Atterraggio con tuta alare senza paracadute: Come diavolo si fa?

Negli ultimi anni, un gruppo di circa mezza dozzina di persone ha dichiarato la propria ambizione di saltare dagli aerei e atterrare senza l’aiuto di un paracadute. Finora, due ci sono riusciti e sono sopravvissuti. Nel 2016, un ragazzo di nome Luke Aikins è saltato da 25.000 piedi ed è atterrato in una rete gigante.

Il metodo più discusso, tuttavia, è quello che l’altro “non paracadutista” di successo ha intrapreso: Atterrare con una tuta alare senza paracadute.

Come si deve fare: Rallentare il down.

Una tuta alare, come probabilmente sapete, è un profilo di tessuto costruito per adattarsi al corpo umano. Si gonfia ad un livello di rigidità che permette all’uomo di raggiungere una planata significativamente maggiore di quella che avrebbe senza di essa. Le prestazioni variano enormemente, in quanto sono influenzate da tutto, dalla forma della persona che vola, al design della tuta alare, all’altitudine di densità in cui si vola – ma un riferimento nota circa 186 mpg di velocità orizzontale con una discesa di ~19 mph.

Per atterrare, devi rallentare il diavolo. Se il pilota della tuta alare ha accumulato abbastanza velocità verso il basso, ha la possibilità di convertire quella velocità verso il basso in velocità in avanti – ma questo dura solo per un momento vulnerabile. Presto, la perdita di velocità li porta a raggiungere più slancio verso il basso di quello che avevano prima della manovra.

Come ha fatto Gary Connery: Con un mucchio di scatole.

Nel 2012, Gary Connery, uno stuntman britannico di 42 anni, è diventato la prima persona a completare con successo un atterraggio con tuta alare senza usare un paracadute. Si è lanciato da un elicottero con una tuta alare da un’altitudine di 2.400 piedi.

La chiave del successo di Gary è stata la sua destinazione: le stesse scatole di cartone che hanno attutito le sue cadute professionali da quando ha iniziato nel mondo dello stunt. Sotto l’elicottero, dei volontari avevano contribuito a creare una “pista di atterraggio” di 18.500 scatole – una pista di carta di 350 piedi.

Per atterrare, Gary ha usato quel fenomeno di conversione di cui abbiamo parlato un po’ prima – una manovra aerea, chiamata “flare” – che lo ha rallentato a circa 50 mph di velocità orizzontale e circa 15 mpg di velocità verticale. Naturalmente, cadere di pancia nel terreno duro a 15 mph da un’altezza non è proprio, come, una cosa super-sopravvivente – da qui le scatole. (È un po’ come saltare da un tetto di 30 piedi e cadere di pancia sulla strada). Le scatole hanno interrotto bene la sua caduta, comunque, e Gary sta ancora facendo skydiving.

Come voleva fare Jeb Corliss: Con una rampa da 3 milioni di dollari

La soluzione fai da te di Gary è uscita dal campo sinistro per mettere in ginocchio il sogno del famoso atleta di wingsuit Jeb Corliss. Voleva essere la prima persona ad atterrare con una tuta alare senza paracadute, ma aveva bisogno di fondi. Dopotutto, la sua idea aveva un prezzo piuttosto elevato rispetto a un mucchio di cartone.

Corliss aveva progettato una rampa di atterraggio da 3 milioni di dollari, lunga 2000 piedi, fatta di tessuto e cavi. Doveva essere temporaneamente attaccata al lato di un casinò di Las Vegas. Il progetto prevedeva un cancello d’ingresso di 20 x 20 in cima, in modo che lui potesse intrufolarsi e atterrare come un saltatore olimpico, facendo corrispondere l’angolo del pendio il più possibile. Se fosse riuscito a mettere in fila abbastanza investitori curiosi, sarebbe stato interessante vedere se fosse rimbalzato proprio fuori dalla cosa o si fosse sciolto con l’attrito risultante. (Questa scrittrice si sarebbe mangiata le unghie guardando la diretta, segnatevi le mie parole.)

Il resto di Wingsuit Landings sono… beh… bugie.

Potreste aver visto il video di un uomo che fa un atterraggio con tuta alare sull’acqua.

Alas – questo atterraggio con tuta alare era un abile trucco di montaggio, non la realtà. In realtà, si trattava di una trovata messa in piedi da una piccola azienda di grooming maschile “World of Wingman” che ha poi ammesso in un post su LinkedIn che il video virale aveva il solo scopo di mettere la loro azienda sulla mappa.

Nessun altro oltre a Gary ha fatto atterrare con successo una tuta alare senza paracadute… ma è comunque un’impresa che la comunità degli sport aerei è desiderosa di sperimentare. Guardate questo spazio per le notizie del prossimo coraggioso innovatore!

E nel caso in cui siate entusiasti di imparare a fare la tuta alare – saremo felici di insegnarvi nella nostra scuola di tuta alare!