Migliorare l’accesso pedonale, ciclabile e di transito su uno dei corridoi più trafficati in South Burlington e Chittenden County attraverso la costruzione di un paesaggio stradale sul lato sud di Williston Road tra Dorset Street e Midas Drive. Questi miglioramenti si collegheranno all’infrastruttura pianificata ad est di Midas Drive e ad ovest di Dorset Street.

Posizione del progetto:

Il paesaggio stradale è sul lato sud di Williston Road tra Dorset Street e Midas Drive. L’area del progetto è una porta d’ingresso al centro della città di South Burlington e si collega a simili miglioramenti pianificati per Williston Road tra Al’s French Fries e Hinesburg Road (in fase di progettazione) e il ponte pedonale per biciclette sulla I-89 (in progetto).

Stato del progetto:

Un progetto di piano è stato esaminato da varie agenzie ed è stato presentato al pubblico e alle parti interessate del progetto (autunno 2019).

Finanziamento assicurato:

Questo progetto si è assicurato una sovvenzione VTrans Bicycle and Pedestrian Infrastructure Improvement per 800.000 dollari. Sarà richiesto anche un ulteriore finanziamento corrispondente. Questo progetto è idoneo per il finanziamento dell’aumento delle tasse.

Completato fino ad oggi:

Piano del progetto. Un layout del progetto è stato completato. Questo è stato presentato al pubblico e alle parti interessate. Una revisione è in corso.
Inizio progetto. L’ingegnere selezionato per questo progetto è Fuss & O’Neill. La fase I del loro lavoro includeva un’indagine sulle condizioni esistenti e lo sviluppo di un concetto.
Finanziamento assegnato. Il progetto ha ottenuto una sovvenzione finanziata a livello federale per 800.000 dollari da VTrans nell’ottobre del 2017. Questa è una delle più grandi sovvenzioni che la città ha ricevuto per le infrastrutture ciclabili e pedonali. Il 50% dei costi del progetto sono anche ammissibili per il Tax Increment Financing (TIF).
Scoping completato. Il progetto è stato definito in collaborazione con CCPRC nel contesto di un progetto più ampio, il Williston Road Network Study I e II. Sono stati tenuti degli incontri pubblici e degli incontri con i proprietari dei numeri.
Pianificazione. Questo è anche elencato all’interno dei progetti di trasporto nel piano globale della città (adottato nel 2016), all’interno del piano distrettuale TIF approvato (adottato nel 2012), e nel programma di miglioramento del capitale adottato FY2018-2027, e la raccomandazione fatta per quanto riguarda i miglioramenti alle strutture in numerosi studi e piani regionali.

Squadra di consulenti del progetto:

Nel 2018, la città ha contratto con Fuss & O’Neill, uno studio di ingegneria, per condurre il progetto. Il team del progetto comprende EIV Technical Services; Vermont Survey and Engineering, Inc. e Hartgen Archaeological Associates, Inc. Questo team di consulenti porterà il progetto attraverso l’ingegneria/progettazione, l’autorizzazione e la costruzione.