Calea fascinantă cunoscută în întreaga lume care leagă Riomaggiore și Manarola, sculptată în pereții de stâncă și stâncile cu vedere la mare, cunoscută sub numele de Via dell’Amore, s-a născut în perioada dintre cele două războaie mondiale.

Primul tronson al Via dell’Amore, pe partea dinspre Manarola, a fost construit în anii 1920 de către compania care a lucrat la extinderea tunelului de cale ferată care lega gara din Manarola de cea din Riomaggiore. Era o cărare îngustă care ducea la un depozit construit pe stâncă destinat să adăpostească explozibilii necesari pentru lucrările la tunel. Odată terminate lucrările, poteca a fost abandonată.

Subiectiv, în 1928 a sosit compania însărcinată cu construcția tunelului feroviar „Biassa” care urma să lege Riomaggiore de La Spezia. Astfel a luat naștere un al doilea tronson al căii, care din Riomaggiore ajungea la clădirea în care era depozitat explozibilul. Construcția celor două tronsoane ale potecii a dat naștere la ideea reunificării lor printre locuitorii celor două sate de la malul mării, având în vedere și faptul că Căile Ferate creaseră un mare spațiu deschis sub splendidele stratificații stâncoase de la Batternara, la jumătatea distanței dintre cele două sate.

Se datorează bărbaților și femeilor din Riomaggiore și Manarola care s-au angajat să ofere numeroase zile libere de muncă, permițându-le să finalizeze „noul drum”, așa cum a fost numit la vremea respectivă, care astăzi, cu traseul său care se dezvoltă de-a lungul splendidelor formațiuni stâncoase care se prăbușesc vertical în Marea Ligurică, este considerat bijuteria rețelei de drumeții din Parcul Național Cinque Terre.

.