Alla fine dell’estate è importante prendere provvedimenti per garantire che qualsiasi barca sia protetta dal sole, dall’umidità e dalle temperature di congelamento mentre è ferma. Assumere un professionista per sverniciare e/o riporre la vostra barca è la via più facile da percorrere, ma per gli amanti del fai-da-te abbiamo messo insieme una lista di controllo dei compiti da completare prima di mettere via un pontone per la stagione.

Il dry-docking è consigliato nelle regioni dove sono probabili neve e ghiaccio, perché il ghiaccio può incrinare lo scafo della barca, ma di seguito ci sono raccomandazioni per tutte le regioni.

• Pulire la barca dentro e fuori. Applicare una protezione contro la muffa e la ruggine e assicurarsi che la barca sia completamente asciutta prima di coprirla.
• Rimuovere gli accessori, l’attrezzatura per l’acqua e la pesca per evitare l’accumulo di umidità.
• Coprire la barca se è tenuta all’interno o all’esterno. Avvolgere la barca prima di coprirla, per bloccare l’umidità e impedire che la copertura si afflosci anche quando la pioggia o la neve si accumulano. Se la vostra barca è conservata all’esterno, assicuratevi che la copertura sia abbastanza sostenuta da far uscire l’acqua nelle condizioni peggiori. Questa è una parte particolarmente importante del processo per i proprietari di pontoni, perché il tessuto protettivo di una copertura per pontoni è distribuito su una vasta area e deve essere in grado di sostenere il peso della pioggia o della neve che potrebbe accumularsi in una piscina e potenzialmente danneggiare le ringhiere o altre parti della barca. Se la copertura del pontone crolla può essere peggio che non avere una copertura, perché la copertura intrappolerà l’umidità nel ponte e nei mobili.
• Utilizzare insetti/roditori per evitare che i topi mordano la copertura di tela.
• Preparare il motore spruzzando olio per nebbia nel carburatore e nei fori delle candele.
• Riempire il serbatoio del gas almeno fino a 3/4.
• Cambiare e sostituire i filtri dell’olio.
• Rimuovere la batteria, caricarla completamente e conservarla in un luogo fresco.
• Scaricare il liquido di raffreddamento del motore e sostituirlo con un antigelo non tossico a base di glicole propilenico (la base di glicole etilenico rilascia tossine nell’acqua).
• Chi va in barca tutto l’anno dovrebbe usare un buon sollevatore e una copertura di qualità per proteggersi da vento e pioggia.

Proteggere le barche dal peggio del tempo invernale aiuta a garantire un varo senza problemi in primavera. Ancora più importante, mantenere un pontone in ottime condizioni è una parte essenziale per proteggere il vostro investimento, risparmiando denaro in costi di riparazione nel tempo, e aggiungendo anni alla sua vita sull’acqua.

Proteggere le barche dalle peggiori intemperie invernali aiuta ad assicurare un varo senza problemi in primavera.