K dopravním nehodám dochází z různých důvodů. Řidič může být opilý, roztržitý nebo příliš unavený na to, aby mohl bezpečně řídit, a srazí se s jiným vozidlem na zastávce; nebo tím, že vyjede ze svého jízdního pruhu.

Agrese může vést řidiče k nebezpečným rozhodnutím na silnici a způsobit jeho srážku s jiným vozidlem. Někdy řidiči jednoduše špatně odhadnou své okolí a srazí se s jinými vozidly nebo stojícími objekty.

Ve všech těchto případech může dojít k poškození majetku a zranění osob.

Pokud do vašeho vozidla při pokusu o změnu jízdního pruhu narazí jiné vozidlo a vy utrpíte zranění, můžete se domáhat náhrady škody související s nehodou prostřednictvím žaloby na náhradu škody na zdraví.

Určení zavinění dopravní nehody v důsledku změny jízdního pruhu řidičem

Řidič, který vjede do jízdního pruhu, nese vinu za nehodu vzniklou v důsledku vjetí do něj.

Při každém nároku na náhradu škody na zdraví je třeba určit zavinění. Zavinění, známé také jako nedbalost, znamená, že strana nejednala s přiměřenou péčí, aby ochránila ostatní před újmou. Řidiči jsou povinni provozovat svá vozidla bezpečným způsobem a dodržovat stanovené dopravní předpisy, aby nezpůsobili nehodu.

Pokud se řidič zařadí do jízdního pruhu jedoucího vozidla a srazí se s jiným vozidlem, nese vinu na nehodě řidič, který se zařadil. To platí ve všech případech, ať už se řidič zařazoval z jednoho pruhu jedoucího provozu do druhého, nebo pokud přejížděl ze zrychlovací či zpomalovací rampy na vozovku.

Sdílené zavinění při nároku na odškodnění za dopravní nehodu v Texasu

Je možné, že nehodu zaviní více řidičů. Pokud například jeden řidič špatně odhadl volný prostor ve vedlejším jízdním pruhu a zařadil se za řidiče, který překročil rychlost, mohou být oba řidiči potenciálně považováni za nedbalé a sdílet vinu za nehodu. V takovém případě se každému řidiči přiřadí určitý procentní podíl viny na nehodě.

Každý řidič, který nese 50 % viny na nehodě nebo méně, může získat náhradu škody, ale celková výše náhrady, kterou může získat, se snižuje podle míry jeho zavinění. Například pokud má osoba 30 % viny na nehodě, může získat pouze 70 % odškodnění, na které by jinak měla nárok.

Dodržel řidič texaské zákony pro změnu jízdního pruhu?

Otázkou, na kterou je třeba se zaměřit při každé nehodě související se změnou jízdního pruhu, je, zda vinný řidič dodržel texaské zákony týkající se bezpečného řazení. Tyto zákony stanoví, že:

• Řidiči se mohou zařadit do jízdních pruhů, pouze pokud tak mohou učinit bezpečně. Mezi faktory, které je třeba vzít v úvahu při určování, zda sloučení bylo bezpečné či nikoliv, patří to, zda byl ve vedlejším pruhu dostatečný prostor, který umožnil sloučení vozidla, a zda silniční nebo povětrnostní podmínky přítomné v době sloučení měly vliv na to, zda bylo třeba dbát zvýšené opatrnosti;
• pokud vozidla jedou v protisměru a jeden z řidičů se rozhodne zařadit vlevo, nemá toto vozidlo přednost v jízdě a
• řidiči musí před změnou jízdního pruhu dávat znamení. Pokud máte důkaz, že řidič před zařazením do jízdního pruhu nedal znamení, můžete jej použít k prokázání jeho nedbalosti.

Pokud řidič při způsobení vaší nehody porušil jeden nebo více zákonů, měl by policista, který se dostavil na místo nehody, tato porušení zaznamenat do oficiálního policejního protokolu o nehodě. Proto je tak důležité, abyste zavolali na místní policii a nechali policistu vyplnit oficiální policejní zprávu, pokud jste se stali účastníky nehody, bez ohledu na to, jak malá se nehoda zdá být nebo jakou roli jste v ní sehráli.

Oficiální policejní zpráva je důležitým dokumentem, který můžete použít jako důkaz na podporu svého nároku na náhradu škody na zdraví. Také většina pojišťoven se při určování zavinění ve velké míře spoléhá na protokol o nehodě. Pokud zpráva o nehodě neexistuje, obvykle zůstává situace „on řekl, ona řekla“, což vždy ztěžuje podání žádosti o odškodnění.