Cuando la mayoría de los automovilistas compran un coche, lo último que quieren es hacer cualquier modificación que pueda disminuir su valor o hacerlo peligroso para conducir. Sin embargo, a algunos conductores les encanta poner su propio sello en sus ruedas, a menudo llegando a extremos para hacer que su coche destaque entre la multitud, y por todas las razones equivocadas.

La modificación de coches es un gran negocio en el Reino Unido, con algunos conductores derrochando miles de dólares en piezas y alteraciones del mercado de accesorios. Pero, ¿cuáles son las modificaciones más horribles, aunque divertidas, que se pueden hacer a un coche?

Aquí mostramos 10 de las peores modificaciones de coches.

Kits de carrocería completa

Culpa a la franquicia de Fast and Furious por la llegada de los kits de carrocería completa. Inspirados por el tipo definitivo que es Vin Diesel, los jóvenes conductores llevan mucho tiempo asaltando la caja de herramientas de su padre para atornillar kits de carrocería a sus coches, con resultados en su mayoría espantosos. Los kits de carrocería no sólo tienen un aspecto ridículo en el 99% de los casos, sino que pueden ser peligrosos y pueden caerse a gran velocidad.

Las ridículas llantas de aleación

A todo el mundo le gustan las llantas de aleación, pero no cuando están sujetas al lateral de un Saxo destartalado. Las llantas de aleación son a menudo la primera opción para los entusiastas de las modificaciones que buscan dar a su coche un aspecto deportivo, pero a menudo se exceden eligiendo llantas dos o tres pulgadas más grandes. Unas llantas enormes metidas bajo un paso de rueda pequeño pueden causar todo tipo de problemas mecánicos. Además, su aspecto es una auténtica porquería, así que evítalo a toda costa.

Luces de neón

Como si estuvieran decididos a acabar con la batería de su coche, algunos conductores montan luces de neón bajo su
coche y conducen con una gama de colores llamativos. Las luces de neón son una de las modificaciones más innecesarias del coche y pueden costar una fortuna. Además, son ridículamente complicadas de instalar y suponen una carga adicional para la batería. ¿Nuestro consejo? Limítate a los faros.

Alerones

Alerones – la pista está en el nombre. Inventados para su uso en coches superrápidos de alto rendimiento para proporcionar fuerza descendente a las ruedas traseras, los alerones no son necesarios en el supermini medio. Sin embargo, eso no impide que algunos conductores coloquen uno en la parte trasera de su coche. Cuando se trata de decidir qué alerón comprar, el más grande es casi siempre el mejor, ya que es el que mejor se adapta al ego del conductor.

Tailpipes masivos

Si lo que quieres de tu coche es llamar la atención en la calle, hazte con un gran tubo de escape. Al igual que los alerones, la regla tácita sobre los escapes parece ser que cuanto más grandes, mejor. Algunos conductores montan tubos del tamaño de una tapa de cubo de basura en su coche para que se oigan a kilómetros de distancia, pero su llegada suele ser recibida con alguna risa después de que los transeúntes se den cuenta de que están conduciendo un Fiesta y no un Ferrari.

Calcomanías y pegatinas

Para la mayoría de los conductores, la idea de pegar cualquier cosa en la pintura de su coche es suficiente para hacerles temblar. Sin embargo, para los fanáticos de las modificaciones del coche, las pegatinas y calcomanías están de moda. Desde eslóganes divertidos hasta logotipos de fabricantes, las calcomanías vienen en todas las formas y tamaños, pero hay una cosa que todas tienen en común: son una mierda. Una cosa que sí diremos es que los modificadores de coches deben tener la paciencia de un santo, porque pegar una calcomanía es un asunto engorroso.

Insignias de rendimiento falsas

No importa lo convincente que sea añadir una insignia falsa de ‘GTI’, ‘RS’ o ‘Type R’ a tu coche, no estás engañando a nadie. Las insignias falsas, que se utilizan para dar más prestigio a los coches basura, se pueden comprar para la mayoría de los fabricantes, por lo que la gente puede adornar su Polo del 96 con la insignia GTI de VW.

Accesorios interiores llamativos

Y no es sólo el exterior lo que se manipula. Muchos automovilistas se dirigen al interior y se ponen creativos con el habitáculo, añadiendo un pomo de cambio brillante, pedales de aleación y una cubierta de volante de cuero falsa. Aunque estas modificaciones son incomprensiblemente horteras, al menos no son permanentes y no reducirán el valor de reventa del coche, a menos que añadas asientos de cubo o una jaula antivuelco de competición.

Limpiaparabrisas de aluminio

Los limpiaparabrisas nunca son el punto de venta de un coche. De hecho, algunos fabricantes hacen todo lo posible por ocultar los limpiaparabrisas cuando no se utilizan. Así que no sabemos por qué alguien querría añadir escobillas de aluminio. Estos llamativos complementos, que sobresalen del capó como un pulgar dolorido, tienen un aspecto más barato y desagradable que deportivo y glamuroso.