(Reuters Health) – I finestrini dell’auto non proteggono dall’esposizione al sole dannoso, quindi potrebbe essere una buona idea indossare occhiali da sole e blocco solare anche durante la guida, un nuovo studio suggerisce.

Mentre i parabrezza bloccano la maggior parte delle radiazioni ultraviolette (UV) dal sole, i finestrini delle portiere delle auto offrono vari livelli di protezione dai raggi che sono legati alla cataratta e all’invecchiamento della pelle.

“Alcune auto avevano un blocco del 50%”, ha detto il ricercatore Dr. Brian Boxer Wachler del Boxer Wachler Vision Institute a Beverly Hill, California.

“Anche le auto che sono venute con tinta di fabbrica, non c’era alcuna garanzia che avrebbe protetto contro i raggi UV”, ha detto a Reuters Health.

I raggi UV rappresentano una piccola parte dei raggi del sole, ma sono i più dannosi per la pelle umana. I raggi UV-A sono i più comuni e penetrano più profondamente, secondo la Skin Cancer Foundation.

Perché i conducenti negli Stati Uniti hanno il loro lato sinistro esposto alla luce del sole, i raggi UV sono stati accusati per l’aumento del numero di cataratte e tumori della pelle che si verificano sul lato sinistro, Boxer Wachler scrive in JAMA Ophthalmology.

I raggi UV possono passare attraverso le nuvole e vetro. Per vedere se i finestrini delle auto sono protettivi, Boxer Wachler ha preso un misuratore di luce UV-A per un certo numero di concessionari di Los Angeles in una giornata di maggio senza nuvole nel 2014.

Ha testato 29 auto da 15 diversi produttori, realizzati tra il 1990 e il 2014.

In media, parabrezza auto bloccato circa il 96% dei raggi UV-A. La protezione offerta dalle singole auto variava dal 95 al 98 per cento.

Ma i finestrini delle porte laterali erano molto meno affidabili. La percentuale di raggi UV-A bloccati variava dal 44% al 96%. Solo quattro delle 29 auto avevano vetri che bloccavano più del 90 per cento dei raggi UV-A.

“Non aveva alcuna correlazione con il costo dell’auto, auto di fascia alta o bassa”, ha detto Boxer Wachler.

I parabrezza sono più protettivi dei finestrini delle portiere delle auto perché devono essere fatti di vetro stratificato per evitare la rottura, scrive il dottor Jayne Weiss in un commento pubblicato con lo studio. I finestrini delle portiere delle auto, tuttavia, sono di solito solo vetro temperato.

“Non presumere perché sei in un’automobile e il finestrino è chiuso che sei protetto dalla luce UV”, ha detto a Reuters Health.

“Per gli occhi, la cosa migliore è ottenere occhiali da sole che bloccano la luce UV-A e UV-B e avvolgono il viso”, ha detto Weiss, che dirige il Louisiana State University Eye Center of Excellence a New Orleans.

Alcuni dei finestrini delle auto in questo studio lasciano entrare abbastanza raggi UV-A per influenzare la salute della pelle, ha detto il dottor Paul Nghiem, che dirige la divisione di dermatologia presso l’Università di Washington a Seattle.

“Indossare indumenti a maniche lunghe, o una protezione solare ad ‘ampio spettro’ sarebbe estremamente efficace e sembra indicato nei lunghi viaggi in auto nelle giornate di sole”, ha detto Nghiem, che non era coinvolto nel nuovo studio, a Reuters Health via e-mail.

Le persone possono anche ottenere filtri UV chiari aggiunti ai loro finestrini per proteggere dai raggi dannosi, ha detto Boxer Wachler.