Autostrada transamazzonica, portoghese Rodovia Transamazônica, sistema di strade asfaltate e non asfaltate in Brasile che è progettato per facilitare l’insediamento e lo sfruttamento del vasto bacino del Rio delle Amazzoni sottopopolato. Il sistema consiste di diverse parti principali. Un segmento est-ovest di 3.400 miglia (5.100 chilometri) si estende da Recife, sulla costa atlantica, attraverso Marabá, Itaituba, Humaitá e Rio Branco fino a Cruzeiro do Sul, sul confine peruviano. I due principali collegamenti nord-sud sono Rio de Janeiro-Brasilia-Porto Franco-Belém e San Paolo-Cuiabá-Santarém, più a ovest. Un’altra strada collega Cuiabá a nord-ovest con l’autostrada transamazzonica a Humaitá e continua verso nord fino a Manaus e oltre fino all’autostrada del perimetro settentrionale, parzialmente completata.

Il rapido ritmo di costruzione di questo sistema stradale ha sollevato seri dubbi sulla conservazione della fragile ecologia della Foresta Amazzonica e della popolazione indiana aborigena della regione di fronte al crescente numero di agricoltori, taglialegna e minatori brasiliani che ora hanno accesso al bacino amazzonico. Nessuno di questi timori, tuttavia, dovrebbe alterare la determinazione del Brasile a fornire uno sbocco alla sua fiorente popolazione e un mezzo per sfruttare l’enorme, finora quasi inutilizzata, ricchezza mineraria del bacino, che include bauxite, rame, ferro, manganese, petrolio e stagno.