Gear: Wilson Staff D9 driver

Prezzo: $349.99 con shaft Mitsubishi Tensei CK Blue e grip Lamkin Crossline Genesis

Specifiche: Telaio in titanio con corona in fibra di carbonio. Disponibile nelle versioni da 9, 10,5 e 13 gradi.

Disponibile: 27 gennaio

Ritornando ai suoi D100, D200 e D300, Wilson ha attribuito l’ideologia per i suoi driver di miglioramento della distanza che i componenti più leggeri possono aiutare i golfisti a generare più velocità della testa del bastone. Questo, a sua volta, li aiuterà a raggiungere più distanza. Con il nuovo driver Staff D9, il marchio con sede a Chicago sta andando dopo un segmento di mercato significativo, offrendo un driver più tradizionalmente pesato, ma dandogli una nuova tecnologia faccia che può fornire più metri fuori dal tee.

In passato, gli ingegneri hanno lavorato per determinare quali aree della faccia dovrebbe essere più spessa o più sottile per produrre le migliori prestazioni, ma hanno fatto qualcosa di diverso nel Staff D9. Hanno suddiviso l’area di battuta in centinaia di piccole regioni e hanno programmato i computer per analizzare ciascuna di queste regioni durante gli impatti simulati. Wilson ha istruito il sistema a dare la priorità al miglioramento della distanza e alla protezione della velocità della palla. Sulla base di ciò che il computer ha appreso dopo ogni test, ha apportato modifiche e aggiustamenti prima di eseguire nuove simulazioni.

Wilson si riferisce a questa tecnologia come PKR Face (peak kinetic response), e probabilmente sarà un fattore significativo nel design dei legni Wilson per molti anni a venire.

La faccia della Staff D9 è stata creata utilizzando ampie simulazioni al computer e test. (Wilson)

Il risultato nella Staff D9 è una faccia che non ha ovali simmetrici o modelli all’interno, ma invece ha piccole creste e valli in punti apparentemente casuali. Wilson ha detto che produce più velocità di palla quando i golfisti colpiscono la palla solidamente e quando mancano verso il tallone e la punta.

Il driver Staff D9 è stato fatto anche con una corona a tre strati in fibra di carbonio che risparmia una quantità significativa di peso e abbassa il centro di gravità. Per guidare il centro di gravità più in basso e indietro, lontano dalla faccia, Wilson ha aggiunto un peso di 10 grammi alla parte posteriore della suola. Quella massa extra nella parte posteriore della testa aumenta anche il momento d’inerzia per aiutare il club a resistere più efficacemente alla torsione sui colpi decentrati.

Lo Staff D9 ha una forma aerodinamica, una corona in fibra di carbonio e un basso centro di gravità. (Wilson)

Per i giocatori che vogliono un driver più leggero, Wilson sta rendendo disponibile una suola di 3 grammi.

Rispetto al suo predecessore, il driver Staff D7, il nuovo Staff D9 ha un profilo più basso ed è più grande da davanti a dietro, quindi dovrebbe essere più stabile. Il D9 dovrebbe produrre circa la stessa quantità di spin e avere la stessa altezza di picco, ma quell’apice dovrebbe essere raggiunto più lontano lungo il fairway.