Ronnen Levinson, cientista do Heat Island Group do Lawrence Berkeley National Laboratory, é o autor principal do estudo. A pesquisa foi publicada em Applied Energy.

Os pesquisadores tiveram dois carros ao sol por uma hora, um preto e outro prateado, estacionados virados para o sul, em Sacramento, Califórnia. O Honda Civic prateado (concha SR 0,57) tinha uma temperatura do ar da cabine de cerca de 5-6°C (9-11°F) mais baixa que um carro preto idêntico (concha SR 0,05).

Uma concha prateada (ou branca) permitiria um ar condicionado de menor capacidade também. Os carros foram submetidos a cinco ciclos idênticos de imersão ao sol. Cada ciclo consistia em uma hora com os aparelhos de ar condicionado desligados, seguida de meia hora de resfriamento com os aparelhos de ar condicionado funcionando no máximo. Os pesquisadores mediram a temperatura do teto, teto, painel de instrumentos, pára-brisas, assento, porta, ventilação e ar de cabine em cada carro, juntamente com as condições climáticas do lote.

Overall, os números compilados neste exercício de cor do carro descobriram que usar tinta branca ou prata em vez de tinta preta aumentaria a economia de combustível em 2.0 por cento; diminuiria as emissões de dióxido de carbono em 1,9 por cento, e reduziria outras emissões automotivas em cerca de 1 por cento.

Então, se as cores brancas funcionam para tetos e carros, por que tantos refrigeradores ao ar livre são cores escuras? Pensamos que isto se deve ao facto de terem sido concebidos para serem ligados ao seu carro, enquanto dentro do seu carro e por isso foram concebidos para se parecerem com o interior do seu carro.

GoSun pensou realmente em tudo isto com o seu novo GoSun Chill. Refrigerador movido a energia solar. Eles têm um painel solar que fornece sombra para o refrigerador, e a cor principal do refrigerador é um branco bonito e fresco.

Overall, o ponto principal é que o sol deve ser usado para alimentar o seu refrigerador, não para aquecer o seu refrigerador.