Aggiornamento: Il 23 gennaio, lo sceriffo Wasylyshyn ha rilasciato una lettera ai residenti di Wood County affermando che inizierà ad adottare i livelli statali di emergenza neve nei futuri scenari di maltempo.

Nella dichiarazione, lo sceriffo ha chiarito che un livello 3 sarebbe stato emesso solo in caso di condizioni di whiteout o di strade impraticabili. “Ho imparato dalle conversazioni che ho avuto con molti di voi al telefono, e-mail e messaggi di testo nelle ultime 72 ore che alcuni di voi vogliono che vi informi delle condizioni stradali utilizzando i tre livelli di emergenza”, ha detto nella lettera. “Per tutti coloro che mi hanno contattato che non volete indicazioni dal governo, vi prego di capire che le emergenze di livello 1 e 2 non vi impediscono di viaggiare e si può scegliere di usarle come un consiglio.”

Lo sceriffo ha anche chiesto che chiunque non sia d’accordo con il livello emesso in qualsiasi momento non dovrebbe “chiamare il centro di spedizione e usare un linguaggio scurrile, urlare e minacciare i miei deputati.” Chiede invece di contattarlo direttamente.

La versione originale di questa storia è apparsa il 21 gennaio e segue.

Un sacco di discussioni questo fine settimana sulle emergenze neve; chi le ha emesse e chi no.

Lo sceriffo di Wood County sta prendendo un po’ di calore per *non pubblicare* nessun livello di emergenza neve.

Mark Wasylyshyn difende la sua posizione ma altri sceriffi hanno una visione diversa.

La gente seduta a casa poteva vedere la neve che cadeva e soffiava…

E 13abc ha trasmesso le contee che pubblicavano vari livelli di emergenza neve a causa delle strade scivolose. Ma Wood County è stata l’eccezione.

Lo sceriffo dice: “La maggior parte delle persone, se stanno guidando per le condizioni, non stanno avendo problemi ad andare in giro.”

Wasylyshyn ha emesso emergenze neve in passato.

Ma in questa tempesta, i suoi vice hanno segnalato una buona visibilità e strade percorribili, così ha scelto di non pubblicare nemmeno il livello minimo di emergenza uno.

“A meno che non sia pericoloso essere là fuori, la gente può vedere se le strade non sono percorribili”, ha detto Wasylyshyn. “

Crediamo nei diritti delle persone che vanno là fuori e vanno dove vogliono fare.”

Abbiamo catturato gli automobilisti che si girano sulle strade scivolose.

Ma Wasylyshyn dice che ci sono stati solo due incidenti *senza lesioni* in tutto il giorno.

Una decisione diversa nella contea di Hancock dove due giorni dopo e molte strade sono ancora innevate.

Lo sceriffo Michael Heldman ha iniziato con un livello uno di emergenza neve credendo che i conducenti avessero bisogno di una guida.

Ha infine inviato un livello tre quando le condizioni delle strade sono peggiorate e alcune aziende sono rimaste aperte, ma i conducenti sono stati informati.

Heldman ha detto. “Vogliono sapere cosa facciamo. Penso che dobbiamo fare qualcosa e questa è una delle cose che abbiamo è uno strumento da utilizzare”.

Ma lo sceriffo Wasylyshyn dice che si fida degli autisti e delle imprese per prendere decisioni intelligenti e non hanno bisogno che il governo venga sempre coinvolto.

“Perché abbiamo tutti gli aratri là fuori se non hai intenzione di far viaggiare la gente sulle strade?” Dice Wasylysyhyn.

Ci sono stati come il Michigan che non hanno affatto livelli di emergenza neve.

Lunedì, Wasylyshyn ha pubblicato sul sito del dipartimento e su Facebook una lettera ai residenti che spiega la sua filosofia.

Ma i critici dicono che, come minimo, avrebbe dovuto emettere un Livello Uno per informare gli automobilisti che le strade erano coperte di neve e ghiacciate.