La responsabilità vicaria è una teoria legale di responsabilità che imputa la responsabilità di un attore negligente a un’altra persona o società per la quale l’attore negligente stava agendo per conto. È importante nei casi in cui l’attore negligente non ha un’assicurazione o un patrimonio sufficiente per risarcire adeguatamente la vittima della sua negligenza.

In alcuni casi di lesioni catastrofiche, come le lesioni spinali, le spese mediche costano milioni di dollari. Molti tortfeasors (conducenti negligenti) non hanno abbastanza copertura assicurativa per soddisfare tali perdite. Il Texas ha uno dei minimi di assicurazione auto più bassi del paese.

Inoltre, in alcuni casi, la compagnia di assicurazione del colpevole può negare del tutto la copertura. Per esempio, se un autista di Uber o Lyft causa un incidente d’auto, una compagnia di assicurazione auto personale negherà quasi sempre la copertura, a meno che l’autore del reato non abbia acquistato un pilota commerciale o abbia preso altre misure simili.

La responsabilità civile (responsabilità civile) potrebbe essere vitale in questi casi. Le seguenti teorie legali danno alle vittime/ricorrenti un’ulteriore fonte di recupero.

Le richieste di risarcimento per responsabilità civile sono molto complesse. I proprietari di camion e autobus turistici sono spesso compagnie di trasporto fuori dallo stato. E i conglomerati fuori dallo stato sono spesso proprietari di bar e altre entità commerciali che vendono alcolici.

Responsabilità del proprietario commerciale

I conducenti che noleggiano veicoli da U-Haul, Enterprise e altri stabilimenti simili spesso causano incidenti automobilistici. Per esempio, molti grandi camion U-Haul normalmente richiedono licenze commerciali per operare. Eppure molti punti vendita affittano questi enormi veicoli a chiunque abbia una patente valida e una carta di credito.

La regola dell’affidamento negligente si applica spesso in queste situazioni. I proprietari sono indirettamente responsabili per i danni se permettono a conducenti incompetenti di usare i loro veicoli, e quel conducente causa un incidente d’auto. La mancanza di una patente di guida, o una licenza sospesa per motivi di sicurezza, di solito significa che il conducente è incompetente per legge. Prove indiziarie, come una cattiva condotta di guida o un numero di incidenti “sfiorati”, sono anche ammissibili su questo punto. Avere la patente sbagliata o una patente limitata darà anche origine a un reclamo per affidamento negligente.

Responsabilità del datore di lavoro

La dottrina del respondeat superior si applica di solito nei reclami per incidenti di ridesharing di cui sopra. Respondeat superior significa semplicemente “che il datore di lavoro risponda del suo servo”. Questa teoria si applica anche a camionisti, autisti di autobus e altri reclami di operatori commerciali. Ci sono due fronti di base:

• Dipendente: Se il datore di lavoro controlla il conducente in qualsiasi modo significativo, il conducente è un dipendente. Questo controllo potrebbe essere l’itinerario percorso o le ore lavorate. Quindi, persone come gli appaltatori indipendenti e i volontari della chiesa possono essere “dipendenti” in questo contesto.
• Campo di impiego: Allo stesso modo, ogni atto che beneficia il datore di lavoro in qualsiasi modo è nell’ambito dell’occupazione. Una volta, questo punto si applicava solo a situazioni come un autista che fa consegne regolari. Ma questa regola è molto più ampia ora.

La responsabilità del fornitore di alcol

Molti stati hanno limitato o eliminato le loro leggi sul dram shop. Ma il Texas ha una delle leggi più ampie del paese. I fornitori di alcool sono indirettamente responsabili per i danni da incidente d’auto se vendono liquori a una persona ovviamente intossicata che successivamente causa un incidente d’auto.

La sezione pertinente del Codice delle bevande alcoliche ha un paio di colpi di scena. La legge sulla negligenza contributiva del Texas può influenzare la responsabilità del fornitore di alcolici. Inoltre, c’è anche un’eccezione di porto sicuro incorporata nella legge. Quindi, questi reclami sono ancora più complessi di altri tipi di reclami di responsabilità vicaria.

La legge del dram shop si applica a bar, negozi di alimentari e altri fornitori commerciali. I fornitori non commerciali, come gli organizzatori di feste, potrebbero essere vicariamente responsabili anche per i danni da incidente d’auto, sotto una teoria come l’impresa negligente.

Conclusione

In sintesi, l’autore del reato potrebbe non essere l’unica parte responsabile dei danni. È importante considerare altre vie di recupero, in particolare nei casi di lesioni catastrofiche o di copertura assicurativa limitata. Per una consultazione gratuita con un esperto avvocato di lesioni personali a Houston, contattare Simmons & Fletcher, P.C.

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