica e della consulenza è stato quello di fornire uno stoccaggio di carburante economico, durevole e sicuro, l’erogazione, il rilevamento delle perdite e i sistemi di ventilazione per l’impianto degli autobus. Il piano di lavoro del progetto includeva una revisione approfondita della conformità al codice e lo sviluppo di progetti alternativi, caratteristiche e stime dei costi. Il resto del lavoro di ingegneria comprendeva lo sviluppo del progetto che portava alla selezione delle attrezzature e al pre-acquisto di elementi a lungo termine come il compressore CNG (gas naturale compresso) e il sistema a cascata. ms ha anche fornito la revisione delle offerte, la selezione dell’appaltatore e i servizi di revisione della costruzione.

La stazione di rifornimento interna permette al personale WRTA di rifornire, pulire e fare manutenzione ai veicoli al chiuso tutto l’anno, che è una normale procedura operativa per le proprietà di transito di qualsiasi tipo nei climi nordici. Poiché gli autobus vengono riforniti al chiuso, sono state prese speciali precauzioni di sicurezza, compresi i sensori interni sul tetto che si collegano ai sistemi di ventilazione e di spegnimento automatico del gas. Se viene rilevato del gas, il sistema spegne automaticamente i compressori e l’erogatore. I progettisti di ms hanno lavorato a stretto contatto con i funzionari federali, statali e locali di sicurezza e antincendio per quanto riguarda i progressi della sicurezza.

Il coinvolgimento dei consulenti di ms nel gas naturale è iniziato nel 1991, quando sono stati selezionati dal Dipartimento dei trasporti dell’Ohio per valutare l’uso del gas come carburante. Il progetto in tre fasi della Federal Transit Authority comprendeva: analisi di fattibilità per quanto riguarda la sicurezza e i costi; ingegneria e costruzione dei requisiti di rifornimento e di costruzione; acquisto e funzionamento dei veicoli. La valutazione ha mostrato la compatibilità per il rifornimento di gas naturale e le operazioni di transito.