Crezi că orașul tău are cei mai proști șoferi? Aceste orașe chiar așa este. Potrivit Raportului Allstate America’s Best Drivers Report, orașele de pe această listă sunt clasate printre ultimele 20 de orașe din America în ceea ce privește siguranța la volan. Acestea au cel mai scurt timp între accidente și cea mai mare probabilitate de a se confrunta cu coliziuni – toate acestea fiind mult mai mari decât media națională.

Cât de rău este? În Boston, ultimul oraș absolut în ceea ce privește siguranța la volan de pe lista Allstate, șoferii trec doar 3,7 ani între accidente și au o probabilitate cu 167% mai mare de a suferi accidente decât media națională. Situația se îmbunătățește, dar nu cu mult. În Portland, cel mai bun dintre cele mai proaste, șoferii încă se confruntă cu accidente la fiecare 7,2 ani, în medie, și au cu 39% mai multe șanse de a intra într-o coliziune decât media americană.

Vreți să rămâneți în siguranță pe șosea? Stați departe de aceste orașe periculoase pentru șoferi și de zonele lor metropolitane. Condițiile de trafic, obiceiurile de conducere, vremea și alți factori joacă în mod clar rolul lor în a face ca șofatul să fie dificil și adesea nesigur. Și dacă se întâmplă să locuiți într-unul dintre aceste orașe cu șofat prost, conduceți cu vigilență și luați în considerare înscrierea la un curs de conducere defensivă pentru a vă îmbunătăți abilitățile și a deveni un șofer mult mai sigur decât înainte.

BOSTON, MA

Densitate de populație: 200
Ploaie și zăpadă: 200
Evenimente de frânare bruscă la 1.000 de mile: 17.8

Boston are o reputație proastă în ceea ce privește abilitățile de conducere, și nu este nemeritată. Boston este clasat pe ultimul loc în ceea ce privește orașele din America în ceea ce privește siguranța la volan (au fost, de asemenea, pe locul 200 în 2015). Deci, dacă nu locuiți în Boston, îmi pare rău (sau nu), orașul dvs. nu are, de fapt, cei mai răi șoferi – ei au. Șoferii din Boston au cu 167,7% mai multe șanse de a avea un accident decât șoferul mediu din America. În mod obișnuit, șoferii din Boston au un accident la fiecare 3,7 ani, cel mai rău din țară. Șoferii din Boston frânează des – și pe lângă șoferii răi, buzoienii trebuie să se confrunte și cu ploaia și zăpada.

WORCESTER, MA

Densitatea populației: 199
Ploaie și zăpadă: 199
Evenimente de frânare bruscă la 1.000 de mile: 18.9

Boston nu este cu siguranță singurul oraș în ceea ce privește condusul prost. În apropiere, Worcester este aproape la fel de rău – și, de fapt, Worcester are mai multe evenimente de frânare bruscă pe kilometru decât Boston. Worcester s-a clasat, de asemenea, pe locul 200, fiind devansat doar de Boston în ultimii doi ani. Ce este în neregulă cu șoferii din Worcester? La fel ca Boston, au o densitate mare a populației, combinată cu provocări legate de ploaie și zăpadă. Dar șoferii din Worcester au, de asemenea, tendința de a fi nepoliticoși și lipsiți de politețe. Furia la volan este o problemă, iar șoferii au mai multe șanse de a avea un accident în Worcester decât în multe alte locuri din Statele Unite.

BALTIMORE, MD

Densitatea populației: 198
Ploaie și zăpadă: 198
Evenimente de frânare bruscă la 1.000 de mile: 21.6

Baltimore nu se descurcă mult mai bine, clasându-se pe locul 198 atât pentru densitatea populației, cât și pentru ploaie și zăpadă. Iar orașul are chiar mai multe evenimente de frânare bruscă pe kilometru decât Boston și Worcester. Deși numărul deceselor, al deceselor cauzate de conducerea sub influența alcoolului și al lovirii pietonilor este mai mic decât în unele dintre cele mai proaste orașe, Baltimore are totuși o rată mare de coliziuni. Majoritatea șoferilor din Baltimore reușesc să treacă doar cinci ani între două accidente. Nu există nicio îndoială de ce: cei care trec pe culoarea roșie a semaforului, semnalizarea slabă a virajelor și trimiterea de mesaje text în timp ce conduc sunt probleme grave în Baltimore. Șoferii spun că și taxiurile cauzează probleme în trafic.

WASHINGTON, DC

Densitatea populației: 197
Ploaie și zăpadă: 197
Evenimente de frânare bruscă la 1.000 de mile: 17

În calitate de capitală a națiunii, Washington D.C. ar trebui să fie un exemplu de siguranță pentru șoferi. Din păcate, nu este cazul, deoarece districtul rămâne pe locul 197 în ceea ce privește siguranța la volan. Șoferii din D.C. au pur și simplu coliziuni mai frecvente, așa cum era de așteptat într-un oraș aglomerat în care mulți locuitori au mașini. Aceștia trec în medie doar 4,8 ani între accidente.

SPRINGFIELD, MA

Densitatea populației: 196
Ploaie și zăpadă: 196
Evenimente de frânare bruscă la 1.000 de mile: 16.2

Încă o dată, Massachusetts se luptă cu siguranța șoferilor. Șoferii din Springfield suferă de aceleași probleme care afectează Boston și Worcester: densitatea populației, ploaia, zăpada și, adesea, șoferii nepoliticoși. În Springfield, șoferii au cu 93,1 la sută mai multe șanse de a fi implicați într-un accident de circulație decât media națională și, în medie, trec 5,2 ani între două accidente. Springfield are a cincea cea mai mare probabilitate relativă de accidente în comparație cu media națională. Șoferii raportează, de asemenea, că trimiterea de mesaje text la volan este o problemă serioasă în Springfield.

GLENDALE, CA

Densitatea populației: 195
Ploaie și zăpadă: 192

Glendale s-ar putea să nu fie cel mai rău oraș american în care să conduci, dar este cel mai rău de pe Coasta de Vest. Clasamentul orașului este surprinzător, având în vedere că Los Angeles are cea mai proastă reputație pentru șoferi – dar Los Angeles este la doar două locuri distanță. Șoferii din Glendale au cu 79% mai multe șanse de a avea un accident decât șoferul american mediu. Iar șoferii din Glendale trec doar cinci 5,5 ani între două cereri de asigurare. Densitatea traficului și distragerea atenției la volan sunt factori importanți pentru siguranța șoferilor din Glendale.

PROVIDENCE, RI

Densitatea populației: 194
Ploaie și zăpadă: 194
Evenimente de frânare bruscă la 1.000 de mile: 15.3

Rhode Island este un stat mic cu o mare problemă de conducere. Șoferii din Providence sunt mai predispuși la accidente decât mulți alții din America. În medie, șoferii din Providence vor fi implicați într-un accident la fiecare 5,4 ani – o rată care este cu 85 la sută mai mare decât media națională. Adesea, șoferii din Providence nu folosesc semnalele de viraj și deseori depășesc limita de viteză. Unii chiar practică cedări ilegale și accelerează spre semafoarele roșii și spre trafic atunci când ar trebui de fapt să încetinească.

LOS ANGELES, CA

Densitatea populației: 192
Ploaie și zăpadă: 193

Los Angeles este cunoscut pentru că găzduiește cele mai tari celebrități din domeniu. Odată cu vedetele vin și mulțimile. Los Angeles are de mult timp reputația de a avea cel mai rău trafic, furie pe șosea și șoferi nepoliticoși din America. Locuitorii din Los Angeles trec doar 6,3 ani între două accidente și au o probabilitate cu 58,8 la sută mai mare de a avea o coliziune decât media națională. Șoferii din Los Angeles sunt cunoscuți pentru faptul că stau la coadă în mod excesiv (și periculos), blochează schimbarea benzilor de circulație, nu folosesc girofarurile și își ies din minți pe șosele de fiecare dată când apare o picătură de ploaie.

PHILADELPHIA, PA

Densitatea populației: 188
Ploaie și zăpadă: 192
Evenimente de frânare bruscă la 1.000 de mile: 33

Șoferilor din Philly le place foarte mult să frâneze brusc. Deși densitatea populației, ploaia și zăpada nu sunt la fel de rele ca în cazul altor orașe de pe această listă, aceștia au semnificativ mai multe evenimente de frânare decât alții. Șoferii din Philadelphia au 33 de evenimente de frânare bruscă la 1.000 de mile, dar media națională este de 19. Asta înseamnă mai multe accidente și o conducere mai periculoasă. În medie, șoferii din Philadelphia au parte de un accident la fiecare 6,2 ani. Ei au cu 61,2 la sută mai multe șanse de a avea o coliziune decât media americanilor.

SAN FRANCISCO, CA

Densitatea populației: 150
Ploaie și zăpadă: 191

Șoferii din San Francisco au doar 6,4 ani între accidente. De asemenea, sunt cu 55,6% mai predispuși la accidente decât șoferul american mediu. Ce este în neregulă în San Francisco? O rată ridicată a accidentelor pietonale, întârzieri mari în trafic și timpii de navetă, prețul ridicat al benzinei, drumuri și poduri în stare proastă, o rată ridicată a furturilor de mașini și costuri ridicate de întreținere auto. Și, bineînțeles, condusul pe dealurile pitorești din San Francisco poate fi atât frumos, cât și periculos. Ceața, străzile cu sens unic și, de multe ori, lipsa virajelor la stânga îngreunează, de asemenea, vederea și navigarea în San Francisco.

NEW HAVEN, CT

Densitatea populației: 190
Ploaie și zăpadă: 187
Evenimente de frânare bruscă la 1.000 de mile: 20.8

Șoferii din New Haven o duc greu. Aceștia se confruntă cu o coliziune auto la fiecare șase ani în medie – și au cu 59% mai multe șanse de a avea un accident decât șoferul american mediu. Și în timp ce New Haven nu a atins nivelul de frânare bruscă din Philadelphia, ei au o rată mai mare decât media a evenimentelor de frânare bruscă.

ALEXANDRIA, VA

Densitatea populației: 178
Ploaie și zăpadă: 188
Evenimente de frânare bruscă la 1.000 de mile: 17.9

Șoferii din Alexandria au cu 68,2 la sută mai multe șanse de a avea un accident decât media americană. Aceștia au în medie un accident la fiecare 5,9 ani. Parte a regiunii Washington, D.C., Alexandria are unele dintre cele mai grave blocaje din țară. Acest lucru, bineînțeles, joacă un rol imens în a face ca drumurile din Alexandria să fie mai puțin sigure decât multe altele. O porțiune de 0,3 mile pe Interstate 395 cauzează mai mult de 300.000 de ore de întârzieri și risipește peste 83.720 de galoane de combustibil anual.

FULLERTON, CA

Densitatea populației: 187
Ploaie și zăpadă: 190

Ca și în cazul multor orașe din sudul Californiei, să conduci în siguranță în Fullerton poate fi o provocare. Șoferii din Fullerton trec în medie 6,8 ani între solicitările de despăgubiri pentru accidente – iar acest lucru îi face cu 46,9% mai predispuși să aibă un accident decât media națională. Iar Fullerton deține dezonoarea de a fi unul dintre cele mai rele orașe din California în ceea ce privește accidentele în care sunt implicați minori care consumă alcool. Din păcate, siguranța șoferilor din Fullerton nu pare să se îmbunătățească. Au coborât douăsprezece orașe de pe locul 178 în 2015.

GARDEN GROVE, CA

Densitatea populației: 170
Ploaie și zăpadă: 189

Un alt oraș cu probleme de conducere din zona metropolitană Los Angeles, Garden Grove, este la fel de rău ca și Fullerton. Șoferii din Garden Grove trec în medie 6,8 ani între două accidente. Acest lucru face ca șoferii din Garden Grove să aibă cu 46,6 la sută mai multe șanse de a avea un accident decât șoferul american mediu.

OAKLAND, CA

Densitatea populației: 176
Ploaie și zăpadă: 186

Deși sunt în afara zonei metropolitane Los Angeles, șoferii din Oakland tot nu sunt în siguranță. De fapt, șofatul în Oakland este aproape la fel de rău ca în Fullerton sau Garden Grove. Șoferii din Oakland trec aproximativ 6,9 ani între accidente, ceea ce îi face cu 44,4 la sută mai predispuși la o coliziune decât americanul mediu. O parte a problemei este reprezentată de utilizarea necorespunzătoare a semnalizatoarelor și de trecerea pe culoarea roșie a semaforului. Iar șoferii din Oakland nu o iau ușor: ei sunt adesea printre cei mai stresați din cauza traficului intensiv de pe autostrăzi.

BRIDGEPORT, CT

Densitatea populației: 159
Ploaie și zăpadă: 185
Evenimente de frânare bruscă la 1.000 de mile: 22.8

Șoferii din Bridgeport sunt la mila drumului. În mod obișnuit, șoferii din Bridgeport vor trece aproximativ 7,0 ani între două accidente. Aceasta reprezintă o probabilitate cu 42,3 la sută mai mare ca șoferii din Bridgeport să aibă un accident decât media șoferilor americani. Și, în timp ce o fac, frânează brusc: Bridgeport are o rată mai mare decât media a evenimentelor de frânare bruscă.

ATLANTA, GA

Densitatea populației: 191
Ploaie și zăpadă: 182
Evenimente de frânare bruscă la 1.000 de mile: 19.6

Traficul din Atlanta continuă să se înrăutățească, iar pe măsură ce traficul are de suferit, la fel se întâmplă și cu șoferii din Atlanta. Șoferii din Atlanta vor avea un accident cam la fiecare 7,1 ani. La această rată, ei au cu 40,7 % mai multe șanse de a suferi o coliziune decât mulți alți americani. Iar accidentele cu siguranță nu ajută traficul din oraș – pentru mulți șoferi, se pare că nu poți evita traficul nici măcar dacă conduci în toiul nopții, pentru că vei întâlni cu siguranță un accident.

SEATTLE, WA

Densitatea populației: 160
Ploaie și zăpadă: 184
Evenimente de frânare bruscă la 1.000 de mile: 15.5

Deși Seattle are o densitate a populației mult mai mică decât Atlanta, condusul în Seattle este practic la fel de rău. Șoferii din Seattle petrec de obicei aproximativ 7,1 ani între accidente, ceea ce face ca șoferii să aibă cu 40,4% mai multe șanse de a suferi o coliziune decât media. Și, în plus față de condițiile frecvent umede, traficul, noile construcții și creșterea orașului înseamnă că șofatul în Seattle este posibil să se înrăutățească înainte de a se îmbunătăți.

GARLAND, TX

Densitatea populației: 184
Ploaie și zăpadă: 181

Parte a zonei Dallas Fort Worth, Garland este cel mai rău oraș din Texas în care se poate conduce. Șoferii din Garland sunt mai predispuși la accidente decât oriunde altundeva în stat. Șoferii trec în medie 7,2 ani între două accidente în Garland, ceea ce îi face cu 39,1 la sută mai predispuși la o coliziune. Ce este în neregulă cu traficul din Garland? Fiind un oraș în creștere rapidă, cea mai mare problemă este aceea de a avea prea mulți oameni și prea puțin spațiu. Drumurile din Garland pur și simplu nu sunt pregătite pentru ceea ce oferă suburbia.

PORTLAND, OR

Densitatea populației: 182
Ploaie și zăpadă: 184
Evenimente de frânare bruscă la 1.000 de mile: 18,3

Cu toate că este puțin mai bine decât orașul vecin Seattle, Portland se află încă printre primele 20 cele mai proaste orașe în care se poate conduce în Statele Unite. Șoferii din Portland au cu 39% mai multe șanse de a suferi un accident, cu un interval tipic de 7,2 ani între coliziuni. Portland este pus la încercare de decesele legate de trafic, în special cele care implică pietoni. Alți factori care cauzează multe accidente în Portland includ drogurile și alcoolul, viteza, condițiile de iluminare slabă și ieșirea necorespunzătoare de pe carosabil sau de pe banda de circulație.

.