Oavsett om du kör på asfalt eller i terräng är det nödvändigt att ha rätt säkerhetsutrustning för motorcyklar. Och det stannar inte bara vid en kvalitetshjälm heller. Handskar, stövlar, jackor och byxor är alla delar av ensemblen. Och förutom hjälmar är det få saker som är så nära förknippade med bikerns image som motorcykeljackan i läder. Men varför är det, trots moderna framsteg inom material, så att motorcykeljackan i läder fortfarande är så populär?

En kort historia om motorcykeljackan i läder

Den ikoniska svarta motorcykeljackan i läder är äldre än vad många inser. Den har en stor likhet med de läderöverrockar och bomberjackor som bars under andra världskriget och populariserades på 1950- och 60-talen. Särskilt efter att Marlon Brando bar en sådan i The Wild One.

Men den första motorcykeljackan i läder går faktiskt tillbaka till 1920-talet, rapporterar Motorcyclist. Den är skapad av Irving Schott från New York, som tillverkade regnrockar och körde motorcykel. Han och hans bror var först med att sätta en dragkedja på en jacka 1925. Men Schott hade ett problem: ingen av de jackor som fanns tillgängliga på den tiden lämpade sig för motorcykelkörning. Moderna läderjackor hade inte rätt passform och de höll sig inte stängda i starka vindar.

Så 1928 kombinerade Schott en diagonal dragkedja med en hårdare passformad läderjacka för att skapa Perfecto. Och företaget Schott NYC tillverkar den än idag.

RELATERAT: Motorcykelolycka:

Men varför gör man motorcykeljackor av läder? Och varför kommer så många av dem i svart? Som Cycle World förklarar är det en fråga om praktiska och säkerhetsmässiga skäl. Svart visar inte fläckar från olja eller smuts. Själva lädret är vindtätt och kan fodras för extra värme. Men kanske viktigast av allt är att läder är betydligt bättre på att motstå nötning än ull, bomull eller det typiska denimtyget. Så om en motorcyklist går omkull skyddar jackan huden.

Är läder fortfarande det bästa materialet för motorcykeljackor?

RELATERAT: Det säkraste sättet att köra motorcykel i regn

Motorcykeljackan i läder har utvecklats en hel del under årtiondena, rapporterar Cycle World. Det är möjligt att få sådana med fickor för rustning, meshventilation och kvinnospecifik passform. Och när det gäller att hindra trottoaren från att skrapa dig, är läder vanligtvis bättre än textil, rapporterar Motorcyclist.

När leverantören Dainese släppte sin Paris-Dakar-inspirerade utrustningskollektion innehöll den dock både läder- och textiljackor, rapporterar Motorcyclist. Och det finns flera goda skäl till detta, rapporterar The Drive.

För det första, även med perforeringar och nät, andas läder inte alls lika bra som en textil. Så under långa cykelturer kommer du att svettas mer. Dessutom är läder inte vattentätt; upprepade kraftiga regnskurar kan faktiskt skada läder.

Textilier är också mer flexibla, rapporterar New Touring Rider, särskilt eftersom läder måste vara relativt tjockt för att verkligen vara nötningsbeständigt. Dessutom är en motorcykeljacka av läder märkbart dyrare än en av textil, rapporterar Revzilla.

I slutändan beror valet mellan en motorcykeljacka av textil och en av läder på din körstil, rapporterar GQ och Motorcycle Cruiser. Läderjackor är bra för svalare och regnfria dagar och nätter samt för korta turer. Men för turer i alla typer av väder är textilier det bättre valet. Se bara till att, oavsett vilket material du väljer, skaffa något pansar till det.

Hur är det med annan utrustning?

RELATERAT: Beeline Gives Any Bike Cheap GPS Navigation

Motorcykeljackor är inte det enda som är gjorda av läder. Handskar, stövlar, även byxor och tävlingsdräkter tillverkas också av läder. Och ofta av olika sorters läder, rapporterar Revzilla.

Getskinn, till exempel, är mjukt och smidigt, varför det ofta används i handskar. Kohud är det vanligaste, men känguruläder är starkare. Top-grain leather är tunnare än fullgrain leather, men det är billigare och ser lite bättre ut.

Samma för- och nackdelar mellan läder och textil gäller även för annan motorcykelutrustning. Men det finns ytterligare en sak att tänka på: läder motstår värme bättre än textil. Så om du är orolig för att råka smälta din känga på avgasröret, välj läder. Och om du planerar att tävla är läder i princip ett krav, rapporterar Cycle World.

Följ fler uppdateringar från MotorBiscuit på vår Facebooksida.